手機使用者523809003092018-03-21 22:20:04

只要國家允許賣！那就一定能上路、要不也不會讓他生產和銷售啊？

科技公元2018-03-20 17:10:55

之前，給大家介紹過不少飛行汽車。但大多數都是處於概念階段，或者只是研發出來並不能出售和上路。然而，就在不久前，出現在瑞士日內瓦汽車展上的一輛2人座飛行汽車PAL-V Liberty居然開售了，不少想跑又想飛的司機們已經蠢蠢欲動。

從外形上看，PAL-V Liberty更接近於直升機而不是汽車。據設計者稱，之所以採用三輪設計是為了讓它的起降更安全。另外，它採用雙飛機引擎推進傳動系統，即使在空中飛行時引擎突然失效，也能保證PAL-V Liberty的安全著陸。

在陸地時，它的最大速度有160km/h，滿油情況下能續航1315km。助力起飛的幾個螺旋槳分佈在車上方和尾部，平時會摺疊收起來，起飛前展開就能飛了。不過，從汽車到飛航模式，它需要足足十分鐘去準備。它在天上的最大巡航速度可達180km/h，最大續航為500km。有了它，隨時可以來一場說走就走的旅行。

這款飛行汽車由荷蘭PAL-V公司從1999年開始就設計研發，足足過了19年才正式發售。其中，不僅攻克了技術難關，還讓它完全符合歐洲、美國的交通法規，因此它才能實現商用，在道路和空中行駛。而且，為了能讓使用者更快的學會操作，該公司還設計了一款軟體，可以模擬操作、實時演練，練個幾天、考取駕照就能上路了。

目前，這款飛行汽車已經可以在官網上預定，先行版的限量90輛，售價為499000歐元，約合人民幣388萬元。土豪又想飛的小夥伴們，千萬不要錯過。

科技公元，帶你瞭解最創新的技術，最創意的產品。

更多精彩內容，歡迎關注科技公元！

cnBeta2017-11-13 23:43:56

空中客車公司在新型電動垂直起降飛機方面取得進展，這款產品通俗地說被稱為“飛行汽車”。

歐洲航空巨頭今天釋出了一系列照片展示其Vahana專案，照片顯其團隊在一對單座，傾斜發動機的Vahana電動飛行汽車上進行油漆噴塗作業。

空中客車公司表示，它希望建立一個電動自動駕駛的多旋翼VTOL飛機機隊，可用於在密集城市從屋頂飛往屋頂，這些城市的交通通常處於擁堵狀態。該專案於2016年初啟動，是其矽谷子公司A³的首要目標之一。

該公司表示，Vahana電動飛行汽車原型機目前正在生產，目標是在年底前飛行。原型機最近從加利福尼亞搬到了俄勒岡州彭德爾頓的一個新的飛行測試中心，在那裡它將進行首次演示。 A³曾表示計劃在2020年前推出一個可以生產的版本。

目前至少有19家公司正在開發飛行汽車計劃，包括像波音和空客這樣的傳統制造商，以及谷歌創始人拉里·佩奇（Larry

Page）所擁有的小型創業公司小鷹（Kitty Hawk）。

Uber最近宣佈，將與美國國家航空航天局合作，實現在2020年測試空中計程車服務的目標。

二師兄玩車2018-02-18 16:23:06

開著自己的汽車在天空中行駛，這種一般發生於電影中的橋段，馬上會成為現實。在荷蘭，一家名為PAL-V的公司自其團隊成員1999年萌生出創造飛行汽車的想法以來就一直潛心研究。經過了將近20年的沉澱，一款可以實現在天空中飛行的汽車馬上就要跟我們見面了。

這款名為PAL-V Liberty的汽車是人類歷史上第一款實現量產的飛行汽車。該車將在今年3月份的日內瓦車展上被首次展出，並且到2019年這款車將實現量產，成品車也將在那時交付給車主。

在外觀上，這款飛行汽車與我們今天在馬路上看到的普通轎車有很大的差異，它有著和普通汽車同樣大小的身材，卻在外形上與摩托車有幾分神似。三隻和汽車輪胎同樣大小的車輪支撐著一個蛋殼狀的車體，而汽車的螺旋槳和旋翼則被安裝在了車體的後上方。

