粵旅行攻略2019-10-04 17:56:16

大巴地板的下面還有很大的行李倉，因為大巴載客量大，所以車內的行李架是遠遠不夠用的，其實大巴的底盤還是很低的，只是乘客倉的地板比較高，空間大視野好。下面還有很大的空間用來放置行李。

嘻哈旅行A2019-10-04 15:13:56

為什麼大巴車設計的那麼高？實際上現在大巴車比以前矮了，現在出廠的大巴車高度不允許超過三米八，以前高度四米左右！還有，前一陣子比較流行一層半車型，就是駕駛員坐在下面的那款車，現在也不讓廠家生產了。其實那款車駕駛員和客人有隔離是比較好的，有時候客人在車上唱啊跳啊搞活動之類的，對駕駛員影響比較少。貌似因為有的車撞上了限高欄杆，出了事故，某相關部門拍了屁股決定以後不生產了。他們就沒考慮，好好的一級公路為啥設定限高欄杆！真是因噎廢食，歐美和臺灣都流行一層半車型，和客人相對隔離，對駕駛員影響小。實際操作中駕駛員都對這種車型被禁止表示不可理喻，典型的外行領導內行，屁股決定腦袋的行為！哎呦，扯遠了哈！

回到主題，大巴車高，首先就是坐的高，看得遠啦！出門旅行沿途欣賞風景，良好的視線是不能缺少的。大巴車高，也是對行李箱空間的一種擴大，一車幾十個人，那麼多行李還是要找地方放滴！最最重要的就是安全啦，相對而言，萬一出事故，高層的設計對救援 ，對駕乘人員的保護當然有好處啦！在行駛當中，駕駛員視野開闊，也便於及早發現前方發生的路況。高速行駛中，小車發生追尾事故就比大車多的多了。還有人擔心大巴車高，會導致重心不穩，這你就把心放在肚子裡吧，大巴車的設計是底盤和上層整車的配重比的問題，絕不會有上重下輕的情況出現，現在的技術也是成熟的，車輛生產出廠也是經過了廠家多少次的各種複雜場地實驗。

如也視覺2019-10-04 14:08:15

為什麼大巴車的座位設計的那麼高？其實這主要是為安全考慮的。人坐在大巴車的高處。當意外發生時，發生猛烈撞擊的部位應該是大巴車的中底部，此時大巴車上乘客受到的衝擊力相對而言很大程度上是減少的。除了大巴車麼外，通常其它車型的前後部重心都不會設計高於大巴乘坐座的高度，因為這不科學也不可行。

大巴車乘坐位設計高，還有一個原因。如果發生意外的交通事故。更便於快速救援。如果座位設計的很低，當車輛發生碰撞時產生車體變形，就會導致救援難度增加，救援時間增長。就會嚴重影響乘客生命財產安全。

大巴車乘坐位設計的高，也有其他的好處。俗話說站得高，看得遠。當然坐得高也會看得遠。所以乘客會在旅行的過程中欣賞到美的景色，大巴車的底部也會有更大的儲藏空間，更利於長途旅行的旅客攜帶更多的行李。

xt63112019-10-04 15:37:51

豪華客車的車身為什麼設計這麼高？

地板高度是客車豪華程度的一種體現，高地板的好處： 行李艙容積大，乘客視野好，車內噪聲小 平順性好（振動小），最適合於長途旅遊。

為了旅客的舒適，把地板提高了，提高到車輪以上。過去是地板在車輪中部（高度），有的座位底下就是車輪，人要蜷腿坐，有的還有臉朝後面。

佈置硬點定義是指在造型之前會根據廠家的開發平臺給定一些造型約束條件。汽車是大批次生產的產品，如果沿用的結構多的話節省的成本自然也十分可觀。

因此面向普通使用者的低端車通常要求沿用的部分多些，對造型的約束也大些，所以設計出來的外觀經常會有點彆扭。

高地板的壞處： 上下車不方便，整車質心位置高（側傾穩定性差，制動時軸荷轉移大等），整車高迎風面積大風阻大油耗高。

平南李之星2019-10-04 11:16:21

原因如下：

1、更大的行李艙，因為大巴車用於長途客運較多，旅客長途攜帶行李較多，大巴車下部位置設定為行李艙，便於存放物品。

2、更好的視野，在乘坐大巴進行長途客運時，可方便乘客能夠更好的觀看路邊風景，消除旅途疲勞。

3、更大的底盤空間，可以佈置一些複雜的底盤機構，舒適性更好，透過性更好。