紅劍魚2021-07-17 11:53:41

因為豐田摸準了部分中國人的心理，那就是雷克薩斯品牌的車型，越是加價賣，越是有人買！越是降價賣，反而賣不動。

通常來說，抱有暴發戶心態的人大多都是持有這樣的心理，比如你說他多花了十幾萬買了一款外觀加強版的凱美瑞，他就會懟你，凱美瑞有我這車的軸距大嗎？凱美瑞車主有我這麼優雅嗎？能有我這樣的財大氣粗嗎？他們捨得提車必須首先要加價嗎？他們的凱美瑞發動機能夠自產泥漿嗎？凱美瑞發動機自產的機油能有雷克薩斯es系列多嗎？他們的凱美瑞2。0l會有37號日吹來吹捧零百加速時間可以衝進10秒以內嗎？……，總之，有錢就是任性！

同樣，買亞州龍的人他們也是同樣的看不起，雖然亞州龍的軸距和雷克薩斯es系列幾乎一樣，但雷克薩斯是具有工匠精神的日本九州工廠獨家制造的，所有的零部件據說都經過了核輻射，可以間接的促進人類的亞健康！不然，日本要往大海里排經過核汙染的廢水，怎麼會排的這麼滴理直氣壯？而且還得到了美國的鼎力支援！由此可見，科學是無國界的，公道自在人心。

所以，豐田的這一步棋走的非常秒，不僅很好的摸準了部分中國人的脈搏，而且也恰與新中國的發展趨勢相對應。我們也相信，當雷克薩斯es200的定價變為50。96萬起，想提車必須首先要加價10萬的時候，雷克薩斯的品牌度更能勇攀高峰，甚至能受到廣大日粉們的萬眾膜拜！

但畢竟我們現在暫時還屬於是發展中國家，也不是每一個國民都是那種不缺錢的爆發戶，所以，買雷克薩斯es系列的人，還不能說是中國人當中的首富階級人群。當現在大幅降價賣的雷克薩斯LS系列，以後也能像現在的ES系列大幅加價賣的時候，我們才能說，中國人的確是越來越有錢了，中產階級已經達到了國民總數的一半還多。