用途不同前四後八相對前四後四最大的優勢就是承載能力更強,前四後八後橋為雙橋結構,前四後四的後橋為單橋結構,而貨車的承載點主要在後橋,所以前四後八更適合拉大載和超載,不過在油耗上,前四後八為雙驅結構,肯定沒有單驅的前四後四省油了1、前四後八...
限制軸重表示禁止軸重超過標誌所示數值的車輛通行限制軸重10噸,是指車輛總重量和車軸數的比值不能大於十噸...
拓展:1、前四後八簡單通俗的說是商用車的一種類別,即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪,常見的“前四後八”的車輛有各種自卸貨車,重型卡車,拖掛卡車等...
擴充套件資料:東風天龍車介紹如下:該車搭載了東康ISZ560發動機,康明斯13L發動機扭矩儲備係數達40%,最高功率可達560馬力...
需要的,這種大型貨車肯定需要嚴格管理,在馬路上,大貨車無人能敵,簡直就是霸主,可能因為時間趕的原因,不讓行,搶道都常見前四後八31噸空懸32噸也認了,但如此一直應該放開政策允許帶後轉向橋的五軸的前四後十和六軸的前四後十二,前四後十給予35噸...