美麗桓仁2017-04-29 11:27:31

不是一個檔次的比什麼

鳶尾凌礫2017-04-25 08:36:31

除了排量功率扭矩的不同外，普拉多VX4。0的發動機為全鋁，而大切4700只有缸蓋是鋁的。另外普拉多VX4。0的V6發動機還有VVT-i技術，可提高發動機在所有轉速範圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放，大切的V8發動機則無類似技術。大切4700和普拉多VX4。0都採用了5速自動變速箱，但區別是，大切4700的5速自動變速箱有手動模式，屬於手自一體變速箱，而普拉多VX4。0的自動變速箱無自動模式，實際駕駛中會少一些駕駛樂趣。

● 底盤懸掛

雖然新大切4700的懸掛結構和上一代車型相同，依然是前雙叉臂獨立懸掛，後整體橋非獨立懸掛。但新大切4700的懸掛調教明顯比上一代車型進步。首先是新大切4700的前懸行程增加了10%，後懸掛也採用了新的幾何形狀，操控更加穩定。除了懸掛的進步外，新大切4700也配備了ESP系統，可以有效避免緊急制動時出現的意外情況。

『大切諾基的四驅技術比較先進，帶有偏矩差速鎖』

『普拉多的高度可調懸掛透過性極高』

Yuraku2017-04-25 10:32:38

豐田普拉多和大切諾基哪個更適合家用？

海晟程0678進口汽車2018-08-23 16:48:50

甘肅慶陽大哥的18款霸道豪華改裝順利上牌！