江陰長江大橋開通後，給江陰和靖江帶來了哪些變化？

微靖江桃子2019-08-19 20:14:39

本人座標靖江，以前的記憶是坐著摩托車或包車從汽渡過江。現在基本上都是開車直接過大橋了，交通上來講兩地通行確實方便多了，跨江不過10分鐘車程。江陰和靖江也確實做好了區域互補，跨江使得兩地的經濟發展都有了長足的進步。

江之南山之南呢2018-12-06 15:19:25

沒什麼好處。過江費太貴，不算油錢，過江來回要60元，真心不值。本來市區還有汽渡，現在也搬遷到了二十公里以外。當初設計成機動和非機動就好了。建議江陰、靖江兩市小車互不收費，一定會拉動靖江的消費。

江陰融金文化傳媒2018-12-05 22:50:57

大橋來了。逢年過節和大霧天氣就堵車啊！幾公里到幾十公里啊！

Say哥2018-12-07 22:22:36

江陰變窮了，靖江變富了

萊寶寶投資日記2018-12-05 15:54:26

靖江城區往江邊移，

糊塗小萬2018-12-06 14:56:33

開通後，靖江的洗浴業發達了幾年，現在沒了。。

折著人生2018-12-06 10:43:09

沒什麼好處，幾十年的汽渡，客渡沒了，想騎車去江南過江要繞10幾公里，大橋又不讓騎車。人窮又買不起車，即使買個車又燒不起油，過橋費又賊貴。還是老老實實呆在江北喝粯子粥吧！

李洋港2018-12-05 16:35:07

靖江城南變成了江陰工業園區，城南搬進大量工廠，靖江市的消費比江南更高。也帶來了賭博，色情等。渡船廢了等等。

微靖江徐潮生1112019-08-19 22:25:56

從歷史上看，江陰與靖江曾同屬常州府，靖江還曾屬江陰縣管轄；從地圖上看，兩地城中心都距離江邊不遠，這裡也是長江下游最狹窄的江面之一。此處是有名的要塞，也是南北要道，多少次兩軍對壘發生於此，多少文人墨客從這裡擺渡。在渡口工作了30多年，幾乎每天都要從江陰乘船過江，到靖江上班範建軍說起，曾幾何時，從蘇北、山東、河北過來的貨車司機，騎著腳踏車過江販雞蛋的商販，還有過道江陰去上海做買賣的生意人，都得“巴結”著他們。江陰長江大橋1999年通車後，跨江不過10分鐘車程，兩頭便離得更近了，靖江人去泰州要乘長途大巴，去江陰只需坐公交車。渡口相對冷落了，可逢年過節，渡口依舊特別忙，兩岸走親戚的人與車要排起長隊。