大眾桑塔納音響改裝的案例有嗎?
【DSP處理器】2016最新款大眾高爾夫7加裝DSP有沒有效果?附優美聲DSP影片實拍
進入主題之前我們先來說說什麼是DSP音訊處理器?
現在,市場主流的DSP功放,因為配置專車專用線束,和原車直接對插,體積小而安裝方便而廣受關注。但DSP功放的核心一定不是安裝方便,線束對插這麼簡單,而在於它的數字音訊處理技術,可以根據車型以及配置的喇叭而“量車定聲”。DSP的核心在於,根據車型和喇叭配置主動式電子分頻;根據喇叭安裝位置而精準時間校準;根據車主聽音風格EQ均衡而音色修飾。線束直接對插,小體積設計都只是為了解決車主對原車線路和內飾破壞的顧慮。
我們今天的主角就是UMISOUND優美聲,致力於汽車音響HIFI音訊周邊的第一品牌,除了親民價格和發燒級元件,優美聲更有的針對消費人群進行相應支援的誠意。
升級車型:
16款大眾高爾夫7
升級專案:
音響DSP升級
升級配置:
專車專用DSP音訊處理器
升級地址:
東莞市虎門鎮捷南路778-780號 鋒程車改 手機導航搜尋:鋒程車改即可找到就近店面
優美聲DSP的作用是:
原車音響的不足,透過麥克風測試儀對車內實時的聲音資料資訊採集,經過CPU強大的運算,快速找出車內環境對聲音造成的缺陷,透過DSP的參量EQ進行全自動精細除錯,提高聲音的平衡度。輕鬆還原音樂聲場定位,快速尋得
皇帝位。
UMISOUND優美聲AUTO456,能夠針對不同聲學環境、器材效能、客戶需求,對聲音進行測試,透過資料運算生成最佳音訊除錯方案,完成修復,達到改善車內音質,讓你輕鬆成為調音大師,並能輕鬆在車內尋找皇帝位,所有的檢測過程都有資料看見,讓你清晰的看到車內原車音響的不足,這種原車音訊修復技術,在世界的音訊領域都是高階的技術音訊技術。
UMISOUND優美聲與美國音訊大師SAM總共同開發,打造全優的音訊技術,在現階段,能達到如此精準的修復,其評價為數不多。
UMISOUND優美聲AUTO456,不僅及黑科技與人機工程於一身,且將是未來一段時間絕對的“核武器”,那麼它到底怎樣工作,
怎樣精準修復的呢?
請接著往下看。
值得一提的是,這個過程只需20分鐘,(這段時間,你不用操心,只需靜靜的等待機器調音修復完成,你可以清楚的看到原車音響因為安裝位置等聲學反射條件,存在的不足,自動修復原車音響中的不足之處)。
當軟體介面顯示調音完成,即可以坐在汽車上,
開啟音樂,關上車門,檢驗調音效果了
。在這裡,如果你覺得在延時,EQ或者其他某單元資料,還稍微的不能滿足你自己需求,這時,你還可以透過調音軟體,進行手動的除錯達到自己滿意的音效。人性化十足。
也可以透過軟體重複檢測,它可以實現3個麥克風實現汽車音響皇帝位,也可以透過不同的麥克風擺位出現不同的效果,透過重複檢測或者風格選擇,實現懂你想聽。
有朋友會問:那這個效果怎麼樣聽得出來?
當然可以聽得出來,透過UMISOUND優美聲聲音切換器控制原車與加裝UMISOUND優美聲後的效果,可以明顯的聽出原車喇叭的聲場和音樂旋律,聲音層次分明,清晰度也完全不同了。(視屏效果後面有展示)
UMISOUND優美聲AUTO456採用全數字處理訊號通道,硬體解碼DSP晶片來自美國凌雲邏輯CS,擁有高達每秒3億次的資料分析運算速度,再加上192KHZ超高取樣率,讓其硬體解碼資料的準確率遠超其他品牌同級別產品。採用超高精密,低噪聲的貼片電阻電容,搭配日本ELNA金裝音訊發燒電解電容,低噪音、低阻抗定製級電容,選用無氧銅、奈米晶強強組成的變壓器,搭以被譽為“運放之皇”的美國NE5532發燒運放。
大眾高爾夫7升級DSP音響時,來自香港的賓士E級和未上牌的大眾新速騰共同前來體驗。
鋒程車改也歡迎廣大車友到店試聽。
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我們的技術師傅,在面對每一個產品時都會對施工人員進行培訓,保證升級後音質達到最完美的狀態。DSP主機會對各大資料進行綜合比對,確認無誤,即可完成調音。
新一代UMISOUND優美聲實際行動告訴消費者優美聲不是搞隨機換個外殼包裝的“老套路”,
而是不怕被專業發燒友、音樂愛好者深扒、硬剖的音質實力。
總結:
建議車友選專用DSP一定要品質好的才有效果,它可以和原車的用電和訊號提取無損直接對插,但是要想整個後級好效果,後裝喇叭的配置和線束也同樣需要升級,優美聲DSP的6聲道輸出功放,把專用即插DSP功放做出了它的發燒專業味。
高爾夫7加裝優美聲DSP影片效果實拍:
豐田銳志加裝UMISOUND優美聲DSP影片效果實拍:
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