蛋科夫斯基2017-12-02 18:59:01

單位時間內轉換的能量過大，人類暫時不具備收集這樣能量的能力。例如航天器返回大氣層的時候，如果要把動能轉化成化學能的話，就需要一個強大的“發電機”。如果這個發電機不考慮承受能力、體積、重量的話，的確可以製作一個這樣的發電機裝在航天器上。我以前沒事幹的時候好像計算過，如果是航天器進入大氣層的速度，現在的技術需要一個常規電站的體積才能達到這個效率。這個發電機很快就會燒燬，起不到作用。

這就如同為什麼汽車不把剎車轉換成電能儲存起來一樣，我們沒有技術能把這樣的能量在這麼短的時間內轉化為其他形式。汽車上如果裝上“發電機”來進行制動，那麼這個制動力無法滿足日常需要，一腳油門上去，剎車要幾百米才能把動能轉化完，不現實。更別說這個發電機的體積了。當今的技術，只能達到將電動汽車的動能，轉化一部分回收，但是效率很低，想了解可以自己去搜一下制動能量回收系統。

無論是航天器降落的勢能發電，還是降落傘發電也是一樣，體積和功率的限制。歸根結底都是人類目前的技術達不到。等到哪天汽車制動能把汽車的動能轉化回電能，損失的能量較少，且不需要常規剎車輔助，那才有可能把這些技術應用到航天器上。