動力上,遠景SUV和帝豪GS都是搭載1...
吉利遠景X6,我個人感覺非常完美其實這兩款車我都不推薦,如果一定要選擇的話我認為還是遠景s1價效比高一些,我們來總結一下,首先我感覺傳祺gs3的誕生就是個錯誤的,明顯是用來做炮灰的,以此襯托gs4的價效比,七萬多的起售價對於國產小型suv著...
結語:小宇認為如果你喜歡跨界風格的suv帝豪GS是可以入手的,雖然遠景s1價效比也很高,但作為很明顯的“拉皮”車型小宇不願意推薦這兩款車都是跨界SUV,GS是第一個轉型的,由當年的帝豪GS轎車轉變成跨界SUV,結果銷量非常可觀,一直銷量不佳...
帝豪GL而論, 如果你想刻意省油,那就必須要放棄一部分對動力的追求,我經常使用ECO模式駕駛GL,然後儘可能勻速行駛,比如開ACC,如此在不擁堵的路段下,油耗甚至都不到6...
可以這樣說,吉利帝豪是目前國產自主品牌轎車的霸主...
回到油耗問題,各家車廠,只要水平差不多,那麼其實油耗最重要的問題是人,開車的人,一個新手司機,你就是給他個QQ,市區也能開出8個油甚至更高,真正決定一臺車省油與否的問題,在於司機對於時間,行程設計,油門的等行車習慣把控,還有就是車重的問題...
國產車始終給人低端實惠的感覺,或者說是有點崇洋媚外的心理吧,國產車要在口碑上多下功夫你來個帝豪,我開個科沃茲,讓第三者客觀的看,肯定我的有面子,要不然雪佛蘭幾十年的耕耘不白費了雪佛蘭科沃茲時尚設計、超低油耗、實用空間、潮流科技、越級安全、可...
預算8萬元的國產自動擋車型,吉利帝豪、榮威i5都是不錯的選擇,這兩款車目前都有著1-2萬元左右的優惠,價效比都非常高,質量也都挺靠譜的,買來家用挺合適,下面就簡單聊聊這兩款車...
超大中控屏、智慧車載系統,自適應巡航系統巴拉巴拉的,各種誇,不過我試開了一下確實不錯,而且他買這個好像是逸動超值版,比高能版的那個價格低的多,六萬左右,你可以逛逛論壇,看看車主的評價...
兩款車在目標消費者定位上有著明顯的區別,所以不能一概而論地認為哪款車更好,名爵6無論是設計、底盤還是動力調校,都明顯偏向運動風格,而帝豪GL則相對均衡,舒適性更好一些,明顯偏向家用...
桑塔納全新帝豪我先從動力方面簡單說一下兩臺車的駕駛區別...
電子駐車:自動駐車就是剎車輔助,不用擔心溜車問題了,這倆功能開車時候都有用的到,我都習慣了有它們的存在,讓我感覺很安心...
謝邀,作為吉利車主,吉利帝豪GS無論處觀和內飾顏質都更高,車的系統和價格,質量更有競爭力首先我和你的審美不一樣,我非常喜歡h2s的外觀,還有方向盤的造型,而gs怎麼看都不入眼,越看越彆扭越不協調...
一,奇瑞艾瑞澤,gx跟ex,ex便宜些,gx顏值配置更高二,吉利汽車,這價位推薦帝豪gl吧,同gs,繽越斌瑞等全系三缸,咱不推薦,最好看下市場反應大眾polo,豐田致炫,日產其達,本田飛度奇瑞艾瑞澤手潮版,基本上7萬可以上路,帝豪手動向上版...
5L 4缸自然吸氣發動機,最大功率80kw,峰值扭矩140牛米,最大馬力109馬力,變速箱匹配5MT和CVT兩種動力總成,而且全系滿足國六排放,平均油耗為7-8左右...
5L發動機也已經與帝豪搭檔多年,最大功率為109馬力,峰值扭矩為140牛·米,匹配5速手動和CVT變速箱,各項引數雖然不算出眾,但是有著不錯的口碑,動力儲備足以應對城市路況...
年輕人都愛追求自我,樓主何必委曲求全呢,再說GS也是一款相當不錯的車吉利帝豪GS家用怎麼樣...
帝豪這個價位中國產品牌很多、合資品牌也不少,確偏偏帝豪的銷量最好,我覺得撇開外觀、內飾來說,他的豐富的高科技配置確實很吸引人,帝豪的語音識別能力非常強,安全效能也做了很多的提升,在加上超高的價效比,很難拒絕這麼一款這麼實用的車型...
說實話買車的時候就想要國產車就在吉利奇瑞逸動比亞迪之間選,最後就是帝豪和艾五,艾五的後排空間比帝豪大點三個成年人坐還不是那麼擁擠,又有ESP...
答案是:不可以,有很多的車子,你會看見車窗沒有關好,但是他只要按下遙控鑰匙上的鎖車,車窗會全都自動全部升起來關閉,這叫一鍵升窗...