動力上來自寧德時代高鎳811電池組帶來NEDC工況下純電續航里程110km,如果說多花10萬塊能夠享受到燃油與電動兩種出行方式,這個純電續航表現以及用車成本足以打動很多人...
ACC第三代自適應巡航系統探嶽支援ACC和AEB功能,搭載的第三代ACC自適應巡航系統,透過車頭雷達感測器採集訊號,自動跟隨前車加速、減速,更有StopLaneAssist車道保持系統在車輛轉彎的時候,車子很容音因為駕乘者打方向不準而偏...
2019年8月的探嶽沒有顆粒捕捉器,2020款大眾探嶽為例,其是一款中型suv,車身尺寸是:長4589mm、寬1860mm、高1660mm,軸距為2731mm...
3、保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:7112元...
整體來看,探嶽的油耗表現還是非常可以的,在同級別的車型中可以排到中等的水平,是可以接受的範圍...
不選雙離合,品牌無所謂大眾這款車品牌溢價太大看外表很大氣,不過過度消費大眾品牌,就有些不厚道了工藝一般,動力沒優勢探嶽這款車整體看還是不錯的,與途嶽相比空間大,而且全系溼式雙離合...
新車主要針對車機系統以及車輛配置進行升級最佳化,所以2022款車型的外在變化並不明顯,其中尺寸方面依舊保持在4589*1860*1660MM,軸距為2731MM,車內不論是乘坐空間還是儲物空間都能滿足需求...
在定價來看,這兩款車型屬於一個上下銜接的關係,其中大眾探歌,它的實際終端裸車價格在10~19萬這個價位區間當中,而探嶽的話則是在17~32萬這個價位當中,因此根據自己預算的多少,也可以很明確的判斷出兩款車型哪款更適合自己...
看個人喜歡,還有行駛路況來選,跑山路多就探嶽,城市就邁騰第一輛車的話,選邁騰,城市裡用車多,家人,朋友常坐車會實際用途大些...
6升/100公里,相比之下大眾探嶽和本田CR-V的工信部百公里油耗均低於7升,分別為6...
探嶽X的尺寸與探嶽據說一樣,只是大溜背不同,那麼會走的頂棚可能稍矮,但那個地方正好還腳踏車的立管,車座多是快拆的,那個地方不需要多高,我推測,即使你是軟尾,前叉氣動避震器行程大,打個斜直接扔進探嶽X也是沒問題的,實在不行,還能倒放...
威蘭達這個車吧,總感覺“上下不靠”,沒有漢蘭達霸氣的味道,也沒有CRV的運動氣質,一眼看上去沒啥特點,仔細研究一下,也確實沒啥特點...
覺得家庭需要7座可以選擇銳界,喜歡豐田的省心經濟可以選擇榮放,我個人的話會加點錢選擇冠道370,空間大動力強,主要是對7座無需求,且7座要上線年檢,也不喜歡榮放的內飾...
7秒,這個動力水平日常駕駛肯定是夠用的了,整車尺寸為4589,1860,1660,軸距達到2730,後排空間還算寬敞,並且座椅放倒後還可以達到1590L的超大容積,途觀更是因為尺寸優勢達到1780L,整整多出200L的裝載空間,不過價格也要...
因為寶馬X2和大眾探嶽屬於完全不同的倆種消費人群定位,如果你問X1和探嶽怎麼選,那是一個橫向比較...
4T發動機,如果18萬起步應該會匹配溼式雙離合,但以大眾的產品定位也不能100%確定,假設用了7擋乾式這個版本註定是沒有市場的...
大眾探嶽這款車型的定位是一臺中型SUV,其整車的外觀設計和大眾途觀L有著很大的區別,對於大眾車子比較熟悉的人,一眼就能夠認出,可以完全把它看成是換標的大眾途觀L,但是二者在外觀設計,包括內飾的一些細節方面又不完全相同...
拿一汽-大眾探嶽來說,在很多車友的固有印象中這款車型落地後都要20多萬的價格了,不過如果在20萬元以內的預算,也是能夠選擇到探嶽的1...
2.0T動力從容不迫 4MOTION四驅系統應付自如要說起此次探嶽上搭載的發動機也同樣採用了躍級的配置,在動力方面搭載了一臺EA888 2...
探嶽作為中型SUV,其1.4T的動力肯定是強於雅閣2.0L自然吸氣的,畢竟雅閣2.0L自吸是上一代發動機了,就本田自己家的1.5T與2.0L來說,2.0L的肯定弱於1.5T,而且區別很大,因為1.5T已經達到了2.4L自吸的水平,1.4T的...