沙發免拆清洗2020-10-28 17:15:26

我13年賽歐，開了八年了，說說感覺。

都是低端合資車，價位賽歐更低一些，大概几几千塊錢。車皮薄，風躁大，胎噪大。前機蓋和後備箱蓋沒隔音棉。剎車不是電子，油線的，離合也是，相對沒電子的舒服。踩離合還有聲音。駕駛的話，高速140發飄，1。4市區起步略慢。油耗還是不錯的，低。高速百公里5-6個。

8年沒有大毛病，轉向機更換，拉桿更換兩次。前車輪軸承更換一次，13萬公里。

生活點點觀2018-07-28 22:28:56

瑞納和賽歐都是目前比較暢銷的小型轎車，尤其是賽歐，優惠後的起步價在4。5萬左右，應該說在合資車型中價格最低了，所以有著很高的價效比。而瑞納雖然在銷量上沒有賽歐那麼強勢，不過，也處於穩中有升的狀態，而且，瑞納的保值率非常高，雖然有些技術比較老舊，但是還是有著很好的穩定性，維修率極低，那麼兩款車型，如何選擇呢？

2018款賽歐，搭載了1。3l和1。5l兩種動力，1。3車型的最大功率為103馬力，，最大扭矩為127牛米，而1。5l車型的最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米。瑞納則全系都採用了1。4l發動機，最大功率為95馬力，最大扭矩為132牛米，可見，賽歐動力效能更勝一籌，兩款車的手動擋車型都採用了五擋手動變速箱，也都有著很好的穩定性，不過自動擋車型就有著明顯的區別了，賽歐採用了AMT變速箱，而瑞納則採用了4AT變速箱，雖然瑞納的變速箱顯得有些陳舊，不過在駕駛感受方面要比AMT強的多。

在車身尺寸方面，兩款車各有長短，瑞納的軸距要比賽歐三長出70mm，所以乘坐空間瑞納更為寬裕。在底盤結構上，兩款車完全一樣，前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸都採用了扭力梁式非獨立懸掛，兩款車的底盤調效不敢恭維了，操控性表現一般，底盤過濾並不是很徹底，噪音和舒適型表現得都不是很理想，比較這個價位的車，也不可能表現得非常完美。

在配置方面，可根據自己的預算去選擇了。綜合對比，如果購買手動擋車型，那就選擇賽歐，如果購買自動擋車型那一定是瑞納了。

孟子說車2018-08-08 16:06:11

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導讀：現代瑞納和雪佛蘭的賽歐都是合資品牌這兩款車的定位都是小型車，瑞納這款車是現代汽車剛剛推出不久的，相對來說，雪佛蘭賽歐在市場上面有著比較好的口碑和銷量表現，今天筆者就來和大家聊聊這兩款車型誰的實力更強一些呢？

現代瑞納這款車的整體外觀設計比較時尚運動，前臉採用的是家族式的設計風格，進氣格柵的面積特別大，適合當下年輕消費者的審美，因為成本的原因，大燈使用的都是鹵素光源，並且都沒有配備透鏡。

雪佛蘭賽歐的整體外觀設計變化不大，新款車型的外觀設計比較耐看，這種家族式的設計風格還是有著很高的辨識度的，和現代瑞納相比，雪佛蘭賽歐的前臉確實不夠太年輕，大燈的配置和瑞納差不多的，同樣是鹵素光源，沒有配備透鏡。

現代瑞納的內飾設計中規中矩，並沒有太多亮眼的地方，全黑的內飾設計，比較符合各個年齡層次的消費者的審美，由於成本的原因，整車使用的硬質塑膠比較多，但是看起來蠻時尚和運動的，當然，中控的配置表現也只能說比較一般，中低配車型並沒有配備多功能方向盤。

賽歐的整體內飾設計同樣是老一代的家族風，對稱式的設計看起來中規中矩，米色的內飾看起來也更有活力一些，不過同樣的問題，因為成本的原因，整個內飾使用的都是硬質塑膠，像基本的娛樂系統中低配車型都有配備，多功能方向盤，只有高配車型才有。

