你應該去修理廠檢查一下皮帶,並適當地擰緊,看看它是如何工作的...
再說下你這個,你有沒有認識的修理廠,如果有,丟過去就完了,他們補其他車的時候如果和你的車顏色一樣,調一點兒把你的補了就完了,如果沒有認識的修理廠,那麼就攢一攢,等有大的車身其他地方的傷痕,可以一起報一次保險,丟到修理廠喊他想辦法給你做個現場...
汽車排氣管斷了對汽車和發動機影響不大,最多會影響氧感測器的工作,車是肯定能開來的...
答,大眾途觀l字母標準貼法如下1、先把字貼在膠水上,然後用藝術刀把鏤空部分去掉,然後清潔車體待貼上表面,然後貼上靜置24小時就可以了...
蒸發箱的位置在主駕與副駕中間的工作臺下面,需要拆工作臺,拆裝比較麻煩,各種線路和其他附件,正常情況下二到三人拆裝要將近半天時間,所以拆裝蒸發箱最好去到專業的修理廠,由專業的技師拆裝,並且拆裝蒸發箱工時費比較高...
這個問題我認為是很容易解決的,如果你的車牌照不穩的話,去當地車管所申請領一副牌照固封防盜鏍絲,到修理廠找師傅把原來不穩定的鏍帽及鏍絲取下,重新用新的固封鏍絲擰上牌照即可...
事實上,途虎由廠家直接授權,而修理廠基本上是二級或三級經銷商,需幾經週轉後才到修理廠這邊,自然其價格也會上升,所以相比起來,途虎的機油肯定是較為便宜的是全合成機油,殼牌機油質量可靠,效能好,在國內是大品牌,投入國內市場比較早,市場佔有率高,...
電動車普遍使用的是真空輪胎,真空輪胎是沒有內胎的,充氣輪胎也稱為充氣胎,真空輪胎具有較高的彈性和耐磨性,而且具有良好的附著力和散熱性,所以近年來真空輪胎廣泛使用於腳踏車,摩托車,轎車等車型上,全鋼子午線真空輪胎經濟耐用,備受廣大汽車生產商的...
學汽修一般要學三年左右,短期專業也只有幾個月 1:看你去哪裡學,有汽車學校,學習理論的專業知識...
汽修行業現在直能吃飽肚子,發財就別想了...
修空調我感覺去4s店會比修車廠好點,因為4s店是汽車廠家指定的銷售諮詢維修中心,員工都是經過嚴格的培訓考試合格才可以上崗,特別是對本品牌的車輛的效能,配件更加了解,雖然說可能會貴點,但是質量和售後服務都是有保障的,所以說修空調去4s店比修車...
如果是一點點的剮蹭的話沒必要刻意去噴漆,因為有些修理廠噴漆不到位,時間久了惠跟原車漆是兩個色了側裙少到800元多到1000多元都是有可能的,車型和材質不同,價格是不一樣的...
具體計算要賠付多少錢的話要看的因素很的,如責任比例,事故是否有現場等很多因素都要考慮在內 如果保險公司認定是車輛報廢的話是按照:新車購置價值-折舊金額=賠給你的錢,折舊金額=保險事故發生時的新車購置價值×被保險機動車已使用的月數×月折舊率...
將準備好的《出險通知書》、《定損單》、修車發票、《託修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結算單》到保險公司理賠部,就可以等著領賠款了...
可以找老闆協商解決,例如你是一輛老齡車的話,更換拆車發動機總成也花不了多少錢...
看什麼價位的車吧,20萬以下的一處鈑噴4s 700左右,50萬的車要1千3左右一輛車四個車門,前後機蓋等一共15塊覆蓋件,修車看的是覆蓋件的塊數,而非看剮蹭的數量,所以正常標準,一塊覆蓋件只需要鈑金一次,噴漆一次...
凹進去沒破漆的情況下可以忍著,不想忍的話可以去淘寶買那種能吸坑的小裝備(做好三個心裡準備,1吸不出來白買,2吸完漆破了,3吸完不能完全復原...
汽車噴漆現在是個賺錢的好職業,只要你認真去學,自己勤快點,不懂就問肯定很容易學,最好去好一點的店裡去當學徒,學一二年把技術練好了就可以自己開店了隨著人們經濟收入的提高,汽車漸漸已成為家庭不可缺少的一部分,馬路上車多了,就難以避免磕碰,所以說...
這個你先從網上搜索你所要進行維修的零配件,瞭解它的產地品牌以及單價,然後你與維修師傅談手工費情況,零配件比網上價格上浮百分之二十至三十左右,加上維修手工費,這是基本屬於定損,最後給保險公司到現場定損更好...
那就取決於幹活師傅的認真程度感謝你邀請我回答你的問題鈑金噴漆是個技術活,並不是說在4S店它的技術就好一些,還得要看技術人員的水平,好的噴漆工主要分4步完成噴漆過程1...