賓士各級車怎麼分
一、賓士各級車分別為:A級、C級、E級、S級、M級、G級、V級、SLK級、CLK級、SL級、CL級、SLR級。具體為:
A級是小型單廂車;
C級為小型轎車;
E級為中級轎車;
S級為高階轎車;
M級為SUV;
G級為越野車;
V級為多功能廂式車;
SLK為小型跑車;
CLK為中型跑車;
SL為高階跑車;
CL為高階轎跑車;
SLR為超級跑車。
擴充套件資料:
1、賓士A級車是賓士的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標準。
2、C級是賓士最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系,在過去的短短四年,已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比,賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。
3、CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
4、CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
5、CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
6、E級 - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國產版加長了軸距。
7、S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子裝置以及同級別出類拔萃的舒適性。
參考資料:百度百科-賓士
A級是小型單廂車、C級為小型轎車、E級為中級轎車、S級為高階轎車、M級為SUV、G級為越野車、V級為多功能廂式車、SLK為小型跑車、CLK為中型跑車、SL為高階跑車、CL為高階轎跑車、SLR為超級跑車。
擴充套件資料
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1、賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合併為一家形成了戴姆勒·賓士公司
2、賓士,德國汽車品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
3、賓士這個強大的汽車王國,總部設在德國的斯圖加特市,職員19。7萬人,1993年完成銷售額591。02億元,年生產汽車約100萬輛,在國內有14家直屬廠,主要的子公司35個,銷售服務站100多個,在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個代理機構和維修中心,產品行銷190多個國家和地區。
參考資料:賓士——百度百科
一、賓士各級車分別為:A級、C級、E級、S級、M級、G級、V級、SLK級、CLK級、SL級、CL級、SLR級。具體為:
A級是小型單廂車;
C級為小型轎車;
E級為中級轎車;
S級為高階轎車;
M級為SUV;
G級為越野車;
V級為多功能廂式車;
SLK為小型跑車;
CLK為中型跑車;
SL為高階跑車;
CL為高階轎跑車;
SLR為超級跑車。
擴充套件資料:
1、賓士A級車是賓士的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標準。
2、C級是賓士最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系,在過去的短短四年,已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比,賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。
3、CL級
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以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class
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運動雙門跑車
4、CLK級
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車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
5、CLS級
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2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
6、E級
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中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國產版加長了軸距。
7、S級
熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子裝置以及同級別出類拔萃的舒適性。
參考資料:搜狗百科-賓士
賓士車等級區分跟別的車子是不同的,它有自己的一套等級劃分,分別是S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS,S級是最高階。
俗稱的大奔就是賓士的S級別汽車,屬於豪華車型,而 E級是比S級低一級別的中大型車,C級比E級低一級別,屬於中小型車,CL級則是屬於有跑車外觀的運動型轎車。CLS屬於E跟S級別之間,CLA則是比C級要低一點點的級別。G級是賓士中的越野車,GL級則是比G級要低級別,GLK就是GL的簡化版。M級也就是常說的ML,比起GL級別是要低的,越野效能也沒有GL那麼強。還有效能的劃分比如說AMG系列是賓士效能的代表。