現代瑞納的車身尺寸為4300×1705×1460毫米，軸距為2570毫米，有兩廂車和三廂車可選，這樣的車身尺寸比較適合家用，平常代步上下班，油耗也是比較省的，目前這款車的市場終端優惠並不大，最高優惠基本上是在5000元左右。

雪佛蘭賽歐的車身尺寸為4300×1735×1504毫米，軸距為2500毫米，和現代瑞納相比的話，這款車的車身尺寸其實時間差不多的，但是這款車有一個很高的優勢，就是目前的市場終端優惠最高可以達到2萬元，也就是說現代瑞納買手動擋的價格，可以買到一臺自動擋的雪佛蘭賽歐。

現代瑞納全系所搭載的是一臺1。4升的自然吸氣發動機，其最大功率為95馬力，工信部給出的百公里綜合油耗是5。2L。

雪佛蘭賽歐這款車全繫有兩款不同動力的發動機可選，其中1。5升自然吸氣發動機的最大功率為113馬力，工信部給出的百公里綜合油耗也是5。2L。

總結：透過以上外觀，內飾，配置，市場終端優惠，以及動力方面的對比，筆者認為，雪佛蘭賽歐這款車的價效比是要高於現代瑞納的，如果是你的話，你會選擇哪款車？記得在評論區留言，我們一起來探討。

啟名星2018-10-29 14:16:50

現在合資小型轎車品牌是越來越少，一是利潤不高，二是消費者目前的主要需求還是在緊湊型市場，不過為了佔據這日趨萎靡的市場，合資車也是動用了萬金油似的降價促銷策略，像賽歐3全系基本都有兩萬左右的優惠，價格跌入五萬區間，這也給了自主品牌不小的壓力，同樣也給了其他合資品牌在這個小型轎車領域一些壓力，現代瑞納就是其中之一。

賽歐3分1。3L和1。5L兩種動力，有5MT和5AMT兩種變速箱，這個推薦1。5L手動，瑞納全系1。4L，有5MT和4AT兩種變速箱，也是推薦手動擋。

那我們就挑選兩款手動車型來簡單對比一下吧～～

雖然說是幾萬塊錢的小車，可是瑞納整體還是要比

賽歐3精緻一些，開起來心情也會好不少。當然，你都說了僅僅是代步，那我們還是具體看配置吧～～

因為賽歐3的1。5L手動擋只有一款，所以我們就拿它和瑞納手動最低配做個對比～～

空間上，瑞納更佔優，畢竟軸距要長一些，對於一款小型轎車來說，空間還是非常重要的。

動力嘛，賽歐3的1。5L更佔優勢，但是賽歐3的車重也相對更大一些，相當於多了一個成年人的體重，所以油耗不會低。

配置嘛，就不細說了，能把價格壓的這麼低，想必也是該省的都省了，賽歐3看似多了一個天窗，但是對於小型轎車來說實用性並不強，而且價格也要比瑞納貴一些，買這車必然是為了圖便宜，那麼能省一千是一千。所以，綜合來看，個人更推薦現代瑞納。

不過你都選現代瑞納了，為什麼起亞煥馳不瞭解一下呢～～

整體看上去比瑞納還要精緻不少，

關鍵現在起亞為了挽救銷量，那優惠是實打實的～～

煥馳和瑞納都是同一平臺的車型，三大件基本一樣，可是如果同樣是五萬塊錢，為什麼不考慮

配置更豐富的煥馳呢？

希望對你有幫助～～

愚說車2018-07-28 22:05:38

瑞納和賽歐，一款是韓系現代車，一款是美系雪佛蘭旗下，要作為兩款小型車，在當年剛推出那會，可以說市場反正非常強大，曾經也是一度成為家用車熱銷榜榜單的成員。

而現在早就今非昔比了，不過一頓降價後價效比也都是非常不錯的，到底誰更值得買不妨同價位對比下看看。首先現代自動起步價在六萬多，而同價位賽歐可以買到頂配了，詳細對比下看看。

就車外觀來說現代瑞納會比賽歐強不少，畢竟這就是韓系車的拿手好戲嘛。同樣是小型車，尺寸方面瑞納4。30的車長2。57軸距，賽歐4。30車長2。50軸距，資料上賽歐強不少，不過實際空間表現上差距不大。

