鐵驢劉延棟2018-01-07 10:11:33

我們過去啊，，在改革開放初期的時候和改革開放之前，腳踏車呢，是我們每個每個家庭的奢侈品和出行的必備交通工具，我們那時小商販都是有腳踏車，馱著兩個大筐，把自己家的農副產品啊，或者是從其他地方買來的商品，再去街上去賣去。那時候呢？還沒有自由市場，農村的一般的都是集市，每五天一個大集，家裡條件好的人呢？家裡有輛腳踏車呢，會在集上，感到很自豪和炫耀。

有勤奮一些的城市的工人，利用休息天下班以後的時間，會要倒賣一些商品。那時候城市呢？還沒有出現農貿市場。更沒有城管。

那時農民兄弟呢？騎出來的腳踏車呢，都是自己焊的，用那個鐵管自己焊的腳踏車。那個腳踏車呢？也很結實，很耐用，並且呢，能夠馱200多斤商品，大家俗稱那時候騎著腳踏車的小商小販的腳踏車叫鐵驢。那時候呢，農民有一點點的自留地，還在人民公社的時候呢，會把東西來呢，馱到集市上，馱到城市的街邊啊，銷售一下，獲得一點收入，改善一下家庭生活。

隨著城市的改革開放，隨著城鄉的一體化發展變化。後來呢，又改用了，叫做電驢子的摩托車。 作者就曾經騎過腳踏車，利用那個空閒時間，到城市販賣一些商品。那時候作者，是騎的飛鴿二八大槓，那個車也是很結實的。

我們現在去國外旅遊會看到，和我們的周邊的國家地方是柬埔寨啊，越南啊，朝鮮 ，這些國家的小商小販兒，還是仍然跟我們過去一樣使用腳踏車作為交通工具，馱帶一些商品在販賣。

城市呢？還是應該劃定一定區域，允許那附近的居民啊，特別是上了歲數的一些人，把自己種植的一些農副產品，早上拿到街邊上出售一下。那就是另外一個話題了，謝謝！