為什麼南京遍地跑的是榮威汽車？

如衣華服2019-12-28 21:51:22

因為這個車在南京當地和滴滴簽訂合約，可以開。其他地區i6不符合新出臺網約車標準，所以看不到

平凡之路的盡頭2019-12-29 07:26:49

南京號稱“網約車之都”，當年美團做打車，選擇的第一個城市就是南京。當時滴滴和美團合作租賃公司車型大部分都是榮威，這個裡面還有點故事呢，榮威雖然是上汽的，但是生產卻在南京，因為這家生產企業以前就是南汽，南京本地車企，被上汽收購了。所以地方制定合規網約車標準，這車什麼都符合。到底有沒有拉榮威一把我不知道，但是這車剛上市並不好，大街上也不多，等網約車開始辦理營運證開始，南京租賃公司一下子都是幾十幾百輛訂，南京營運證最後期限限制前夕，有的公司一下子訂了兩千多輛，我為什麼這麼清楚，因為我也買了這車，我是跟風隨大流，以為大街上多質量不會差，我當時找的4s銷售自己朋友圈發的照片。說連夜加班列印兩千多的臨牌。這車優點和缺點都有，優點空間大配置高，缺點當然變速箱問題，我換了兩次變速箱tci控制模組，一個大幾千啊，一次變速箱閥體，我真的修怕了，我一點沒有誇張，維修發票還在，廠家質保八萬公里，網約車一年就要開滿了，變速箱問題可能跟雙離合有關吧。

Myautotime2020-09-23 12:01:48

榮威前身為英國羅孚，而羅孚跟名爵本是一家，公司叫做MG_ROVER，這家公司先後被寶馬，鳳凰財團，和福特收購，可以說是命運多舛，最後破產！

當年上汽和南汽為了收購這兩個汽車品牌可以說是打破了頭皮，後來的結果是南汽收購了名爵，而上汽收購了羅孚，但是這裡有個小插曲就是上汽並沒有得到羅孚這個品牌的商標授權，上汽在用四千個集裝箱從英國把羅孚整個生產線搬回國內後改名為現在的榮威！

故事到這結束似乎也沒什麼新意，沒過幾年當初的兩個死對頭上汽和南汽居然又搞到了一起！！！上汽成功收購南汽，順道將MG收歸名下，當初被分開的兩個品牌又走到了一起，不同的是羅孚已經更名為榮威。這麼說其實不是很確切，因為羅孚這個品牌其實還在，榮威是把生產線搬回來之後又起的名字。

上汽收購南汽的時候，MG和榮威其實並沒有什麼車型，主要就是MG_ROVER之前遺留下來的像羅孚75，名爵3等，上汽為了節約成本，整合資源就把生產線移到了南京，作為當地自有品牌，給予額外支援是很正常的，而且因為地域性的優勢，榮威的成本也相對低很多，先天條件在那，馬路上跑的車多也很正常。

美好的七十三2019-12-29 06:22:56

呵呵，也算是南京特產，產地就在南京和儀徵，本地貨為啥不支援？有段時間揚州的公務車都要求普及榮威，呵呵，儀徵是揚州不可分割的一部分，揚州是徽京不可分割的一部分，

車友會大超2019-12-28 22:40:25

這個怎麼說呢？說白了，這就叫區域性跟風吧，當地什麼車多，大傢伙就研究哪款車，比如保定大眾多，上海南京榮威多，早期杭州馬自達6滿大街，怎麼說呢，也在個人喜好吧，自己掙得錢，喜歡哪款就買哪款；話又說回來了，給你個建議，自己要是不懂車的情況下，買之前可以找個懂車的朋友問一下，多瞭解瞭解，畢竟自己辛苦掙得錢，不要盲目買到價效比不好的車，另外，祝您購車愉快。

85式狙擊步2020-09-24 05:43:37

百分之八九十都是網約車！

餘生只為蒼生說人話2019-12-29 07:15:40

因為南汽引進了英國羅孚的名爵，然而銷量並不好，羅孚一女二嫁，又和上汽合作，搞了個榮威，然後南汽被上汽收了，上汽主推榮威，名爵半死不活，所以榮威多

獅子王551601268792019-12-29 01:01:02

因為榮威的技術來自於英國羅浮，當年南汽引進的技術，上汽引進了品牌名爵。然後上汽兼併了南汽。但是榮威還是主要在南京和儀徵生產。所以南京企業大規模採購榮威一是因為不需要運費應該稍微便宜點，二是本地企業政府應該有扶持，三是維修比較方便。我個人也買的是這個車，當時衝著價效比比較高，還有那個標去買的，他家做車我發現做的比同級別車都要大，配置也高，價格也不錯，就是油耗高。