動力系統上瑞納提供1。4L自然吸氣發動機匹配4擋自動變速箱，最大馬力95，賽歐提供1。5L配5擋AMT，最大馬力113，效能上賽歐強一點，同價位配置上兩款半斤對八兩，所以綜合來說，雪佛蘭賽歐略佔優勢，如果你對顏值沒大的要求，可以考慮賽歐，否則買瑞納，祝購車順利。

侃車場2018-07-30 23:42:32

簡單說吧，已經有好多人回答這個問題了。

1。外觀方面：見仁見智，不多說了吧。

2。外觀尺寸：賽歐三圍尺寸大一丟丟，但是瑞納的軸距要比賽歐大幾釐米。

3。發動機方面：賽歐1。3的都要比瑞納1。4的好。賽歐的發動機配氣機構技術要好一點。但是，瑞納的發動機是全鋁的。

4。價格方面：也是賽歐要便宜點。

5。油耗方面：幾乎差不多。

6。油箱容積和行李箱容積瑞納勝出。

7。車重：瑞納要輕100多斤。發動機用料的不同是主要因素。

8。安全方面：賽歐的後剎車是鼓式剎車要比盤式剎車低端一點，但是，像這樣的小型車，鼓剎足夠用了，更多的是外觀的美觀度吧。

9。輪胎都是一樣的尺寸，包括備胎。

10。主動安全配置都是一樣的。

賽歐標配發動機啟停，瑞納選裝，是一個挺雞肋的配置，可有可無吧。

11。賽歐標配天窗，瑞納沒有，但是瑞納多了發動機電子防盜，配置是好，但是現在小型車日漸式微，那些遭賊還會盯著不放呢。

12。多媒體配置還是賽歐好一點吧，當然只是好那麼一丟丟。

13。燈光方面：瑞納多了霧燈，賽歐兩款配置都沒有。但是賽歐在空調方面多了花粉過濾器。這個是瑞納沒有的。

這種小型車的話，主要就是短途代步，更多時候注重動力，安全，和舒適享受。

並且價格要便宜幾千塊。

短途代步對油箱容積要求不高，日

常使用的話，行李箱容積也不是問題，畢竟小型車多數時候都是一兩個人在用。

全鋁的發動機散熱好，但是鑄鐵的發動機使用壽命更長久。

新賽歐的前後防撞鋼樑要比瑞納的略好一些。可以說瑞納沒有前後防撞鋼樑。

如果是我選，我更傾向於賽歐的1。3發動機手動擋款。

恰同學少年012017-12-08 21:13:49

既然人家問瑞納與賽歐，大家還是別老提什麼國產艾5、吉利遠景了。

說實話，我十月份買車時，就在賽歐3、新瑞納2017款、威馳、飛度中考慮了好幾天。因為受不了威馳的內褲臉與無收音機就直接P掉了。飛度是我一直想要的，但是媳婦不喜歡飛度的滑鼠外型，外加直噴後期保養費用高，於是就把範圍縮小到了賽歐3與新瑞納。

我先看了新瑞納，後看了小歐。兩者相比，新瑞納全系1。4的排量，但馬力與峰值扭矩還有功率豐田1。3排量的還小，而且整車只有990Kg。小歐我看的1。5理想天窗，兩車油耗差不多，但小歐的馬力、扭矩、功率都明顯強於新瑞納，整車1。05噸。再加上小歐的保有輛很大，囗碑還行，配件便宜，後期維修保養會更便宜，所以選了小歐。

大漠的荊棘2020-11-16 11:29:41

這兩個車就品牌而言半斤八兩，目前在中國市場認可度都一般，但是就車而言可靠度來說現代是完勝雪佛蘭的，現代在中國市場已經風光不在了，但是在全球市場來說也是巨頭的存在，比什麼某眾車就指望著中國市場要強的多。說實話現代車還是非常不錯的，可以匹配日系的可靠度和耐用度。現代瑞納作為A0級別的車型車還是不錯的，1。4的動力夠用，匹配現代自己家的6AT變速箱，平順度很好，家用動力夠用，這組動力組合在市場上用很多年了，口碑不錯，老一代的現代瑞納在二手市場的口碑非常好。

