bessieshadow2018-10-01 20:27:52

簡單說下吧……沿江5市目前已經通了寧安城際，後期還會從安慶修到武漢的客運專線，如果沿江高鐵再從這5市走，說真的，浪費，哪有那麼大客流量支撐，也就蕪湖馬鞍山人多些，而且商合杭高鐵也經過蕪湖，試問三條幹線相交，蕪湖現在有多少人口？剩餘其他3市我就不提了……反觀，目前合寧與合武客運專線，運力不足，耗時長……皖中三市加一起無論經濟總量還是人口規模，不弔打沿江5市（馬蕪銅池安）？走滁州合肥六安，我覺得非常合理……再解釋下，沿江高鐵，不是非要沿著長江，而是長江經濟帶……手機碼字不容易，皖南皖中市區縣城我都去過，略微有點了解，請輕噴……

使用者83721025891692019-04-13 19:26:21

合肥在長江邊呀安慶離長江太遠。

獨跑者2019-04-17 20:54:57

先不說沿江高鐵走哪了，我就一直納悶，為什麼不在銅陵北修建一條京福高鐵和寧安高鐵的聯絡線，這樣南京就能經過蕪湖直接去黃山、福州等地，沒必要繞道上海，既浪費時間又浪費金錢，這點，我是怎麼也想不通。我一個小老百姓都能看的到的，為什麼上層的那些大佬就看不到呢？

破涕為笑了2018-10-01 06:30:58

沿江那就是個名頭而已。風光當然先被大佬搶了，小弟只有排隊看的份。

選擇7無悔2019-04-19 14:21:05

因為合肥是沿江城市呀，再過幾年鄭州也要成沿江城市了