小刀841702019-06-29 07:26:38

又見霸坐，只能說國家法律的無奈，對這類人渣的懲處無力無能，讓他們義無反顧的衝出來，做著無德的事，我們的法律卻溫柔的保護著他們，無法則無天。無天則肖小橫行。

青年菌2019-06-29 09:51:22

高鐵霸座事件惹人惱。網友：我實在看不下去了，

語言懲罰沒效果，那別怪我們動手了。

先來看一則大快人心的相關性報道：

事情發生在2018年9月，也就是在中秋節當天，從北京開往錦州的列車上出現了一位霸座男。

不少的乘客還紛紛勸說這是別人的座位

霸座男非要佔據別人的座位，並且還稱：“不讓，即便乘警來了也沒用。”

面對該男子的不斷挑釁，乘客們忍不住了，接二連三發生霸坐事件，不僅沒有讓這些人吸取教訓，還越發囂張。

其中一位乘客義憤填膺，直接抓起霸座男的頭髮，不斷的扇耳光，並且眼角已經受傷，之後該男子捂著頭不斷的求饒。

說實話看到這樣的訊息和畫面，我心裡賊爽，對於這樣的人就該這樣。（捂臉，捂臉）

在此次事件當中，我們可以看到中國人團結一致的力量，真的是非常非常強大。

相關影片顯示，事發當時沒有任何人去指責暴打該男子的乘客。

此外，許多的網友都表示。

打得好

更有網友表示：

勸你善良點，別沒事就霸坐，被打了吧，活該！

其實我個人是非常佩服這個路見不平拔刀相助的俠士，如果我身為其中一員，我不會動手，我不敢動手。

因為我怕，我怕但責任，我怕時候該男子找我賠償。

但就是有一些正義之士，他們不怕，他們臨危不懼。

儘管這種做法在法律上站不住腳，下場也不好看，但他還是義無反顧挺身而出。

做得對，做得好，不管這樣的事情發生幾次，都支援。

既然語言懲罰起不到效果，那就別怪我們人民英雄動手了。

大家如有其他見解，請於下方評論交流。可加我關注瞭解更多奇趣新聞，記得點贊喲！！

元芳有看法2019-06-27 11:02:06

高鐵霸座和是否售賣坐票站票無關，而是乘客的基本素質決定的，無座不應該成為霸座的藉口和理由，霸座就是一種非常沒有素質的可恥行為，這個沒有什麼好爭議的。

我們可以看一下生活中的公共交通設施，除了飛機和核定乘客的大巴不允許有站立乘客外，其它的都允許售賣無座票，像

火車、公共汽車等，為什麼？根本的原因也並非就是為了多掙錢，而是迫於運力的壓力，如果火車只售有座票，那麼我想會有多半人的出行是受影響的，特別是像春運這種運力高峰期，恐怕絕大多數的人都回不了家。

公共交通工具的站票是世界性的通用規則，不是我們獨有，允許有座無座本身就是對運力的一種綜合調配，是可以自行調節的。因為公共交通工具不是始發與終點那種兩點一線的運輸模式，而是隨走隨停站點式，執行的過程隨時都在變化的。

有人說，站票為什麼要和坐票一樣的價格，我想可能還是因為比較難控制吧。比如說，你買的是低價的無座票，但明明車上還有空座，你是坐還是不坐呢？坐了就是違反規則，不坐就會形成資源浪費，而且隨上隨停，座位上的人時刻都在變化。如果站票更便宜的話，我想霸座的將會更多，很多沒有素質的乘客可能就買便宜站票，但還是會去佔座位。

香蕉芭樂382019-06-28 16:16:59

我好受不了一些聖母婊的評論，所以忍不住要來說說。

首先第一點，鐵路運輸的峰值是天天有麼？一條高鐵線路的投資是多少？有必要高鐵的執行次數按照峰值設立麼？腦子一抽就說這是鐵路部門的事，難道鐵路部門就不用算算投入比麼？平時20%峰值100%你叫鐵路部門如何如何設計？說話都不負責任。

第二點。按照最大投入比，又要兼顧運力，好吧，鐵路部門體諒你，讓你多個選擇，出售個無座票，然後你和我說，你為什要出售無座票？那還不是要兼顧你們這些聖母婊們的玻璃心麼。一會又說鐵路部門不體諒人民，不賣票，不方便民眾出行。