不過建議你加個萬八千的可以買現代悅納，也是1。4自吸+6AT的動力組合，車型更新，平臺更新，乘坐感受更好，空間也會大一些，維修保養便宜，家用來說不錯，希望能幫助你。

茗茗已久2018-11-14 11:12:38

賽歐唄，賽歐質量和油耗表現都是不錯的，我2010年買的我第一輛車，就是新賽歐可以認為是賽歐二，開了七年八萬多公里，除了正常保養外，就換過一個電瓶。汽油五塊多的時候，高速一公里不到三毛錢。

手機使用者524268312192018-11-13 20:16:39

瑞納隔音一流，只有輪胎音。沒開過不知道，動力，抄控不錯，我是汽修的

土砢砬2018-10-25 18:24:06

代步其實都可以了，看個人喜好，賽歐底盤要好些，瑞納相對省油

1隨意的精彩2018-09-09 11:11:48

別買7萬以下的合資，用料差，我的車五年。以前在商場我給小孩買ABC鞋100出頭很不錯，穿不了弟弟妹妹還可以穿，今年我在網上旗艦搶購的ABC只要60幾元明顯用料很低階。

港灣1284666692018-10-25 16:48:53

價位差不多，看個人喜好吧！我買賽歐3。我全款買車，看不慣現代4s店看你不貸款就漏出醜惡的嘴臉！一副不愛搭理你的表情！我的賽歐3買了半年多了！還可以，除了輪胎噪音有點大，我哥們的瑞納聲音也不小？車窗開關的位子有點非主流！別的都還滿意！畢竟價錢在這了！油耗不高，瀋陽市內跑。表上顯示5。6！主要是瑞納車太薄了！

對眼你個破企鵝2018-10-25 19:07:08

這倆都不推薦，推薦一款起亞煥馳，它的底盤發動機與瑞納一樣，價格一如出一轍，但重量重了60斤，尤其手動中配那款，多了倒車雷達，後視鏡轉向燈等實用配置，只是比瑞納窄了5毫米，窄這麼一點點根本比較不出來的！

陽智庫2018-07-28 21:39:26

這兩款車都不值得購買。在以前韓系車和美系車在合資車裡面算是比較好的，但由於近幾年來技術陳舊選擇少了。

你也可以看一下像威馳，桑塔納，經典軒逸，經典明銳。價格低點吉利帝豪。

湖秋壠二哥2021-02-27 08:46:20

賽歐旗下車型採用的是1。3L 103馬力和1。5L 113馬力發動機，瑞納采用了1。4L 107馬力和1。6L 123馬力的兩款發動機，兩款車系的最高時速都在175-180公里之間。賽歐匹配的5擋手動或5擋AMT的變速箱，而瑞納區配的是5擋手動或4擋自動的變速箱，在傳動配置上賽歐要比瑞納高一些，換檔的操控性會好一些。賽歐的綜合油耗為5。3-5。4升，瑞納的綜合油耗6。1-6。6，缸蓋和缸體都是全鋁打造，賽歐只有缸蓋採用了鋁材質，缸體為鑄鐵材質。賽歐和瑞納底盤驅動方式以及前後懸架的結構都是相同的，不同之外是賽歐的助力為電動助力型式，瑞納采用的是機械液壓助力。

內飾方面賽歐全部車型標配主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅介面、車內中控鎖、ABS防抱死、制動力分配、方向盤調節上下調節、後排杯架、大燈高度可調、前電動車窗、後視鏡電動調節、遮陽板化妝鏡、手動控制空調、車內空氣調節/花粉過濾和發動機啟停技術等配置。瑞納全系標配主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、發動機電子防盜、ABS防抱死、制動力分配、方向盤調節、上下調節大燈高度可調、前電動車窗、遮陽板化妝鏡和手動控制空調等配置。

