袁功飛2019-09-16 22:35:19

四萬公里最重要是節氣門髒，提速不好，清洗一下會好很多，還有噴油嘴也要清洗一下，現在都是免拆清洗，加一支積碳油路清洗劑到油箱就可以，一瓶一箱油，立馬見效，省油看得見。

隔壁店老張2019-09-17 14:57:16

車輛行駛4萬公里後感覺沒力、有多方面的原因導致，常見的如使用了較差的油品、火花塞、氧感測器工作不良、以及發動機控制系統導致缺火的情況等，不過此類故障一般會伴隨點亮故障燈。

如果有點亮故障燈，可先透過診斷電腦檢測故障碼，並根據故障碼的定義檢修，同時也建議拆火花塞出來檢查，不同材質的火花塞、使用壽命也不相同，普通鎳合金火花塞使用壽命為3-4萬公里左右，鉑金火花塞使用壽命可達到6-8萬公里，而銥鉑金或雙銥金火花塞使用壽命可以達到8-10萬公里。

火花塞更換週期只是正常情況下的理論，而氣缸內混合氣燃燒是否充分，火花塞起的作用很大，如出現部分火花塞工作不良或燒蝕的情況時，需及時更換火花塞，並視情況清理積碳。以免導致油耗過高以及提速無力的現象。

另外，如長期使用劣質油品導致氧感測器工作異常或三元催化堵塞，以及噴油嘴霧化不良、活塞環處積碳過多髮卡導致缸壓不足等情況，也會導致提速沒力的現象。建議從簡單到複雜的順序進行排查。

極速地帶2019-09-17 15:35:02

四萬公里感覺車輛沒有動力，個人感覺應從以下幾個方面檢查：

1。首先用電腦檢測發動機電控系統各種資料流，檢查資料流有無異常。如有異常，先排除異常情況的資料流。然後檢查發動機的點火系統，拆卸檢查火花塞有無磨損異常，如有異常需更換。且廠家指導建議火花塞的更換週期就是四萬公里。

2。檢查發動機進排氣系統有無異常。檢查進氣濾芯是否髒汙，節氣門翻板是否髒汙卡滯。如有髒汙需做節氣門清洗與更換進氣濾芯。

3。檢查燃油系統。重點檢查汽油濾芯（分內建濾芯和外接濾芯）如汽油濾芯內的燃油發現過髒或有沉澱～建議直接更換。如未發現汽油濾芯濾芯堵塞，那就要看汽油泵壓力是否正常，油箱內的濾網是否堵塞，如堵塞立刻更換。

4。底盤剎車系統的檢查。將車輛舉起來，檢查四個車輪的剎車片是否存在偏磨情況。用手空轉輪胎是否流暢，某一個輪胎空轉發滯或阻力較大，那應重點檢查該車輪。還應檢查機械手剎否存在手剎車線卡滯導致後輪帶剎車情況。

希望本人回答的能夠幫到你，也祝您用車愉快，儘快解決車輛的問題。

高階維修技師小張2019-09-17 14:09:57

4萬公里需要做的保養專案是必須要做的，比如說清洗一下油路和三元催化，這是很必須要做的，然後再檢查一下火花塞的間隙，是否需要更換，但是按照行駛里程來看，最好是更換一下。

力力小車2019-09-17 13:06:42

新車開了四萬公里感覺無力，一般從如下幾個方面查詢原因：

1，油路。車子開了一段時間，噴油嘴容易被積炭堵住，燃燒不充分，導致動力下降，車子行駛無力。

2，進氣系統。空氣濾清器長時間沒清理，就會堵塞，導致進氣量減少，燃燒不充分，動力下降，就會感覺車子無力。

3，點火系統。蓄電池虧電，火花塞積炭，都會導致動力下降。

總結，車子無力，需要檢查的地方很多，最好到修理廠詳細檢查，做好維修保養，肯定和新車差不多。