第三點。是不是不買無座票就無法出行了？峰值巡音用肚臍眼想也就那麼幾天，當然不排除某些短途天天峰值，但是你是不是就沒有辦法解決了？飛機？汽車？或者綠皮，在或者錯峰？自己不想辦法，出了事就只會指責別人，真是袁爺爺讓你們吃的太飽了撐得慌。

健安222019-06-27 11:01:59

霸座是不對的這應該是全民的共識！

但是火車票分一等座、二等座等等，由此可見座位不同價格有著很大的差距，也就是多花錢可以得到更好的體驗。隨著科學的進步實現了全國聯網售票，全程對號入座。也就是無座的票，永遠無座。以前無座票只要等乘客下車後就可入座，對號入座僅始發站而巳。現在是全程無座，我認為鐵路系統售買無座票與有座票同價就不對了。首先體驗不同，而且在高速鐵路上站著危險！！！開汽車<120km還要強制系安全帶呢！！！因此建議高鐵不應售無座票！！！如乘客著急出行，車票價格應有所體驗！與有座票同價顯然是不對的！也難以服霸座者！

辛勤的旁系人2019-06-27 10:08:26

當初買要明確無座位你是自願接受的，這與啥壟斷啥啥無關，鐵路局解決了你急著趕路的難題，不應再受到責怪。中國人就是多這是客觀事實，出行自己應提前計劃和安排才是王道，別把自己的錯往別人身上推，太沒素質。沒座你不賣票你不走便是，接受了沒座又去侵害別人的權益，小人一枚應該是嚴懲，那些沒有事非觀的人真是可笑，哈哈哈哈。

全能猜猜爸2019-06-27 10:52:26

綜合大家的意見，我覺得應該這樣理解：

一，火車是公共資源，票價應該同價同權；

二，如果站票涉及超載，那為了大家的安全，必須取締；

三，如果站票的存在，是在車輛載重允許的範圍之內，為了解決部分乘客臨時起行的需求而設計的，從商業角度來說，站票是不是得比坐票貴一點才對？

朱其恩2019-06-27 10:32:47

我在八十年代中期到九十年代中期在單位任採購，那時趕火車有介紹信發車前能買到無座票，如果沒介紹信連無座票也買不到，別說霸座。就是現在無座在視窗購票也會口頭告知無座，那是你願意接受的，如果不賣無座票那你又會說什麼呢？壟斷企業不從實際出發，不給要急於趕路的提供方便。無座就是無座，票上註明了就是合同的一種，什麼人都要遵守。沒有例外。

難得下雪2019-06-27 08:30:29

典型的把好心當成驢肝肺的某些國人的劣根性的現實表現！某些人的自私自利暴露無遺！俗話說的好：鬥米恩升米仇！把別人的好意當成當然，不知感恩反而記仇！霸座必須嚴處。

雲客山人2019-06-29 14:49:39

所有在高鐵上霸座佔位的都是違法行為，其自身是缺家教，低人品，無道德，無人格所養育出的人渣！而違法成本太低是這類人渣前仆後繼，層出不窮的外在因素！高鐵自身不缺錢，捨不得罰款太多！那麼

禁止違法者乘坐高鐵的期限久一點，應該沒什麼難度吧！？第一次霸座佔位，禁乘五年，第二次則終生禁乘！這麼推行！必將立杆見影！

銀月大叔2019-06-27 11:49:44

為什麼會發生，其實很簡單，我們的公權機構不為人民做主了就這麼簡單，乘警不抓霸坐者，助長了不良風氣的產生。這種事以後還會發生。因為警察和乘務員不管，這就是原因。好人沒人幫，壞人沒人管，你去打壞人，警察把你管。悲哀。法律都是規範好人的，對壞人沒用。

大治1889230002019-06-27 10:01:10

你純是個白痴，由於運力不足為滿足有急事而沒有買到票的乘客的需求。而不是非要你買站票，你如果不急可以選擇下一趟。你想一下你一個臨時要求出行的人去霸佔一個有計劃提前買票人的位置難道這樣就公平嘛，好孩子好好想想。

紫氣1480324302019-06-29 10:14:41

高鐵時速350公里每小時左右，不緊是高速度，更是高安全，高質量，高票價，高標準服務的代名詞，首先滿座位了就應該是定員滿額了，不應該再賣站票！安全應該是第一位的，如果緊級剎車等突發情況，站票的人安全更得不到保障！無論是普通列車還是高速鐵路列車從法律和安全層面上看，都不該超員，否則列車出場時為何要標定滿員人數呢？國家應該立法，什麼春運期間，特殊時段的超員執行都不是藉口！