從配置上看，賽歐的標配實用功能要比瑞納的略豐富。

春風772018-10-29 19:23:36

瑞納吧

幸福就在你回家的路上2018-11-11 13:11:30

現代

熱情的咖啡wh2018-07-28 22:34:20

如果非要二選一，就選瑞納好點，造型比賽歐漂亮！賽歐兩廂更醜！說實話現在買這兩款車都屬於冷門了，銷量慘淡，不可同日而語！不知道為什麼選擇這兩款，選擇小型車有polo，飛度，威馳都可以選擇的，大點有國產奇瑞，吉利都是不錯的，配置豐富，價格都是一個級別的！

綉氣尐油條2018-11-14 11:44:02

就這兩款而言 推薦賽歐三

寧安11212017-12-10 10:44:11

賽歐6萬29起，瑞納4萬99起，同樣低配，瑞納配置高，動力高一點，質量也較好，和歐標的銳歐是差不多，賽歐車高比瑞納高4公分（約），但空間沒瑞納大，自動檔瑞納是4AT的城市裡最適合，賽歐是AMT就是手動加電腦換擋。天上地下不是一個檔次。

化工小張2020-10-23 20:29:30

我認為他們兩個從淵源來說是孿生兄弟，所以你喜歡哪個就買哪個吧，反正他們兩個佔據了全球車輛死亡率前三名的兩個席位，另外一個是日產陽光，也就是說安全性是很差的。

道德綁架2018-12-23 12:13:09

瑞納大氣一點。

無路可退643696762018-11-12 20:59:31

瑞納，省心省油

煙臺印象2020-11-29 11:01:30

城市代步兩款都可以。個人偏向於賽歐底盤優於瑞納，安全性也比瑞納強。

臨窗聽雨8882018-01-27 06:58:24

個人角度覺得還是哪個便宜買哪個！買車得看點子，你可以去各個品牌論壇看看，首先這個價位比較尷尬，國產車也都不咋地，包括奇瑞艾瑞澤5，掛擋費勁，然後就是保值率，國產車基本不行，如果加點錢推薦買雪佛蘭科沃茲，豐田威馳，還有寶駿510，一般買這兩個車價位的人都是暫時過度一下，將來肯定換車，所以不勸買國產車，保值不行。

午夜迎風尿三寸2018-01-26 15:33:59

感謝邀請。這兩輛車都是小型車，合資車中門檻最低的車型。從省油省心來說，瑞納會稍勝一籌，但賽歐相對來說會皮實一點。但老實說，這種門檻如此低的合資車，安全配置方面非常吝嗇，兩輛車都是配備175/70/R14的輪胎和全系沒有車身穩定控制系統（即ESP/ESC），比起國產車確實不太厚道。從你選擇這兩輛車的價位來看，如果信得過國產車，我建議你買艾瑞澤5，帝豪，F3等等。國產車在這幾年技術相對來說已經比以前成熟多了，安全配置非常豐富，皮實，高速穩。當然小問題也不少，說到小問題，幾百萬的車誰敢保證它不會出現小問題？所以就不用太糾結幾萬塊的車身上的小毛病。希望能對你有所幫助。

歐尚睫毛2021-04-11 14:47:16

您好，很高興為您解答問題

瑞納是現代汽車的最新車型！瑞納憑藉出色的外觀設計主打時尚、經濟實用路線，目標客戶以年輕人群為主 瑞納共有兩款發動機可供選擇，分別是1。4L及1。6L發動機，其中搭載現代的γ（Gamma）系列發動機的1。4L車型將會成為主打，該發動機帶有CVVT進氣連續可變氣門正時技術，最大功率達到78。7kw/6300rpm，最大扭矩135。4Nm/5000rpm，升功率超過了50kw，非常優秀。同時它的油耗表現也很不錯，1。4L手動擋車型的綜合油耗為6。1L/100km，自動擋則為6。5L/100km。北京現代瑞納提供2年或6萬公里整車質保，5000km 首保免費。更換機油和機濾的小保養一般在每5000公里左右進行一次，費用約在146元左右。大保養在每15000公里進行一次，需更換機油、機濾及空濾，費用約在210元左右與老賽歐相比 新一代的賽歐在設計風格上有了很大的變化。雖然依舊定位於微型家用轎車，但這次雪佛蘭一改老賽歐的親民樸實路線，大量引入雪佛蘭家族設計風格新賽歐的內飾所選用的材料並不是十分優質，但是由於方向盤中控臺等位置大量才用磨砂設計，有效的降低了內飾的塑膠感新賽歐提供1。2L和1。4L兩款發動機，1。4L發動機最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm，是由1。2L發動機增加排量得到的。這兩臺發動機都採用終身免維護的鏈條傳動，能夠減少很多維護方面的支出。雪佛蘭新賽歐購車可享3000元節能補貼！如果是這兩輛車比較推薦新瑞納！希望對你有所幫助！

