騎熊逛大陸2019-01-22 15:35:06

算啊，頭兩年國家就已經規定，在上下班的途中發生意外都算工傷的，所以不要慫，就是幹！

皮一下賊開心了！

z山海2019-01-22 05:32:38

班車突發疾病死亡，難以認定工傷。

一、《工傷保險條例》，關於工傷的認定有一項規定：

“在工作崗位突發疾病死亡，或經搶救治療無效，48小時內死亡的，可視同工亡處理”。

這條是新修訂的《工傷保險條例》增加的很人性化的內容。

班車上不屬於上班時間、工作崗位，屬於上下班途中、未在崗工作時間。

視同工亡，享有《工傷保險條例》規定的工亡同樣的福利待遇，參加社會保險工傷險的員工，由社會保險機構負責，支付員工家屬工亡的福利待遇及相關費用。

二、國家《工傷保險條例》規定，關於職工上、下班途中發生非本人主要責任的交通事故，職工在發生的交通事故中受到傷害，可以認定為工傷。

但是，並不是職工上下班途中，發生所有的交通事故都可以認定為工傷。

職工上下班途中發生交通事故，認定為工傷，必須符合相關的規定條件。

（一）非本人主要責任，這是首要的工傷認定條件。

就是說，職工上下班途中發生的受到傷害交通事故，必須由公安交通管理部門出具責任認定書，認定交通事故為職工非本人主要責任。

也就是說，公安交通管理部門認定，發生的交通事故，對方負全部責任，職工無責任；

或者是職工負次要責任，既30%責任；

或者是對方與職工同等，各負對半責任，既50%責任。

（二）合理的時間，合理的路線，這是又一個工傷認定的條件。

職工上下班時辦理其他事項，時間變動太多；上下班路線明顯繞行等，可能在認定工傷時，引發異議。

（三）職工上下班時發生交通事故，包括城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故傷害等。

綜上所述，班車突發疾病死亡，為上下班途中，並非上班期間工作崗位突發疾病；不屬於交通事故，所以，難以認定工傷！

僅供參考。