打工的玲瓏2022-07-20 15:27:03

不燒油，但是油少了。如果發生機油消耗，只有兩種可能，一種是內耗，一種是外漏。

內耗就是我們理解的燒油。機油可以透過多種途徑進入氣缸參與燃燒，但並不是所有的機油燃燒都能被輕易檢測到。一般發動機的主要部件，活塞環和氣缸墊密封出現問題，會導致比較明顯的機油燃燒。如果氣缸蓋上的氣門油封漏油，情況不嚴重，機油會進入進氣口，然後進入氣缸參與燃燒。出現這個問題。只有當車輛停放一段時間後，排氣管才會有輕微的藍煙。另一種方式是機油將透過曲軸箱通風進入進氣口。一般情況下，曲軸箱通風會有油水分離器擋油。如果油水分離器損壞，機油會進入進氣口參與燃燒，造成過度消耗。

外漏的原因有很多，氣門蓋墊片、機油散熱器、渦輪增壓器、油底殼墊片等。判斷外漏的方法很簡單，就是打開發動機艙，用手電筒尋找積油或油泥嚴重的部位。這兩種情況都需要去修理廠進行保養，所以燒不燒機油只是檢查一個或幾個零件的方法，但是油量的異常減少就需要格外注意保養了。