南京長江三橋是中國第一座鋼塔斜拉橋,也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋...
楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋,是世界最大跨徑雙塔雙索麵斜拉橋,大橋以其線條流暢、動感強烈的設計造型橫跨浦江,成為上海的一個門戶特徵...
上海楊浦大橋橋上人員不能通行...
現在假設索塔兩側只有兩根斜拉索,左右對稱各一條, 這兩根斜拉索受到主樑的重力作用,對索塔產生兩個對稱的沿著斜拉索方向的拉力,根據受力分析,左邊的力可以分解為水平向向左的一個力和豎直向下的一個力...
面對複雜的結構和龐大的施工體量,中鐵大橋局相繼克服了巨型沉井施工、大體積混凝土灌注等施工難題,透過採用進口的DOKA液壓爬模體系,合理地佈置大型塔吊,大大縮短了施工所用時間,創造了超高空主塔快速施工新紀錄...
武漢晚報6月27日訊(記者韓瑋 通訊員祁曙光 張靜)6月27日8時,隨著最後一方混凝土澆築完畢,由中國鐵路總公司建設、武漢“建橋國家隊”中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的滬通長江大橋南主塔成功封頂...
武漢二七長江大橋是湖北省武漢市的第七座長江大橋,位於武漢長江二橋下游3、2公里、天興洲長江大橋上游約7公里處,是武漢城市二環線上跨越長江的特大型橋樑...
7、閔浦大橋:黃浦江上第一座雙層斜拉橋,這座當今世界上跨徑最大的雙塔雙索麵雙層公路斜拉橋計劃2009年年底建成...
3km處跨越麻斜海灣,終於湛江市樂山大道,全線包括全長3981米的湛江海灣大橋和約21km的四車道一級公路,總投資約12億元...
4、南京長江三橋南京長江第三大橋是中國江蘇省南京市境內一座連線浦口區綠水灣南端和雨花臺區大勝關的跨江大橋,簡稱南京長江三橋,南與南京繞城高速公路相接,北與寧合高速公路相連,是中國第一座鋼塔斜拉橋,也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋...
大橋通車後,有利地緩解市區主幹道的交通壓力,增強了城市綜合實力,推進了城市現代化程序...
同濟大學肖汝誠等人在《同濟大學學報》2013年第2期發表《纜索承重橋的體系比選》認為:當錨碇條件為岸上岩石時,跨度超過900m時懸索橋就會佔優...
3·武漢青山長江大橋——長江上最寬的橋 世界最大跨度的全浮體系斜拉橋...
萊垍頭條3、咸陽富裕路灃河大橋萊垍頭條灃富裕路灃河大橋位於咸陽西鹹新區,全長約525米,總寬47米,主橋採用單塔“花瓣式”鋼拱塔斜拉橋,是西安首個採用自平衡式頂推法施工的斜拉橋...