在準一線城市，現有一輛車，是配兩輛車還是增一個摩托？

小賣部段段2020-05-17 12:28:01

汽車是標配，摩托是輔助，腳踏車是方便，公交地鐵是省錢和環保。

城市的交通

由於近幾年汽車數量的不斷增加，城市交通受到了很大的影響，很多路段出現了擁堵，特別是上下班高峰時期，擁堵現象尤為明顯。特別是你所處的一線城市，交通情況更是嚴重。

據國家統計局統計，2017年我國汽車銷售已達到2888萬輛，同比增長3%，其中乘用車銷量為2472萬輛，同比增長1。4%，2018年國內汽車產銷雖有跌幅，但是也分別實現了2780萬輛和2808萬輛的成績。

越來越多的家庭都擁有了轎車，有的甚至一個家庭擁有2~3輛車，人們的出行變得方便快捷，從資料就能看出車輛的快速增加，使得城市交通擁堵現象越來越嚴重，道路的建設速度跟不上，車輛保有量的增長，使得道路網路的承載壓力上升。使得交通狀況越來越差，越來越擁堵，交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。

家裡有輛車的確方便很多這毋庸置疑，但現在情況是很多家庭有了一輛車還不夠，甚至想再入手一輛，為此他們不惜省吃儉用。貸款買車，借錢買車，本來是為了讓我們生活得更方便，更舒適更快捷，但現在你卻為了它，降低了生活的質量，這是不是有點兒得不償失的感覺。

靜下心來想一想，我們作為一般工薪階層上班一族，用車的地方確實有限，每天除了上下班，城市裡開車。偶爾外地自駕遊，次數也是有限的，我們出去旅遊散心，也是為了釋放壓力，想更舒適一點的散心，開車不僅費錢，勞累還給交通帶來了壓力，簡簡單單實用已經足夠了，我覺得，沒必要再買第二輛汽車。有火車地鐵，有飛機，既省心又安全，足已。

摩托和

汽車的區別

哪個更方便？只能說各有各的優勢吧。汽車的空間，以及乘坐舒適性都是完成摩托的。但是摩托車的輕便以及價格和交通中的機動性更是略勝一籌。

經濟基礎和自身健康

經濟基礎決定上層建築。有了經濟基礎才能追求更高的品質更高的生活，現在當今社會，人們不光只單單的追求更好的住房，高階的車輛，時尚的著裝，而是越多的人在注重健康方面下功夫。人的生命在於運動，運動給人帶來的好處，可以說多如牛毛，無論是身體健康上還是心理上都有好處。建議你多考慮自身的健康這一方面。不光是為自己，說大了，可以為社會做一點貢獻。環保交通，綠色健康出行從我做起。