笑如風2019-06-29 11:58:57

高鐵霸座，相關部門和人員要有作為，乘務員，乘警，人家其他人買了票，座位被霸佔了，難道不能處理？乘警沒有執法權麼？該出手時就出手。

第二，對於霸座的人來說，不能對他進行教育和處罰嗎？為啥霸座的人有持無恐，霸座的事常見新聞，是因為霸座了之後你拿我沒辦法啊，不會得到什麼處罰啊。作為高鐵相關部門，遇到霸座，不文明等情況，影響到乘客的合理、合法權益，乘務員和乘警應該站出來，對那些不文明的人進行教育，督促糾正不文明的行為，勸過不改，影響惡劣的應該可以列入黑名單，可以採取一些合法的手段保障大家的權益不受到侵犯！

最後，還是一個文明程度提高的問題。大家不管是在出行，工作，生活中都要自覺踐行社會主義核心價值觀，講文明，遵守相關規章制度，從身邊小事做起，創造多彩美好生活。

簡心如玉2019-06-30 14:14:25

多年前在德國十字路口，有中國遊客看兩側無人就想闖紅燈，被一位老者叫住，只對他說一句話，規則就是規則，跟有人無人沒有關係。

同理，高鐵售票按號就坐這也是規則，跟你花錢多少沒有任何關係，這些高鐵霸凌一而再再而三無視規則，其實就是法律制裁不到位。

我們總希望用道德去約束個人行為，提高人的素質，其實是沒用的，只有嚴格的法律，重刑重罰才能讓那些無視道德規範的人群心生畏懼，從而約束自己的行為。

森林薄霧2019-06-27 11:56:38

看了朋友們的發言，我想說個簡單的理由和道理，也是中國傳統的經典的常用的道理，就是：“先來後到”！雖然票價一樣，但別人先買到座位應該就是別人的坐位，其它的說說都是強詞奪理！有人說：票價一樣就可以隨便坐；還有：客車滿座了就不能賣站票。我想這些也都是沒有理由的說法！為什麼辦什麼事購什麼物只要人多了就要排隊呢，這就是常識，這是社會公共秩序大家都應該遵守的！稍微有點知識有點見識的都懂得！難道說高鐵公司為老百姓提供了方便賣了站票還錯了嗎！我想只要是合符國家的安全規定就對也合理合法！

李庚銘2019-06-27 09:38:49

高鐵對號入座，就不應該賣站票，就不會有霸座了。

北子南皿2019-06-27 09:53:54

高鐵霸座事件時有發生，就是處罰太輕，不痛不癢，何以杜絕？一定要加重處罰，現場勸說不動的，乘警把他鋯起來儘快交到車站派出所處理。處理一定要從嚴從重，讓其人財“傷筋動骨”，追侮莫及才行。

老玩童04222019-06-27 09:41:56

“霸座”肯定是不道德，沒有法制概念的行為，一定要大聲的譴責並以“擾亂社會秩序”罪加以懲罰，假如我們換個角度來思考，高鐵車票根據“有座與無座”區分價格，乘客買票時就事先知道自己是“有座與無座”，那“霸座”的情況是不是能遏制呢？？？？

龍門村民2019-06-27 09:29:09

破壞乘車秩序該處罰，鐵路警察在幹啥哩

使用者38019864278372019-06-27 10:58:57

告訴你沒有座位了，你還要無座票。說明你清楚明白車上的空座己有預訂，有人持票來找座就應該起身讓座，沒別的了。不然你找鐵路公司去理論，霸座就是流氓行為。

阿崔哥717467402019-06-27 22:00:12

霸佔座位，按搶奪罪定義，直接五年量刑，五年以後，無一人敢霸坐，，開始用道德綁架法律，，就跟孩子不懂事，耍個潑，玩具就到手了一樣，，，你該怎麼辦？慣著，縱容，，

使用者1038543412462019-06-27 10:21:11

你既是一個想成為強者的弱者，那你就不應該去侵犯另一個弱者的利益！你有本事去坐到人家列車長室看看？你有本事去上書鐵道部？用佔一個無辜者的座位的無賴行為，來標榜自己是反對整個鐵路制度的先驅者，出發點就是卑鄙的！

