第二,“出租接單寶”平臺的全部訂單採用線上計價、線上收款,不進行打表計費,費用全都清晰展示在App平臺上,也避免司機與乘客之間因車費不夠清晰透明發生分歧...
前一段,我們的大貨車司機因為躲避前方猛剎車的小轎車,跑到對方道里,迎面過來一摩托車,而好相撞,事故造成一人死亡...
再一個男子在公交車行駛過程中打公交車司機18拳踢4腳,無法無天,置全車人生命不顧,實屬可恨,應該判刑...
現在出門當然要戴口罩了...
凡是貨運平臺都是坑司機的,特別是貨拉拉我們有時候下單司機說我們客戶電話是虛擬號碼,司機接了訂單到公司提貨收貨人電話也是虛擬的查單子很麻煩,司機要打很多個電話才弄明白,我們廠裡發貨人時間太浪費,後來就不再用貨拉拉了,聽司機說還要強制免費給貨拉...
專車司機需接受50個訂單的專車訂單線上考核,考核過程中無論接到什麼級別的訂單,都需要提供舒適型專車服務,平臺將對50單的服務進行監控考核...
平臺為網約司機和乘客之間契約提供保障...
歸根結底是目前的農業文明的化工化,而要回歸迴圈生態的農業文明,試問農民願意否,實施的步驟是什麼...
減少出租車在路上跑的過程,建立起完善的叫車機制,減少乘客和司機的等待時間...
第一種情況可理解為司機是新手,才上線不久,起步時手剎與油門,離合配合不熟,遇到情況手忙腳亂,只能猛踩剎車減速以避免發生事故...
路上遇到有人搭車,搭與不搭,都是司機自己的決定...
建議騰出10天時間為好,特別是不熟悉路況、第一次走川臧線的司機,一定要開慢速行駛...
開著車還吸菸的司機開車抽菸,罵街,突然加速突然剎車新手女司機開車變道不打轉向燈、道路路打喇叭、亂停亂放、過路口不減速、斑馬線不禮讓行人、開車打電話而且車速慢亂佔快車道等交通規則...
網約車服務好,滴滴公司做最慈悲,柳青,程維最善良,一切都是為了司機,乘客,錢不重要我想說的是乘客有選擇的權利,乘客攔到計程車,然後忽然想起有事不走了,難道出租車司機師傅會不讓他下車必須要給他拉到目的地嗎...
第一,提示後面車輛注意行車距離第二,點剎在高速上提前知道剎車是否失靈第三,點剎降低行車速度,不是急剎降低車速第四,看車的效能,前方有事故或者其他交通意外有些車不是急剎就能剎車剎的住,要靠點剎來快速剎車降低車速後車跟的太近了,或者開遠光燈了,...
隨著現在科技的發展,現在很多車輛上都安裝到行車記錄儀了,如果在晚上開車遇到對方打遠光燈,我們只需要把車上的行車記錄儀調整好,透過影片抓拍的方式把對方車輛的資訊記錄下來,並把證據交給交警就好,相信對方車輛會面臨著接受處罰的結果...
關於濟南46路公交車這件事情,這位乘客做的確實有些過,一個公交司機看著似乎很輕閒,其實他們一天天也是很辛苦的,能說站站都觀察仔細後在起動車嗎...
滴答等待乘客確認行程,這個意思就是說滴答的你下單準備出行使用訂單的這種出行方式,而且在出行的過程當中司機已經在樓下等你了,那麼你如果說不快點去的話,這個滴答的司機就會因為等待你而產生等待的費用,這是你要自己來承擔費用的,因為司機已經到達了指...
技術層面老司機控制車輛爐火純青,老司機的技術都非常細膩,舉個例子,老司機能輕易的感知左右輪胎壓到路面的位置,起步技術和剎車技術,看似簡單,但在老司機操作下,你就會感覺平穩,不會感覺突兀,這需要長期的練習,具有良好的行車習慣老司機行車在路上,...
先下載曹操出行軟體,開啟後點擊我要成為司機,報名後會有相關人員通話你...