娜迪亞大寶貝2018-12-16 23:52:27

三四個小時你不餓嗎

了了解意2018-01-20 17:02:52

謝謝邀請：普通火車上的推銷員們賣一些小商品，都是剛需品，價格優惠，買的人也多。在相對封閉的車廂內，購買的人們很是無奈，消費者寧可吃自帶泡麵，也不願意去購買餐車提供的快餐。在不容樂觀的銷售狀況下，售貨員們是怎樣進行近乎完美的推銷呢？

不久前我乘火車南下，坐在擁擠不堪的硬座上，一個服務員推著手推車經過，大聲喊了句“老鄉們，該吃晚飯了……”。然後是“又一鍋雞腿熟了哦，現在優惠，七塊的雞腿只賣六塊，六塊錢不僅可以吃好，而且可以吃飽。比外面的還要便宜了。”就這麼簡單，他一直那麼真誠，還是那樣時不時地向第一次購買的乘客問一句味道怎麼樣。

結果還沒等走完這節車廂，手推車裡的東西一搶而空。賣東西這樣好的原因呢：第一，顧客至上。用了“老鄉們”這個詞，既讓人覺得實在，又一下子拉進了距離；第二，強調暢銷。他告訴乘客“又一鍋熟了”，潛臺詞便是上一鍋早就賣完了；第三，產品利益點訴求。在價格上強調現在是優惠期，口味——好吃，量多——可以吃飽。他相信自己的產品最好，很自信的樣子讓乘客們覺得買他的東西物有所值。第四，適當的回訪。口碑的宣傳保持了客戶的忠誠度，別人看到其他人大口吃，也想試試。

賣東西還是要看服務員的真誠表情和善良可親的聲音了。推銷員的底薪很低，可是沒走一趟車的提成是豐厚的。

一路風景一路歌，物質豐富的今天，人們的心情好了自然購買慾也加強了。長途跋涉本就很辛苦，只要有追求新生活的熱情，需求量自然會爆滿，麼麼噠。

微風燕子斜2018-01-20 01:33:52

這就是需求的問題，雖說火車上的東西貴，但總有一定的需求量，我個人很少在火車上買東西，覺得不划算。但大多年輕人卻不這麼認為，坐車錢不準備東西，嫌帶著麻煩，火車上吃的喝的都有，幹嘛要帶呢。對他們來說，經濟不是問題，輕裝上陣才是年輕人要做的。當然還有一些坐車前來不及買而車上又必須要的東西，就只能掏貴价錢買了，買後也心疼半天，覺得以後還是自己提前準備的好。

麗姐vlog2019-07-03 15:40:24

首先，火車上的人流量豐富且穩定你，存在一定數量的潛在客戶。你想想，一輛普通的火車，至少世界車廂，每節車廂至少200個人，那麼一輛火車至少有兩千人。這兩千人，只要有十分之一的人購買你的商品，你就有的賺，比你看店等著顧客上門是不是來得快。

另外，在火車上，地點比較固定，推銷者可以盡情的給乘客們“洗腦”而不用擔心他們會中途離開。而且在火車上推銷產品，不需要自己搭建舞臺就能產生很好的效果。只需要有好的口才，清晰的思路，固定的話術，絕對能吸引一大票子眼球。

至於買不買，也看人，有的人有需求，就會買。而在火車上一旦有一個人買了，其他人也會跟風，這就是群眾效應。我發現火車上要麼一節車廂的人集體冷漠，沒一個買的，要麼一買就一窩蜂的有人買。

小星的心2018-11-01 16:14:15

做生意，在火車上有的人需要，人家在火車上賣東西是有提成的。

緈諨由我獨家贊助2018-01-20 02:57:36

有人的地方就會有人賣東西。景點有人賣東西，公園有人賣東西。哪裡有買賣需求，哪裡就有人賣東西。

在火車上，有些人會忘記準備生活必需品，或者是準備的不足，這時候又不方便下站去購買，所以只能在火車上尋求解決之道了。

於是火車上的買賣就應運而生。哪裡有人需要，哪裡就會有買賣市場。火車上賣東西的人，正好解決了乘客們的一時之急。

加上火車如果是長途的，單調的時光也使得乘客們更加關注火車上賣東西的人，所以成交率會比較高。有些人可能明明沒有特別想買什麼，但一路上火車上面賣東西的人時不時吆喝一聲，坐著的人難免會不由自主升起一股購買慾望。

懶行2018-12-17 00:56:35

首先，火車或者高鐵上上，要提供這項服務，這是一個服務體系，就像火車本身；

其次，才是賺錢，像這種慢車，本身票價就很便宜，現在已經越來越少了，因為它是虧錢的，是國家給的補貼，鐵路局靠買東西賺點錢；

再者，慢車，長途列車時間比較長，即使很多人帶吃的了，總有人趕火車或者忘記帶吃的咋辦？火車如果不提供，是否這些人都要餓死

最後，提這個問題的人，和像我一樣回答這個問題的，都是＊＊＊你懂的。

高子鈞22017-04-18 09:51:00

相同點是：都是創收專案。主要分三類，一類是火車配備的賣吃喝的小車，標誌就是“啤酒、烤腸、烤魚片了~”這樣的吆喝聲伴隨火車賓士了半個世紀，都不帶換調的，也不帶講價的。第二類是新出來推銷產品的，說學逗唱，都是統一著裝，賣地方特產或者充電寶、玩具等等一切能超過100%利潤的東西，沒錯，就是100%利潤！不過這個是可以講價的，具體底線是多少就得看你砍價的本事了，反正在火車上閒著也是閒著。第三類是賣盒飯的，第一波30-50，第二波20-30，第三波10-20，如果還有第四波的話就統一都是10元錢。

