你會讓網約車等你多久?你覺得司機應該等你嗎?
平均每天24單,一單等5分鐘,兩個小時沒啦,我就想問問,乘客的時間是金錢,司機的不是嗎?
我一般乘客遲到就取消了。有次看著比較遠,想著再等幾分鐘吧!還沒來,心想都等了十分鐘了,這樣走不甘心,繼續等。結果人家20幾分鐘才下來。從那以後,我都乘客遲到就取消,除非我剛好要在那裡撒尿或者抽菸。現在無聊就耍乘客,提示乘客遲到後不取消,看到她跑來了當著她面取消,然後開走。讓她重新等,哈哈!這樣她投訴不了的,因為她遲到是她的錯。
要讓人等車,莫讓車等人。
網約車是隨時流動性的,不像火車那樣有專門的候車點,會因為各個地方的限制而有所侷限,不能待久,也可能面臨違停罰單等等。
我個人如果叫網約車會在到達地點之後,再重新定好好位置在叫,方便大家。
很多人叫網約車有一個習慣,假如說在商場還沒有出來,就開始叫車,而此時的定位並不是準確的,等走到路邊的時候司機並不能判斷準確的位置。時間就這樣被一分一分的浪費掉,司機找不準位置,導致乘客沒有耐心,最後的結果可能取消訂單,乘客氣的不行,司機可能面臨投訴。沒有收益的一方!
如果說花錢了去消費,司機就應該等一等,但是這得視情況而定。畢竟情況不一樣,出現網約車就是為了提供方便的。
最重要的一點,如果叫車的時候臨時有事或者是個人的原因,無法準時到達的,應該主動和司機協商。
網約車要的就是方便以及好的乘車體驗,自己的過錯不要讓他人“買單”!
我都是全都收拾好了叫車,看快到了下樓,基本上都是我先到一會,不喜歡等人,更不喜歡別人等我
儘量不要讓司機等待,司機等待要考慮附近能不能停車,等待時間過久司機師傅也會煩躁,心情不好肯定不會是一次愉快的旅行,乘客應該看導航,司機快到的時候就下樓,互相不耽誤時間,按照平臺要求司機接單後會和乘客核實訂單起始地,很多司機都不打這個電話接送地址會有偏差,建議乘客為了出行方便,也可以和司機聯絡出發位置。
我覺得等個兩三分鐘很正常,相互理解嘛!過得來過得去就ok了!
網約車也跑過,同時也是乘客。
作為司機來講,我覺得我到達乘客叫車地點了等個兩三分鐘是沒問題的!我能接受,畢竟有時候乘客不熟悉附近環境、定位可能有差錯。我一般都是電話溝通。
作為乘客來講,我基本上情況允許的話都是我等車的。 在這裡分享一下我的一次打車經歷:
某一天早上,因為老婆要用車所以打車上班。(上班路程大概二十幾公里這樣子)下樓的同時叫車成功,司機離我定位的地方比較近。住處走到定位點也就一百米不到。一個路口!(之所以不直接定位到樓下是因為樓下是一條巷子,停了很多車,進來了不好掉頭)我才下到一樓車已經到了,而且我也看到了。朝他走去!距離他還有二十多米的時候司機開個電話,一開口就是很不耐煩的口氣,“喂!你能不能快點?”一大早的我聽了特別不舒服,我就說我看到你了,然後啪一聲電話掛了。一大早的真的把我氣的要死。然後上車,出發!還不開滴滴導航。他說對這裡很熟,結果帶我繞路。呼!我更來氣了,繞了一小段我就要求按照我的路線走。還一臉不願意。說什麼在這個地方待了十多年熟悉得很,但是還是按照我的路線走了。一路上明朝暗諷的說我傻,自己要求繞路。我一直沒吭聲,到了下車直接差評。 真的是,一個蟲子壞了一鍋湯。
看情況,可以停車的地點等一下沒所謂,嚴禁停車的地方,沒發現乘客,應該立即走人,那就要點到達上車點,再關閉GPS,比較老檔。司機大老遠來接你,還不及時上車,還想要司機來等你,還想讓司機來聯絡你?天低下那有這樣的?別理他!照上面做就OK。讓司機等乘客太不合理了,但是個別特殊情況除外。平臺只顧自己賺錢,根本不會管司機的死活!
