零號one2019-11-02 19:00:56

ES作為雷克薩斯旗下非常重要的車型，已在今年迎來了全新的換代，在過去，雷克薩斯ES主打的是舒適與豪華感，而全新換代後它無疑在整車的設計或是在品質感上面，都有了質的提升，給人的感覺加酷似小號雷克薩斯LS，頗能令人眼前亮。

外觀方面，全新代ES採用了雷克薩斯的家族化設計語言，進氣格柵尺寸變大，轉折分明的鍍鉻裝飾看起來氣勢十足，兩側車燈造型也極為犀利，兩側霧燈區的導流槽的線條失誇張，搭配引擎蓋上隆起的線條，整個前臉極富攻擊性，非常具有小LS的氣質。和過去那個偏向於沉穩的形象完全同。

車身側面其線條流暢動感，比例與細節處理都是到位，密集條幅式輪轂看起來也相當大氣。車尾方面，上翹的小鴨尾，稜角分明的燻黑式車燈，也都非常符合整車的定位與氣質。車身尺寸上面，ES的寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，雖然說它的價格是定位於中型車，但是它的車已經達到了中大型轎車的範疇了，遠遠比同價位的3系，A4，C級要大，也要大氣。

內飾上，個人覺的雷克薩斯ES遠比BBA還要為出色，非對稱式的設計讓你能感覺到它的個性，同時條橫向的線條也讓車內看起來層次感是豐富，木質的方向盤也完全會讓你覺老氣。

配置上面，10個氣囊，胎壓監測，ESP，車道偏離預警，主動剎車，前後雷達，自適應巡航，LED遠光大燈，自適應遠光燈，自動空調，中控大屏，車載空氣清淨機等等都為標配，總之，在配置上面雷克薩斯其實向是非常厚道的。

動力總成方面，ES提供2。0L與2。5L兩款發動機，其中2。0升發動機最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米。2。5升發動機最大功率為207馬力，最大扭矩為243牛米。另外ES還有油電混動的車款供消費者選擇，由臺最大功率為178馬力，最大扭矩221牛米的2。5L發動機以及電動機組成。傳動系統方面，匹配8AT以及E-CVT變速器。

雷克薩斯ES的售價為27。29-46。8萬元，比起BBA 3系A4C級的價格要稍低點，值提的是，雷克薩斯全系都是全進口銷售，品質可靠。在如此強大的產品力支撐下，雷克薩斯ES的銷量也確實相當出色，在30-50萬的純進口車型裡面，已經連續次奪銷量冠軍，9月份銷量達到3785臺，10月份銷量達到6482臺，而且實際上它在終端都沒有分錢優惠，所以能賣出這個成績也證明了它俗的實力。總之，如果看厭了清色的BBA，雷克薩斯ES絕對是另個可的選擇。

車海v無涯2020-08-10 13:57:35

感謝邀請回答，我是車海v無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。

30萬左右，有什麼進口車可選擇？這裡我推薦的是斯巴魯傲虎這款車型，不但是純進口車型，而且全系標配水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，作為一款跨界旅行SUV車型，傲虎空間大，底盤高，實用性非常強，既有像轎車那樣不錯的舒適性，同時也有SUV的實用性，可操控性強，越野脫困能力能力也很不錯，可以說30萬左右，選擇一款進口車型的話，斯巴魯傲虎非常值得推薦，絕對超值。我們就來了解一下這款車型吧。

斯巴魯傲虎的售價區間為27。08～31。08萬，全系搭載的是一款2。5自然吸氣發動機，匹配的是CVT變速箱，取消了之前的2。0T發動機，但作為家用車型來說，2。5升的自然吸氣發動機，在動力上也足夠滿足日常使用了。車身尺寸方面，傲虎車長4。835米，車寬1。84米，軸距2。745米，是一款標準的的中型SUV車型尺寸，而去它的最低離地間隙達到了213mm，透過性表現不錯。空間上來說，傲虎也算是處於同級車型的中上水平了，特別是後排座椅放倒後，整個尾箱是全平的，完全可以當床用，無論是出外旅行還是拉貨等用途，都非常實用。

在核心技術方面，說到斯巴魯汽車，就不能不提它的水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統這兩大核心技術了。說在斯巴魯旗下的車型，除了BRZ之外，其他車型標配這兩大核心技術，無論是轎車還是SUV車型。而且一直沿用了幾十年了，絕對可以說是斯巴魯引以為豪的核心技術，也可以說是立足之本。