努努鴨2018-12-17 10:35:54

電腦廣告，你可以點❌。

電視廣告，你可以換臺。

傳單廣告，你可以扔垃圾桶。

商場廣告，你可以走人。

可火車廣告，你知道有多優秀嗎？整個車廂都是促銷員的舞臺，他有工資有提成，還有絕對的好口才熱情的行動力！

你無處可去，而又在火車旅程中萬分無聊，也許你的平板手機還沒電了，耳邊如菜市口的喧鬧聲，忽然被列車推銷員這一種聲音蓋過，相信我你的注意力已經被引導過去了。

人在無聊的時候，看什麼都覺得有意思。就像你沒帶手機的時候，拉個屎都要看看洗髮水的配方說明。

加上人都有從眾心理，只要有一個人買了，他能帶動整節車廂的銷售！

你看，火車推銷是多麼有力的銷售方式，你是老闆你也想這麼幹。

最重要的是，你不用擔心五六七歲的老太太老大爺。拿著用過的產品找你退貨，完美的售後當時，簡直不要太棒！

Sanxia社會觀察2018-12-17 10:20:08

賣東西火車有很大的需求量，火車上賣東西，即滿足我們乘客自己的吃喝要求，又能給火車承包經營單位帶來很大的利潤，又沒有競爭對手，穩賺不賠，我們原來的和記餐飲公司承包經營過兩條鐵路幹線的快餐，利潤很大的，如果不是步子邁得太大，搞的最後涼涼了。

小太陽補鈣2018-12-17 15:14:40

火車，對於一代人來講，是一種青春的回憶，激情的迸發，從記憶裡最初的綠皮火車，嘟嘟嗚嗚冒著煙，到現在的紅色快車，高鐵，每個時代的變遷和進步，都承載了我們生活的一部分。

而火車上為什麼有賣東西的：

第一，火車作為連線各個城市的交通樞紐線，往返時間和路程都很遠，在火車上賣東西一方面也是為了滿足長途旅途乘客的各種需求，旅途難熬，一桶泡麵，一根香腸，一顆滷蛋，一包辣條，承載著滿滿的香味，滿足著味蕾，餵飽著肚子好繼續睡覺，一包瓜子，一副牌，也撐著我們打發火車無聊的時光。

第二，乘坐火車的人群基數大，每天往返的人數也不同，列車也相當於一個小型的社會，不同的社會群體，而商品能很好的流通的之一，就是需要強大的人流，列車正好作為這一要素，承擔起了賣東西的職責，並且往返的人群，不管回家，工作，內心都是有一定的需求去購買一些新奇的，好玩的，有用的物品的，才出現每次火車售賣員說，廠價，大甩賣，一個刺激消費的術語，不過現在大部分的列車售賣都是承包出去的，聘用外來人員進行叫賣，給我們煩躁的列車生活也帶來一些趣味。

最後，奉上幾個經典的叫賣：

手機有電，感情線上。手機沒電，愛情斷線，要想連線，立馬充電，充電寶啦，有沒有人要充電寶啊！

穿上保健襪，踩上地雷都不怕，賣襪子賣襪子，買左腳送右腳咯。

衰不衰，主要看皮帶，能不能有下一代，就看有沒有買我的皮帶啊。買我皮帶，傳宗接代啊。

啤酒飲料礦泉水，花生瓜子泡麵。

一回頭，青春都餵了狗2018-12-17 00:01:19

火車是定點發車，很多人可能會由於時間緊沒來得及買水。而且對於遠途的旅客來講，火車執行時間很長需要一些吃的和飲料來補充能量。

藍齒鯨2018-12-17 01:05:02

時間長，人多（一個是內部員工，一個是內部需要解決工作崗位沒有一技之長的人）

走四方看風情2018-12-17 00:48:09

經常坐火車，人很多，自然就有需求，火車上賣東西，即滿足乘客的要求，又能給火車經營者帶來利潤，是件好事！

未成年犯罪辯護蔣律師2018-12-17 11:31:52

火車上為什麼不能有買東西的？

逝去的青春2018-12-16 23:50:37

怕你在路上餓著

搬磚的居士2018-12-17 00:19:11

首先火車上的銷售權是各個鐵路局的，應該也都承包給了企業和個人。

火車上一種是賣啤酒瓜子礦泉水零食的

還有就是推銷各種東西的，牙刷，充電器各種小玩具之類的。

零食可以買買畢竟這是溫飽問題，推銷的東西不建議買質量不好。畢竟這種是沒有售後的。

出門在外低調低調

研逗先生2018-12-17 00:08:04

方便大家，主要還能供應車上工作人員的收入保障

綠雪秋水寒2018-12-17 10:02:17

火車上賣東西各有所求吧，

孫鵬鵬8888882018-12-17 00:04:07

這事我還真知道 05年入伍牡丹江戰友好多進鐵路的 有開火車的 有當乘警的 有機務段的 有乘務員 火車上賣東西的不是鐵路編制 他是鐵路局下面的服務公司 火車餐廳也是 他們是給火車創造附加值的。最早就是服務 現在是盈利性質的 但是賣貨那人可以拿提成 咱們火車上東西並不貴鐵路服務公司其實賣價跟賣店一樣 但在火車上都是自定價 我一個戰友就是賣東西的 跑北京線 有次坐車他把東西賣差不多了數錢 數兩份 一份上交 一份跟乘務員分 我問他咋回事 他就全告訴我了 光指工資掙多點 馬無夜草不肥那活一般還不願意幹