不老人生1232019-06-27 09:36:36

應該對號入座，鐵路不能為了賺錢而賣站票，這實際上是在製造乘客之間的矛盾！

天馬行空14432592019-06-27 09:48:17

霸座之風固然不可取，每個個體應該提升自己的個人素質。但鐵路公司既然相價格隨意賣站票，本身就製造出矛盾的根源點這種唯利是圖，不負責任的行為更應該由政府制定法規約束，弱勢群體的老百姓的譴責是沒有任何威懾力的。

真愛23780242019-06-27 09:54:34

霸座固然不對，但站票賣坐票價錢確實不合理！既然沒有座位了，你鐵路賣站票就應該相對的降低一點票價！

大地1454461102019-06-27 11:46:40

車票是乘坐憑證，買了車票就等同簽了乘坐合約。乘坐人須按車票上的要求乘坐。如乘坐人未能徵他人同意而強佔他人的坐位，就是侵權，就是霸坐。對霸坐者要零容忍。

讓坐者有道德，

霸坐者真可恥。

FF大巫2019-06-27 13:12:54

購買“無座票”的人自已應該清楚。。。

你座的位置沒有歸屬，那沒問題。但歸屬人要求時，你就應該“禮讓”。這即合法也合理。

“同等價位待遇不同。”這是現實問題，不是主觀設定。

即合法又合理，才是好的狀況。

否則，讓辛辛苦苦買到座票的人站著，這讓吃瓜眾人情何以堪啊。

站票加價或降價都不現實。

“加價”有背常情，不會被眾生認可。

降價則。。。必然造成更嚴重的霸座事件。

因為“私慾”，你我都還不聖潔。

鄭步淮2019-06-27 09:31:03

不賣無座票你都沒法去目的地，關鍵是你買票時買的就是無座票，願打願挨。否則你等下一班車。

忠言忠語2019-06-29 13:51:10

一句打的好！彰顯了人們對霸座人厭惡和對不良事物的疾惡如仇，並要出手的衝動！其實是人的是非辯識的本性！應該鼓勵的！

手機使用者53029476902019-06-27 12:19:35

鐵路部門就不應該售無坐車票，這完全是自己造成的列車次序的混亂，讓乘客替他們買單，如果制定一條法規，規定：只要有乘客購得所乘列車有坐車票而乘客坐不到他，她應坐的座位上，鐵路部門就應該賠付此次車票價的5倍賠償，你再看看有沒有霸坐出現！把霸座和鐵路部門困綁再一起進行處罰！

使用者82776443389642019-06-27 09:29:49

站票價要低些，這樣有糾紛也亇說法，票價不分，不能只管賣不管座。

文樂先森2019-06-29 12:27:41

無座票是什麼意思，沒必要解釋了吧？既然你知道了，沒有座位，你又很著急，那麼你就要按照火車的規律去遵守，當然你也可以不買，那些吵吵公平的人？無座票是售票員逼著你買的？

陸虎682019-06-27 09:21:32

國民素質的提高，僅僅靠教育是行不通的，必須靠法律制度的懲戒約束才能規範公眾的行為。

老皮猴921316362019-06-27 10:34:53

買了坐票就一坐，買了站票就站。沒什麼可討論的！別閒極抬槓！

月下蕉客2019-06-27 22:06:10

高鐵管理者有問題

思瞿敏2019-06-27 15:18:33

你買的是什麼票就坐什麼位子，這是天經地義的，無座票是你買票來晚了有坐票已買完，你自己著急要走自願買的無座票，上車了又霸佔別人位子，這樣做是不是屁股痛？既然痛搞事警察就來醫治，關你幾天算溫柔了。

使用者628753356442019-06-29 10:06:39

主要還是對霸座懲罰太輕了，還有遇到霸座幾乎沒有乘警在現場出現，乘警沒有到場處置才導致這麼多霸座出現，對霸座一律一年以上，三年不得坐火車，飛機看誰還敢

法之眾武林2019-06-27 10:04:56

高鐵霸坐肯定不對，無座者佔用有座者資源，如果各行業都這樣就會大亂，什麼事都應按規則辦事。而且買票時也註明了有關事宜。但起因在鐵路，高鐵不賣站票，為什麼要賣，既然超員賣站票，就應於座票有差別，應降低票價才會不引起矛盾。即車有一，二等座價差，就應有坐，站票價差。根源在鐵路。