YYQ20768772021-12-30 15:49:19

1、汽油、柴油噸/升比

根據6月20日的成品油價調整方案，汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5980元和5520元調整為6980元和6520元；上浮8%後的全國平均零售價分別為每噸7540元和7040元；摺合每升約分別提高0。8元和0。92元。航空煤油出廠價格由每噸5950元調整為7450元。

由此可以計算出官方汽油、柴油噸/升比（即一噸相當於多少升）：

汽油噸/升比=（7540-5980*1。08）/0。8=1350

柴油噸/升比=（7040-5520*1。08）/0。92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根據國家統計局網站公佈資料，10月份全國汽油產量541。67萬噸，柴油產量1177。68萬噸。

12月資料參考10月資料。

3、油企的“政策利潤”

根據汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油噸/升比，油企的政策利潤為：

541。67萬*1350*0。8+1177。68萬*1170*0。7=154。95億

需要注意的是，這154。95億並不是油企的全部利潤，而只是油企額外享受到的屬於燃油稅範疇的“政策利潤”，除此之外，油企的“合理利潤”更是一個巨大的數字。因為按照53美元的國際原油價計算的成品油理論油價是2。93元/升，而去掉屬於“政策利潤”和現行燃油消費稅之外的汽油油價仍高達5。25元/升，也就是說目前油企的“合理利潤”的數字為2。32元/升，總的利潤是多少就沒必要再去細算了

惡魔天使城2021-12-19 21:52:11

打比方說按油價浮動百分之5調整油價，如果原始國際油價是6元，漲到6。3元，相當於漲了5個點，國內上調漲5個點，而國際油價6。3降到6元，不足5個點，國內油價不調整，國際油價又從6漲到6。3，國內油價又漲5個點，國際油價又降成6元，又不夠百分之五，國內又不降，國際油價一直在6－6。3浮動，國內估計能漲到10元！