為什麼這麼多人討論摩托,是情懷麼?
我的問答
不是什麼情懷,根本原因,是“窮”!
一、物質上“窮”
真的沒有錢的人一定會騎摩托車,你沒有辦法買上4輪,電瓶車本身不合法,不騎摩托車你只有坐公交車了。
二、心理上“窮”
這類人,是有點錢,但是心態上還是窮人了,要裝比給別人看看,我騎的摩托車比你汽車還貴,怎麼樣,講白了就是不成熟,一種幼稚的想法了。
看到圖中這輛摩托車很多人都會想起一段往事。聊摩托車確實是一種情懷。因為回憶都是美好的,騎著摩托車帶著長髮飄飄的妹子去兜風現在想想都浪漫。
摩托車會讓男人的激情再次燃燒,你不需要多麼的懂車只需要有一段浪漫的故事就好。不管時代怎麼發展這種情懷是不可能磨滅的。我搜集了幾張曾經的經典摩托車圖片以供大家回憶往事。來吧說出你的故事讓我們一起回憶往事。
金城摩托DX100 它伴隨了我十年但是最後一時糊塗800塊錢易主了,現在想想當初何必呢?就算現在放著也是一種念想。多方打探找了幾次都沒找回來。
每一款車型都會暴露你的年齡。
我為什麼選擇騎摩托?歡迎關注
耕讀先生。
小編是上班族,最初騎摩托,為方便,單位離家遠,腳踏車費勁,公交擁擠還不方便,汽車當時只羨慕發達國外,於是買了摩托,也擴大了自己活動半徑,很愜意!
後來開車,費用確實很大,真的不適合普通員工、每個工作日50公里的上班族,於是就謊稱喜歡“風從耳邊吹過”,間或騎摩托。
如今,上班離家近了,時間也比較充足,買個摩托為了去市場或接快遞,看了許多摩旅的帖子,有了到更遠地方看看的想法,選擇騎摩托原因如下:
第一:害怕外地碰瓷,總之摩托是多數“窮苦人”的工具。
第二:摩托相比較汽車方便,隨時可以拍照,不用開門關門等。
第三:如今摩托價格能接受,費用低,假如有五萬元存款,買個摩托可以走很多地方,但買汽車,預算就緊張,時不我待,說走就走吧。
第四:汽車封閉,摩托開放,願與天下摩友交往。
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耕讀先生。
酷愛騎行在田野,一人的自由!
對我來說是情懷,也是生活。
騎摩托是一種自由象徵,當我跨上機車的那一刻,我就掙脫了束縛,可能有人會說,又開始裝逼了,無所謂了。
第一次接觸摩托車,還是小學的時候,那天放學回到家,院子裡停著一輛嶄新的摩托,老爸發動它的那一刻,聽著清脆的“鐺鐺”聲,我徹底愛上了它,從那以後愛上了下地幹活,不為別的,就為在田間老爸允許我騎一會。回來老爸為了拉貨方便,焊了一個車廂(家是農村的應該都有體會)。
後來畢業,在濟南有了第一輛屬於自己的摩托車,當我心情不好的時候,我騎著車漫無目的的閒逛,有時路上人少也轟油門衝刺一把,享受腎上腺分泌的快感。
當我週末的時候,我可以一個人帶上頭盔,騎上摩托,跑一些沒去過的路,欣賞別人看不到的風景。
後來工作漸漸穩定,收入也高了一些,但很少有時間再騎上我的摩托車,聽著發動機的轟鳴,享受在路上的感覺,後來終於有個週末,工作扔下不幹了,媳婦也不陪了。我帶上我的頭盔,跨上我的機車,好久不發作的麒麟臂也隱隱振作,就這樣,我速度越來越快,越來越快。。。
這就是你超速的理由?警察叔叔問道。啊,不好意思,拜託別扣分,拜託拜託。
騎摩托車是真的自由,跟開小車的感覺是真的不一樣!
這種方便的感覺只有開過小車的人知道,不愁停車位,不為高額的費用而煩惱,隨便買點東西或每次上下班說走就走說回就回,小車就不行了,遇到堵車時那惱火勁簡直是種折磨,更別說拉風了。
小編說的也對,我就是因為沒錢買車,先是買了一輛錢江藍寶龍150,騎了一年,又買了一輛貝納利BN600。要是有錢,早就買輛小車了。
摩托車真不是靠情懷的。就是各人喜好!以前認為開個好一點的車,對做業務有幫助,其實和客戶建立了良好的合作關係後,發現沒人在意你使用什麼交通工具,有老年人反對摩托,認為不安全。有年輕人覺得摩托不如汽車安逸。也有老人騎著摩托旅遊,年輕人去玩場地。所以摩托車就是一種個人愛好