相比於其他種類發動機，水平對置發動機具有更低的重心，更小的震動和更低的噪音，帶來的好處就是整車重心更低，車輛的行駛穩定性更好，安全性更高，緊急情況下的極限也更高。加上左右對稱全時四輪驅動系統，使得整車的重量分配呈左右對稱均勻分佈，如果說寶馬汽車是做到前後重量分配達到50：50；那麼斯巴魯汽車做到的，就是整車左右重量分配是50：50。這樣的好處是可操控性更強，在操控體驗上都非常突出。而且這套四驅系統在越野脫困能力上，相比市面上的那些智慧四驅和實時四驅系統，具有更強的越脫困能力，可以說在同級別車型當中，這套四驅系統的效能都是非常出色的。

同時，傲虎除了有出色的空間，實用性和兩大核心技術之外；更重要的是作為一款進口車型，傲虎在整車的品質品控和安全性方面也很出色。也許傲虎在外形內飾設計上，並不討人喜歡，外形普通，內飾簡單，是很多人對斯巴魯汽車的印象，就單純汽車的機械品質來說，傲虎還是非常不錯的。它在北美市場最嚴格的安全保險協會，每年做的碰撞安全評測當中，獲得的成績都非常的好，這也從一方面證明了它的品質和安全，絕對是有保障的。

最後就是在維護成本和故障率方面，傲虎也相當讓人省心省事，做次常規保養，換機濾，連工時費一起的費用不到800元，作為一款進口車型來說，這保養費用真算不上貴。同時在故障率方面，傲虎的毛病還是很少的，只要正常的做好保養維護工作，問題是很少的。

綜上所述，30萬左右選擇一款進口車型的話，個人比較推薦的是斯巴魯傲虎這款車型。空間大，效能好，品質高，毛病少，價格還不貴，如果你不在意品牌的話，畢竟品牌是小眾了點，但就單純車輛的機械品質來說，絕對是款好車，值得推薦。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