司機少一秒等待,少一秒風險,因為很多道路禁止臨時長時停車,即便沒有監控拍到,一旦有事故都是違停主責
我昨天就接了一個素質比較低下的乘客。到地方沒有人打電話讓他下來。說讓他儘量快一點兒。結果下來了還說沒見過我這樣的司機,人家別的司機都等。上車4個人還讓我再去接一個人,說到地方下一個人。我同意了,結果到地方不下,讓我拉5個人,我不同意。在那裡給我吵吵,說讓我接結單。我結束了,竟然還讓我把他送到目的地。不送還要跟我吵架。帶著小孩順便還順走了,我一盒12塊錢的藥。下車還摔我車門。操蛋
今天等等一乘客,系統提示乘客以遲到,但是我沒取消訂單,因為哪個地方比較偏僻,考慮乘客叫車也不容易,結果乘客來了大包小裹的還帶條狗,我讓她把狗抱好,也沒有說什麼就啟程了,最後結束行程後這個乘客居然把我投訴了,最可氣的是系統還判定我有責,好人不能當呀。
我是一名網約車司機。說句實在話。因情況而定。儘可能的相互理解。司機也只是為了生活。打車的也千萬別認為自己是大爺。在能夠等待停車的地方。等個十多二十分鐘也無所謂。反正是計費的。但如果是在禁止停車。早晚高峰期。機場、火車站、高鐵站附近的。儘可能的人等車。個人觀點。
我們尊重時間,人家是靠時間來賺錢。偶爾耽誤一二分鐘,可以理解,超過三分鐘的等時就應該告訴司機要計費。
必須等到吃罰單,不等就投訴,大爺都是這麼幹的,就算明明在車旁邊還是打死不上車,說3分鐘司機可以取消,那我2分50秒上車,看誰還跑,這麼幹能讓滴滴公司倒閉
今天剛接了一個乘客,定位小區裡,到了沒看到人打了兩個電話不接,第三個接了,還說你到了啊,我心裡一萬個MMB,果斷取消訂單
儘量不讓人家等
唉,頭疼大約百分八十幾的乘客須要等,特別是遇約單。現實是在北京等乘客積本上是違停。希望廣大乘客提前出來一兩分鐘應手機都有定位,隨時可觀察車輛位置,謝謝。
網約車會垮的,支援計程車。
滴滴讓低素質的人有了發揮的場所,讓它們做出租車看誰慣畜牲的毛病
覺得那次不對,不該在禁停位置呼叫滴滴
我們應該樹立一個守時的觀念 我不會讓網約車等 而是提前1~2分鐘到達上車點 因為現在能安心停車的地方實在很少
如果是個起步價,一分鐘也不等,到目的地沒看到人直接開走,好單子等會
我認為應該是乘客等車,而不是車等乘客,如果是車到了給乘打表等乘客,乘客願意嗎?現在那裡都不讓停車,警察攝錄了要一百元三分的真等不起乘客。
網約車這個詞,很多人根本不明白這個詞的含義!網路約車,約好地點和上車時間,這個才是網約車的正解,但是像這種等待卻被有些人給故意放大,並且在以前滴滴還不是很完善的時候給部分乘客裝了漏洞,沒達到自己的無理要求無辜投訴,再加點外包客服的不負責任,只為撈錢,導致了問題不斷的出現,司乘矛盾的不斷激化!所以誤導了很多人對於這個新生物的誤解,等待是看情況的,就算是自個的私家車或者大公司的私人司機開車同樣會遵守時間的,大家可以去了解下,那些越是有錢的人,他們在叫自己司機的時候有時間沒時間,這個就是時間觀念!結果在滴滴這邊卻被乘客稱為了一個和不合理的合理要求叫服務,雖然是服務,那是要有個度,超過了度那就叫無理取鬧了!
等你一個錘子。上車點有停車位就等一下,沒有停車位,又有攝像頭,堅決不等。違停攝像罰你200你就知道厲害了
超出系統提示的時間不來,直接取消
從不讓車等我的飄過。因為我也開網約車。
有條件的情況地下會等
上車點好停車,多等一下沒關係。不好停車一分鐘都不等。
我化錢的,司機就該等!!!一直等到我上車或者是我不用車了。
臘月27接一個單子到小區裡面,我打電話詢問,對方說過一會就來,我等了大概3分鐘就選擇了接到乘客,然後對方立馬打電話說我為什麼人沒到就點了接到乘客,我一聽立馬掛掉電話,直接取消了。廢話,老子前後都等了5分鐘你還想咋樣,我覺得這類人就特麼是個自私鬼
剛開始跑車時候最多等過二十分鐘,電話都不下五遍,後來一分鐘之內搞不定馬上取消,寧可跑5公里也不等,不過跑的不是滴滴
我建議司機到了地點就開始計費,畢竟到達起點位置好像是系統確定的
大爺乘客太多,認為花錢了就得你等我[捂臉]
覺得司機應該等的別打網約車了,打120吧,想等多久就多久
快車乘客遲到的多,專車乘客遲到的少!如果快車也像專車一樣有等待費,你看還有幾個乘客會遲到?遲到的等待費建議體型增加,如第一分鐘一元,第二分鐘兩元。。。。。
我覺得應該提前等車主,不能讓車主等乘客
必須等!!!!司機必須等待乘客!!!這是滴滴賦予我們乘客的權利!!!
最好等2分鐘以下,早晚高峰,司機很被動,停車等,後面一定堵車,司機到了打電話,乘客說你到了?聲音還在屋裡,你說你會等嗎?乘客常說馬上到,這個馬上到起碼3分鐘以上,乘客應該在兩分鐘能到上車點,叫車,這樣車到人到,一不怕堵二不怕扣分,對大家都好。
到達上車點後,系統會通知叫車人到達,既然是網約車,叫車人是能看見車的行駛軌跡的,5分鐘等待,系統提示遲到,打個電話確認,然後無責取消,還是那句話,用這上萬的電話,使著沒有流量的套餐,不會用的APP,這就是常見讓網約車等一下的山炮,還有提這問題的樓主
不想人家等,先等車,到了就走,要出租就是要快