開輝2019-03-15 21:03:09

如果買這兩款車，我選賽歐

寧靜致遠09112019-01-16 19:58:56

兩個都不選，選吉利遠景

喬幫主4B6B2020-12-01 06:28:52

沒開過瑞納，開過自動擋賽歐，是真的省油啊！

赤子心68152021-01-31 12:38:55

瑞納賽歐都開過，開過很多次，賽歐比瑞納底盤更紮實，駕駛感受賽歐比瑞納好，瑞納配置更高些，輪胎高配有195輪胎，跑高速更穩些，賽歐缺點在輪胎最大175，

6819227206192018-10-31 19:26:19

個人覺得也是賽歐

共贏天下6661112018-01-26 13:05:03

現代瑞納和雪佛蘭賽歐 都不咋地 垃圾 沒有防撞鋼樑 減配不說 就連最基本保障的ESP車身穩定控制系統都沒有 什麼霧燈都沒有 輪胎都是窄胎 175的規格真不像話 跟三輪車一樣的小輪胎 跑高速140就發飄了 車空間還小 車身輕不說 車身偷工減料 前縱梁還有A柱 B柱厚度不達標 偷工減料的 死亡率還高 垃圾車 所以說降價便宜也不要 不如考慮國產品牌的吉利帝豪 長安逸動 榮威360 奇瑞艾瑞澤7等國產品牌都比這兩款車用料厚實 車身都重 底盤穩

阿克蘇瑞凌汽貿2017-12-09 02:22:12

說實話～現在車價一降再降，現在的瑞納和賽歐其實和多年前的奇瑞QQ沒多大區別了。只是掛著個合資的標識罷了。就好比別克的新英朗，實際主體部分和從前的凱越又有多大區別呢？買車呢是給你自己用的，每個人的情況都不同，所以大致參考一下就好了。瑞納從安全性方面來說，從早期的開始就一直被詬病，而安全性又是購車的首要考慮問題。安全性不過法眼，直接pass。什麼能比你自己和你的親人更重要。也許有人說如果碰了什麼車都一樣。那是因為他沒有遇到過，同樣的速度有些車就能變幾節，有些車門都還能開啟。所以執意這兩個中間選的話，建議賽歐吧

風雨無阻196442722018-10-29 19:45:55

沒開過賽歐不態清楚，我14款Gs型，前天從家裡來廣東，加了345元92#油共走了745公里其中大概300公里是市區和國道，其餘高速<油價7。94元/升>只自己一個人，100一120公里間車穩，再高有的浮，四年車了，除了正常保養，沒有發現什麼毛病，畢竟這車就幾萬元的車

李小程2017-11-28 22:44:59

全新瑞納就不要選了。賽歐整體最佳化還是不錯的，而且換裝了1。3動力和改進了之前的變速箱問題，最重要的是中方佔股比例大，產地山東煙臺。

少陽796074032017-12-08 23:19:29

賽歐吧，我有好多機修朋友都買了賽歐，上下班代步，高速也一樣飆的起來，油耗低保養也便宜，故障相比較下來算少了。

AA一往無前2020-11-21 11:02:20

本人現在開的就是10款賽歐，1。2的排量，發動機除馬力小，沒有其他問題，省油，瑞納應該也不錯。

流l郎l者2021-01-30 16:14:46

2016年畢業後四年的我買的瑞納，作為一個代步工具真心不錯，至今故障率為零，車小但是很棒實，造型個人感覺非常不錯，大眼睛，非常漂亮。每年保養一次，經濟省油，足夠滿足日常生活使用，可以說小瑞已經足夠成為了家庭當中的一份子，這就是我這幾年用車感受。