梁劍鋒汽車2019-11-04 01:55:48

謝謝大家：有補充的請和我們一起分享。

生活在濱海2019-11-02 18:54:42

30萬進口車不好買，BBA只能是入門級，雷克薩斯es吧，綜合表現會更優秀

大浪淘沙aafcg2019-11-02 21:03:19

車型：雷克薩斯ES 官方指導價：27。90萬-46。80萬元 終端售價：29。90萬-48。80萬元 雖然凱迪拉克坐穩二線豪華品牌銷量冠軍，但論口碑頭把座椅還是“雷車”，而雷克薩斯ES則撐起了它銷量的半壁江山。與傳統大中型轎車的“四平八穩”不同，雷克薩斯ES標誌性的紡錘型進氣格柵，加上“閃電”造型的大燈，讓它十分具有東方風韻。 全系使用自然吸氣發動機，動力組合採用2。0L與2。5L發動機，最大功率分別為167馬力與207馬力。混動技術ES也有搭載，採用2。5L發動機（178馬力）+電動機（120馬力）的動力搭配。資料看上去平平無奇，可坐進車裡的感覺就是不一樣。所以如不能接受加價購車，就最好別坐進去試駕。另外，不建議購買2。0L發動機版本，那12秒以上的加速“媲美”五菱宏光。 車型：阿爾法·羅密歐Giulia 官方指導價：31。98萬-47。98萬元（除四葉草版本） 終端售價：20。90萬-31。2萬元 在狂熱的車迷心裡，阿爾法·羅密歐這幾個字就代表著情懷，但情懷並不足以支撐其銷量，現在終端普遍7折以下甩賣。如果不介意後期用車成本，不妨考慮購買Giulia，在它剛進入中國市場時，漫哥就試駕感受過，那操控真能讓人高潮。 優異的操控來源於50：50的前後重量分配、全系標配的碳纖維傳動軸、輕量化的車身設計、低功率版本百公里加速6。6秒，高功率版本5。2秒……設計方面不用多說，這套設計風格喜歡的十分喜歡，不喜歡的會認為十分怪異。 車型：起亞-斯汀格 官方指導價：27。98萬-31。98萬元 終端售價：26。98萬-31。98萬元 這是一輛很多人聽都沒聽過的冷門車，甚至已經停產，4S店僅有少量現車，很難買到。而且30萬元買輛起亞，估計大多數消費者也難以接受。之所以推薦它的原因是，漫哥有朋友去年買了這輛車，我借來試駕了一天就重新整理自己對韓系車的認知。它不僅外觀好看、懸掛硬朗、轉向精準，快速過彎時如遇在失控的邊緣車輛還能自動糾正，總之駕駛十分帶感。雖然知道這車大家不會買，還是忍不住推薦這款起亞的高效能車型。 車型：2019款林肯MKC 官方指導價：27。98萬-37。68萬元 終端售價：22。98萬-32。68萬元 如果你喜歡的是美式豪華，漫哥就推薦林肯旗下的車型，因為凱迪拉克更偏向美式運動的設計。林肯MKC改款後取消過去的飛翼式前臉，採用林肯全新的家族風格，視覺效果更大氣。 並且，林肯對於外觀設計的豪華感營造有著獨有的見解，我們現在所看見的貫穿式尾燈就是由林肯掀起的浪潮。提醒一下消費者，如能接受林肯旗下車型偶爾冒出的小毛病，它還是有一定的價效比。 車型：賓士CLA 官方指導價：23。28萬-35。18萬元 終端售價：20。28萬-32。18萬元 相比其他品牌換代積累庫存的現象，當下想買賓士CLA需要多問幾家店“淘寶”。改款後的賓士CLA外觀已成敗筆，可能不會出現“真香”定論。 蝴蝶尾燈+無框車門+掀背尾門+溜背式設計+進口身份+賓士大標+不漏油=20多萬元，如果還不能誘惑你，那是太便宜看不上啊？ 車型：豐田86 官方指導價：27。78萬-28。78萬元 終端售價：27。78萬-28。78萬元 當它來的時候車迷不買，當它走了車迷又抱怨它不辭而別，現在它又回來了。豐田86足以擔任30萬元以下的操控之王，並且還有手動擋版本提供。對於它，相信許多車迷比漫哥更瞭解，只希望有能力購買“大玩具車”的消費者，還是儘快去實現自己的夢想，因為不知道它什麼時候又會離開，別等它再次退出中國市場又開始抱怨。 車型：大眾蔚攬 官方指導價：24。38萬-39。28萬元 終端售價：21。3萬-35。98萬元 其實我一直認為，旅行車相比SUV更適合國內的用車環境，因為於旅行車同樣擁有大空間，並且還有著轎車的舒適性與操控性，SUV的優點其實就多那麼一點的透過能力。所以就附帶推薦一款旅行車。業內有個不成文的標準：只有上到以上的“大屁股”轎車，才配叫。如果按這個標準來衡量，那進口就是目前中國市場上能買到最便宜的旅行車了。 其實蔚攬就是邁騰的旅行版，說這一點大家就明白，不用過多的介紹細節了。唯一遺憾的是1。4t的發動機拉這臺旅行車稍微有點吃力，不過既然是旅行就別飆車了，安心欣賞沿路的風景吧。我想要帶你去浪漫的土耳其，然後一起去東京和巴黎……

陝西長安競技長安力量2019-11-03 01:12:53

三十萬純進口車選擇推薦如下，SUV日本斯巴魯森林人，水平中置發動機，底盤調教發動機引數整車做工在這個價位檔裡不二選擇。MPV大眾夏朗，考慮GL8為國內合資品牌，豐田塞納還未國產進口平行價格也下不來，進口夏朗的選擇是唯一的。小車裡我推薦雷克薩斯es300h。豐田的油電混合技術是全球第一位的，而雷克薩斯的六年十萬公里免保養和全球品質質保口碑，都是家庭進口30萬檔次裡最好的選擇。

大喹啉2019-11-04 19:06:12

英菲尼迪挺好的，很不錯的選擇

贊叔2019-11-02 19:45:06

三十萬純進口車選擇推薦如下，SUV日本斯巴魯森林人，水平中置發動機，底盤調教發動機引數整車做工在這個價位檔裡不二選擇。MPV大眾夏朗，考慮GL8為國內合資品牌，豐田塞納還未國產進口平行價格也下不來，進口夏朗的選擇是唯一的。小車裡我推薦雷克薩斯es300h。豐田的油電混合技術是全球第一位的，而雷克薩斯的六年十萬公里免保養和全球品質質保口碑，都是家庭進口30萬檔次裡最好的選擇。