那一抹杜鵑紅2019-02-28 11:32:06

沿江高鐵是我國“八縱八橫”中的重要一橫，是我國又一條連線東西方向高鐵大動脈。 自從2014年9月國家在《長江經濟帶戰略指導書》中正式提出修建沿江高鐵以來，一直都是大家關注的重點，而沙洋位於武漢至荊門段中間，同樣也有沿江高鐵設站的可能性。但是北邊也有鍾祥與京山在盡力爭取沿江高鐵，且實力較為強勁。直到2017年8月份，湖北正式公佈了沿江高鐵湖北段的走向：沿江高鐵自安徽進入湖北麻城，然後進入省城武漢，再往西走漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施和利川，共經過11個縣市。沙洋才真正打了一劑強心針，真正要結束自己不通高鐵的歷史了。

而在省政府公佈的路線中並沒有具體的沙洋設站地點，但是根據沙洋有關部門與前幾天鐵總與鐵路設計公司來天門與荊門勘察的訊息來看，沙洋站點很有可能在沙洋縣城北邊鄰近漢江，屬於近郊站。這條線路是由省政府與鐵總的推薦路線，如果不出意外沙洋基本能夠擁有這條高鐵幹線了。

前幾天的預可研審查會上還有幾條對比方案，其中有一種是兼顧鍾祥與沙洋的方案，也就是在滬蓉高速與栆石高速處設一個共用站，但是這個站點就離沙洋就太遠了點了吧。目前來說沙洋設近城區站有很大的可能性，這條線路是經過各方科學驗證得出來的結論，相信沙洋能很快結束不通鐵路的歷史，藉助高鐵的力量實現大發展！