超音速1523200382017-11-19 17:55:23

五六十節吧。

攔阻著艦2017-12-06 22:25:10

航速最快的軍艦——HMCS布拉多爾號（FHE 400）水翼艇，1968年~1971年服役加拿大皇家海軍。該艇在1969年的一次海上試航中，速度超過63節（117公里/小時），成為世界上最快的無武裝軍艦。布拉多爾號1960年~1967年間專為加拿大皇家海軍打造，用於在水翼艇上測試反潛作戰。艦名取自加拿大新斯科舍省布雷頓角島中部的布拉多爾湖，該湖寬闊的湖面尤其適合進行水翼艇實驗。由於加拿大防務政策的改變，布拉多爾號試驗專案被取消，艇體擱置了幾年時間，最終被捐獻給魁北克海事博物館展出。布拉多爾號全長49。95米，寬20米，排水量240噸。

魁北克海事博物館布拉多爾號

比布拉多爾號稍慢一些的軍艦——挪威盾牌級導彈快艇，該級艇採用了半氣墊船、半雙體船設計，航速可以達到60節（110千米/小時）。吃水僅1米，不但適合沿岸作業，還能躲避一些大型水雷。盾牌級長47。5米，寬13。5米，排水量274噸，首艇1999年服役，建造6艘。盾牌級配備了一門76毫米艦炮，可發射防空導彈和反艦導彈，安裝有12。7毫米重機槍。

挪威盾牌級導彈快艇P965，2009年服役

航速最快的潛艇——蘇聯661型核潛艇，北約稱之為帕帕級。661型僅造一艘K-162號，1968年12月21日下水，1969年12月31日交付蘇聯海軍開始服役。該艇為鈦結構艇體，裝備10枚可水下發射的SS-N-7反艦導彈，是世界上第一種能夠從水下發射導彈的巡航導彈潛艇。該艇在試驗中以97%的堆功率曾創造了44。7節的水下航行速度世界紀錄至今未被打破！K-162號長106。9米，寬11。5米，潛航排水量7000噸。

661型核潛艇存在成本高、噪聲大，結構複雜等缺陷，因此僅造一艘即中止

利刃說開講2018-02-02 15:22:14

水上航行的艦艇最快的航速已經達到63節，這就是加拿大海軍研製“布拉多爾”號的高速反潛快艇，這種快艇的結構設計和我們的耳熟能詳的022型“雙體船”不一樣，布拉多爾級是一種“水翼船”，基本結構就是船底處的翅膀和安裝在翅膀上的螺旋槳，聽上去就像是飛在水中的飛機一樣（飛機也有連結機體的翅膀，翅膀上也裝有發動機），當水翼艇急速航行時翅膀利用流體力學將船體騰空，進而大大降低阻力提升速度。

很多設計雖然不是水翼艇那樣將船體騰空，但是最終目的都是為了降低阻力。我國的022行導彈艇使用雙體船結構，減小船體和海面的接觸面積來降低阻力，一體化船身和隱身幾何外形間接地降低了空氣阻力，022排水量約220噸，長約42米最大的航速約55節，是遠東地區首屈一指的高速艦艇。世界上跑的最快的導彈快艇是“挪威盾牌”級，它排水量274噸航速可達60節，這要歸功於它優秀的船體設計，創造性的採用半氣墊船半雙體船結構。

日本開發出“隼”級導彈快艇在速度上遠不如022型，雖然日本造船工業強勁，艦載燃氣渦輪機技術過硬還有可轉向式水噴射推進器的動力支援，但是由於隼級船體射擊守舊阻力巨大，排水量240噸、長50。1米的隼級只能跑出44節的航速；韓國的“伊永夏”級導彈艇，雖然採用了水翼艇結構以及燃氣渦輪機和柴油機混合動力，但是由於過分追求武器效能而導致航速僅有40節。

大型軍艦也可以依靠船體最佳化獲得高航速，最有名的就是美國的“獨立”級濱海戰鬥艦。這款標準排水量2782噸的戰艦是各國導彈艇的十多倍，但是透過使用三體船設計降低航行阻力，成功的將獨立號的航速提高到43節的水平。獨立號的吃水僅有9米，獨立號軍艦絕大部分都暴露在海面上，較小的吃水不僅可以降低阻力還方便在近海活動，因此得名濱海戰鬥艦，可以說是現役大型軍艦中最快的船隻了。