有人說油價要降低了,是真的嗎?對此你怎麼看?
我能怎麼看!我想罵人可以嗎?
感謝邀請!
國際原油價格暴跌,國內油價也將下調。截止10月16日,布倫特石油價格77。62美元/桶,WTI石油價格67。59美元/桶,加權平均後石油變化率-6。05%,預計下調幅度295元/噸。石油價格大舉下跌後,可能出現的反覆,使油價最後具體下調多少,還有待於最後的價格變化決定。但是,這一次油價下調的機率偏高。距離調價視窗的開啟,11月2日24時,還有5個工作日的時間。
上次調價後,國內大部分地區92#汽油價格破8元/公升,市場唏噓一片。甚至破9元/公升價格聲音,甚囂塵上。不同的聲音代表了不同的市場情緒,但是能夠客觀公正地對待油價上漲,才是至理。
全球石油價格的下降,有賴於沙特近期承諾增加產量。而石油出口國不會
無視
石油價格的下降,他們正在謀求穩定油價策略。以此來看,沙特做出的增產承諾,可能為了緩解外交壓力,避免西方國家制裁,以解燃眉之急。實際上,沙特在外交周旋上,遊刃有餘。沙特手裡的石油籌碼,同樣使西方國家制裁掣肘。一些表面的制裁只是迫於輿論的壓力,被迫而為之,不會傷筋動骨。沙特在石油增產上,態度曖昧,也將使石油價格出現反覆。
至少有3個以上的工作日,石油價格徘徊運行於該次均價一下,為石油價格的下調增加權重。
近期,有媒體報道,中石化和中石油已經終止了11月份伊朗石油進口,避免美國對該公司制裁。伊朗石油進口份額佔據我國總進口水平的7%,月供應量的短期短缺會從其他國家進口中得到替代。長期,中石油和中石化會不會得到從伊朗進口石油豁免權,都將對國內石油價格產生影響。
但是根據布倫特和WTI石油變化率,國內成品油在這調價週期裡,下調幾成定局。
全球石油價格正在處於一個上漲的通道里,本次調價或成為一次大級別的調整,後市依然還有上漲的空間。
當前,支撐石油價格的伊朗問題,距離揭開制裁11月4日,在這次調價結束後。市場已經做出了應對的措施,積極尋求替代品。當前國際市場供應充裕,油價不會出現大的波動。
當然,一次下調,就是一次福利!
以上所述,純屬個人觀點,歡迎在評論裡發表不同見解,我們一起探討~
一聽說油價要降,心裡就不踏實。這是為漲得更高作準備呀。起跳之前都要先尊下。
2018年我國油價持續上漲,儘管有先例(2012年油價更高),但還是引起廣泛關注,議論紛紛。
畢竟,石油價格上漲,會影響到整個社會。不管家裡有沒有汽車。因為你買的每一件商品,即使與石油沒有直接聯絡,也會有間接關係。因此,單單是出於社會穩定,政府也有責任控制油價,將其保持在一個比較合理的範圍內。
我國的石油工業,處於國有企業的壟斷局面。事實上,無論什麼樣的國家,只要是國有企業,就不可避免地會出現效率低下的情況。效率低意味著成本高,再加上繁且高的稅收,高油價在所難免。
說到這兒,想起洛克菲勒,這位歷史上的石油大王,曾控制美國煉油業的90%,但是,他是個私人企業,對市場的注重,遠遠高於國有企業,所以,洛克菲勒壟斷期間,汽油價格卻從88美分降到5美分。
儘管如此,美國人依舊清醒地認識到,壟斷是邪惡的——洛克菲勒的石油帝國,因此被拆分。
降幾分,漲幾毛!標準模式!
不抱任何希望,我都麻木了。
國際油價降了,兩桶的油桶卻漲了!油價是接軌了,不過兩桶油的桶卻沒有接軌!
不要太片面、偏激的看待這個油價漲跌這件事!第一,你我不可能去決定和改變什麼。第二,有個好的心態去看待國家對成品油價格的把握與管控。畢竟弓弦繃的太滿是會斷的,任何事物都要張弛有度!這些我想決策者們不會不瞭解的!