江湖人稱陳小佳2021-09-08 15:01:32

東瀛寶馬

馬自達是個技術宅，擁有很多了不起的黑科技，特別在自吸方面，絕對是世界級的水平。馬自達的汽車理念絕對是以駕駛而主，也就是我們常說的開起來非常棒，簡單直接，容易把控，給開車的人有足夠的自信，讓開車的人感覺非常爽。之所以將馬自達成為東瀛寶馬，是因為它跟寶馬有一定的相似性。沒錯，就是重視操控，以至於有些地方會被消費者詬病，就像寶馬的內飾廉價感一樣。

馬自達的外觀時覺得非常驚豔，在同級別當中基本屬於顏值最高的車型不論是SUV——CX5還是轎車系列的昂克賽拉和阿特茲，馬自達的設計都是如此的協調。雖然在操控性上馬自達十分接近寶馬，但是在品牌，銷量、隔音性、舒適性等很多方面其實是不如寶馬的，稱他為“東瀛寶馬”，是因為和寶馬在駕駛性上有著相似的追求，才有了這樣的外號。

因為它和寶馬一樣，在車子的開發過程中始終把駕駛感受、操控性放在第一位，哪怕因此影響到其他方面（車內空間、隔音性等）也在所不惜，馬自達的設計師都是一群頑固的瘋子，執著的追求著zoom-zoom

其實在日本，當地日本人他們對馬自達的跑車，注意是跑車，都以廣島保時捷來形容，尤其是Cosmo還有FC都太像保時捷的設計了。當時的日本汽車雜誌還有英國汽車雜誌也拿FC和944做對比。其實一代RX-7 SA就是模仿924造型，然後FC模仿944，到了FD時代才有了自己特色。不可否認，馬自達在動力性、操控穩定性方面的造詣明顯高於其他效能。但長期以來，馬自達在NVH效能、內飾做工用料、空間實用性等使用者體驗的短板沒有得到很好改善。專注於自然吸氣而缺少新能源與增壓技術，從而讓馬自達一如既往地成為了偏科生——優缺點分明的汽車。不全面的產品只能討好一部分消費者，這便讓自身市場有了侷限性。

漫不經心83122021-11-08 23:51:16

答：馬自達素有東瀛寶馬之稱！它的動力跟操控還是非常優秀的！人送外號彎道王子，基於GG平臺打造的他！繼承了馬自達“Zoom-Zoom”的設計理念，回到十年前，馬自達6有著過人的操控性和過彎效能，堪稱是中級車的寶馬！奈何好車已成歷史！各種異響！簡配！。

漂浮在人海中的浮塵2021-09-01 10:46:39

東瀛寶馬，彎道王，轉子發動機，