擁有一輛“痛車”是什麼樣的體驗?拾部TV2019-01-23 08:45:05

最近,在日本東京電視臺的一檔開車逛各處地方的綜藝節目《車あるんですけど…?》中,節目組的成員們開車去逛日本如今能夠代表“痛文化”的幾處地方,而其中一處地方就是專門製作痛車的門店。所謂痛車,就是車的外觀佈滿了各種動漫、遊戲角色或者日本偶像成員影象素材的車輛,現在的痛車可不僅僅侷限於痛轎車上,就像節目組這一次探訪的痛車製作門店,還專門製作痛卡車以及痛腳踏車等。要到這家痛車製作門店製作一輛痛車通常需要30萬日元,而且還需要等待兩到三個月的時間才可以製作完一輛標準的痛轎車。

擁有一輛“痛車”是什麼樣的體驗?

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節目組這一期的成員中請來了一名女性聲優以及一名動漫遊戲角色打扮的外國女生,節目組成員們來到了一家名叫做J。I。O Create的痛車製作門店。這家痛車製作門店提供多種車型的痛車製作服務。根據店內負責人員的介紹,如今的痛車製作技術已經比原來要進步很多,現在的痛車製作材料能夠很好地與車身進行貼合,而且在痛車素材的精細度上,動漫遊戲或者日本偶像成員的影象素材已經可以達到非常高的解析度,就像官方製作的宣傳圖那樣的品質。

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節目組成員詢問門店負責人制作一輛痛轎車一般需要花費多少錢以及需要花費多長的時間。門店的負責人表示,一般製作一輛痛轎車需要花費30萬日元,這30萬日元包括了製作技術的使用費,人工費以及門店向動漫遊戲或者日本偶像成員的官方徵求正版使用權的費用等。門店負責人表示,這家門店的影象素材都要向相應的官方獲得正版授權後,才可以使用作品角色或者日本偶像成員的影象素材的,而當門店獲取了官方的正版授權以後,這些影象素材無論從設計上,還是影象的解析度上,質量都是十分高的,所以這30萬也算是花費在比較有價值的地方。

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由於製作痛車需要一定的時間,所以在顧客下單決定要製作哪名動漫遊戲角色,或者哪位日本偶像成員的痛車之後,一般正常情況下,一輛痛轎車的製作時間為兩到三個月,製作時間包括了實際製作痛車的時間,以及徵求官方正版授權的時間。對於日本的一眾御宅族來說,花費30萬日元打造一輛心愛的痛轎車,相當一部分的日本御宅族都會認為可以接受的吧。畢竟在此前的新聞報道中,有部分日本的御宅族為了表達自己對於動漫遊戲角色的愛,已經花費了數百萬甚至近千萬日元去製作痛車或者購買各種周邊商品。

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如果實在不想花費30萬日元以及等待兩到三個月的時間,那可以選擇製作一輛痛腳踏車或者痛摩托車啊,痛腳踏車以及痛摩托車花費的錢財以及時間應該都不算多吧。這家門店除了製作各種車型的痛車以外,在其官方網站上,好像還提供製作痛樂器的服務,如此看來,痛文化真的在日本生根發芽了。

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擁有一輛“痛車”是什麼樣的體驗?高達2018-06-10 10:38:15

說實在的,對於我這種經常接觸通車的已經沒什麼感覺了。最喜歡的還是這輛紅色有角三倍速。

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覺得自己很拉風的多半是拿著出去浪了吧,不過我這裡交警也是不管的,我偶爾會拿我的車出去浪,回頭率多半是看我這個人,而不是我的車,感覺非常尷尬,之後就很少去顯擺了……

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車也不需要車檢,是賣家告訴我的,好像是因為系統沒有備案還是怎麼的,而且也沒有牌照,嗯……上面說的出去顯擺的車也沒有牌照,因此省去了年檢換老婆的麻煩,要真是想換老婆,完全可以再買輛車貼新的,我家的立體車庫還有很多空位。

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還有一個樂趣就是在漫展上和大家交流,能夠和其他同好一起交流是很開心,尤其是別人給我的車拍照時,嗯……很開心。而且旁邊還有很多其他人的愛機,我覺得他們的比我的通車帥多了。

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最後給大家看看我的車庫:

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還有機庫:

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