還沒想好起個什麼名字2022-03-23 12:18:25

隧道是埋置於地層內的工程建築物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。在地球上存在著很多很多的隧道，它們分別發揮著不同的作用。



1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修築的斷面積大於2平方米的洞室。”



目前世界最長的雙洞單向公路隧道是秦嶺終南山公路隧道，它北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，全長18。02公里，設計時速80公里，人們驅車15分鐘便可穿越秦嶺這一中國南北分界線。世界上最長的單洞公路隧道是挪威洛達爾隧道，全長約24。5公里，它位於挪威中部地區，東起洛達爾城，西至艾於蘭城，是連線首都奧斯陸與第二大城市卑爾根的咽喉要道。



但一說到地下隧道，而且具有神秘色彩的就要數前蘇聯的超深鑽井了，這雖然說是一個鑽井，但是也可以說是一個地下隧道。它的深度達到了12262米，據說這裡是最接近地心的地方。



在考古和地質研究中，專家發現了一條神秘的地下隧道，這條隧道位於巴西地區，它的位置很是隱秘，直到近年來才露出真正面目。隨著地下隧道的發現，這裡吸引了很多專家學者的注意，他們紛紛前來進行研究勘察。



在經過細緻的勘察研究後，專家們公佈了這條地下隧道的具體資料。這裡長610米，寬1到1。5米，高2米。另外，專家們對隧道的內部結構進行了分析，他們推測這是“人為”修建的隧道。隨著研究的不斷深入，地下隧道的建造者也漸漸浮出水面，但是這個建造者並非人類，而是現在已經滅絕了的史前生物“大樹獺”。



“大樹獺”又叫做“巨型樹獺”，它體長約6米，大約有4噸重，因其體型而得名“巨型樹獺”。為什麼要說這裡是“大樹獺”建造的呢，其實這是專家們從隧道痕跡和抓痕上得出的推測，這和曾生活在美洲的“大樹獺”抓痕一致。其次，這條地下隧道形成於數萬年前，那個時代“大樹獺”尚未滅絕，仍然生活在美洲大陸。



這條數萬年前的神秘的地下隧道到底是不是“大樹獺”所建造呢？如果是，當時它們又是出於什麼原因建造了這條地下隧道呢？在提出“大樹獺建造隧道論”之後，又有人提出了質疑，它們說要想開闢出一條數百米長又高又寬的隧道，這不是一個肢體靈敏度有限的“大樹獺”所能完成的。再加上這裡並沒有發現化石來證明這個推測，因此它們推測這條數萬年前神秘地下隧道的建造者另有其人，但是建造者的身份之謎至今無人能夠破解。

使用者49628204142782022-03-23 12:40:23

相傳在挖掘秦嶺隧道的時候，竟然在山裡面挖出一窩巨蛇，每條蛇都有成年男子胳膊粗細，當地人聞訊後，許多人見證了這個壯觀場景。許多人認為這是不祥之兆，於是趕忙用挖掘機進行填埋。

在進行b段秦嶺隧道改道的時候，曾經有幾個工人竟然無緣無故失蹤了，在挖掘地下的時候意外發現了一個石碑，剛好壓在秦嶺隧道的正中央，碑上面寫著兩行字伯溫長眠。這一出現可把當時在場的人嚇得一跳，之後再也不敢挖下去了。

在網上有人稱道，當自己和女朋友在坐長途汽車經過秦嶺隧道時候，總感覺有人在後面敲他的腦袋，當他往後面一看的時候竟然發現什麼也沒有。後來他又換了一個座位，同樣現象有出現了，這下可把他嚇得不輕，趕緊離開了快速離開了隧道。

蟠桃58652022-03-23 12:39:29

據說秦嶺隧道未解之謎一直都沒有被解開，在當初挖掘隧道的時候都知道陝西多帝王，據說秦嶺裡面就埋著很多皇帝的陵墓呢！皇帝的陵墓就有不少的神獸守著，這就是秦嶺挖隧道的時候挖出來的蛇了。

當時的秦嶺大山挖隧道的時候，當地很多人都去了，挖掘機在山裡面挖出一窩巨蛇，每條蛇都有成年男子胳膊粗了。據說之後挖隧道前前後後都摔死了好幾個工人，都是那些本來不會出錯，也沒問題的人無故的死了，之後就有迷信的老年人請來了高僧做法，這才壓下去呢！