太空精釀2019-05-09 19:21:58

螢火一號是和俄羅斯的福波斯·土壤號組合在一起，這個組合體是一次完整的探測任務。它在2011年11月8日乘坐巨大的天頂-2SB（Zenit）火箭從拜科努爾發射場出發後，10多分鐘後便抵達目標的近地軌道，信心滿滿準備變軌前往火星。

第一次變軌成功後，俄羅斯火箭卻在第二次變軌時出現問題，無法實現既定變軌目標。在此時探測器的太陽能帆板已經開啟、與地面也能建立通訊，但動力系統全無，根本無法掙脫近地軌道，探測器進入等待被地球大氣拖回焚燬的狀態。期間，俄羅斯聯邦航天署使出渾身解數去拯救這顆探測器，但最終經歷了數個日日夜夜的努力，全部宣告失敗。

最終，在兩個月後的1月15日，探測器再也無法抵抗地球引力的吸引和空氣阻力的摩擦，悄無聲息地墜入太平洋。這次的失敗原因在於，探測器的晶片受到了宇宙高能粒子的衝擊而失效，導致它無法發出既定的指令，既是意外，也是硬體不過關的客觀現實。我國的螢火一號，也跟著倒黴了，並沒有順利離開地球，更別提去火星工作了。

實際上中國的火箭如長三乙有能力獨自運送螢火一號，但受限於中國深空測控網建設尚未完成的制約，只能與俄羅斯的深空通訊系統合作，也因此選擇搭乘俄羅斯火箭和福波斯·土壤號探測器共同前往火星。

2020年，我國將獨立探測火星，真正意義上的首次任務。

小夥伴們好2019-05-22 11:02:48

螢火一號本來就是計劃外的，當時俄羅斯因為探測器運力有富裕，就找到中國合作，賺點小錢。我們於是就研製了螢火一號。螢火一號是顆寄生星，本身沒有動力，需要由俄羅斯探測器搭載才能飛往火星。由於俄羅斯探測器飛往火星過程中變軌失敗，螢火一號也就跟著失敗了

編頭髮的爸爸2019-09-10 20:11:30

愛車山族2019-05-10 10:36:03

主要用了俄羅斯製造。質量差。

醜石2019-05-09 10:07:33

看報道應該是變軌失敗造成的，至於深層次的原因應由專業技術人員分析了。螢火一號，長約75釐米，寬約75釐米，高60釐米，兩側太陽板展開近8米，質量約115公斤，設計壽命2年。2011年與俄羅斯火星探測器共同搭載俄羅斯運載火箭發射升空，不過隔天俄羅斯就宣佈此次失敗。

一學思一2019-09-22 20:20:38

還沒開始哪來的失敗？這是一次合作，各有分工，相互合作，資訊共享，以期望在保證可靠的前提下以最小的投入達到目的。