在陸地上行駛的時候，這輛車很像一輛升級版的三輪摩托車，而當汽車展開旋翼飛到天上時則搖身一變宛如一架直升機。

有趣的是，這輛車在陸地上行駛的時候和在天空上飛行的時侯用的是兩套完全不同的操控系統。也就是說，要想駕駛這輛飛行汽車，你不但需要一張汽車駕駛證，你還要同時擁有一張適航證。

PAL-V Liberty上配備了兩個座椅。因為要保證在起飛時車子不能過重，所以這輛車並不能裝載過多的貨物。雖然披著一副摩托車的外衣，但是車體配備的三個輪胎保證了車子在行駛的過程中擁有足夠的穩定性。

在動力方面，PAL-V Liberty一共搭載了兩臺發動機。在陸地上行走時一臺100馬力的發動機可以為汽車提供最高160km/h的時速。而當車子在天上飛行時，車上裝載的另一臺200馬力的發動機則可以為車子提供最高180km/h的時速。並且這輛飛行汽車配備了一個容量為100升的油箱，因為它的存在，這輛PAL-V Liberty可以在陸地上持續行駛1300公里，或者可以在天空中連續飛行500公里。

為了最大化的減少汽車的整體重量，設計者並沒有在汽車上裝載可以伸展或收縮旋翼的輔助機器。如果車主想要讓車子起飛，就必須自己手動將汽車調整為起飛姿勢，並且還要等待10分鐘的時間來讓車子“預熱”。同時，這輛汽車並不可以像直升機一樣垂直起降，如果你想要駕車起飛或降落的話，你還要為它準備一條30米長的跑道。

該公司共提供了運動版和先鋒版兩種不同車款，並且只接受預定。其中運動版售價39。9萬美元，而先鋒版售價59。9萬美元。之所以先鋒版較運動版多出了20萬美元的價格，是因為先鋒版車型裝備了該車的全部功能。同時先鋒版還會為車主提供飛行訓練課程和更加全面的改裝配件。

科技更新的速度之快著實超出了我們的想象。一些在我們眼中存在於未來的東西，正在悄悄的靠近我們。這輛PAL-V Liberty只是飛行汽車生產的開始，接著必定會有越來越多的可以在天空中行駛的汽車被創造出來。

版權宣告：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯絡，購車養車用車玩車等福利活動，關注二師兄玩車！

評論搞怪咖2017-07-07 15:33:46

從法律上來說是可以的，因為還沒有相關法律規定，但是在道德方便的話是不可以的，因為不僅自己不安全，還影響到公共安全。根據法新社訊息，全球首輛獲得捷克官方授權能夠在道路行駛和空中飛行的飛行汽車 GyroDrive 已經正式推向市場。

製造該產品的創業公司 Nirvana Systems 成為世界上首個出售飛行

汽車

的公司。GyroDrive 的設計者是一名捷克飛行員 Pavel Brezina，他透過嘗試不同的方式最後製造了 GyroDrive。GyroDrive 是一款可以在地上跑的迷你直升機，基於其巨大的旋翼，它在空中可以進行穩定地上下移動，並透過推進螺旋槳前行。

據 Pavel Brezina 介紹，GyroDrive 採用雙座空間設計，飛行時最高速度可以達到 40 公里/小時，上升速度可超過 180 公里/小時，由於是混合動力，

駕駛員

可以自由切換汽油飛行和電動飛航模式，而 GyroDrive 的最大飛行距離為 600 公里。在起飛之前，GyroDrive 需要 100 米的跑道滑行空間，著陸後飛行員只需要沿著車身軸線固定旋翼槳片，並拉出內建車牌，就可以開上公路了，GyroDrive 在公路上行駛時速最高為 180 公里。同時 Pavel Brezina 還特別強調 GyroDrive 是世界上第一款獲得官方

授權

的既能在公路上行駛又能飛行的交通產品，不過上路之前還是要辦理相關牌照的。

GyroDrive 目前的初始價格為 150 萬

克朗

（約 43。6 萬人民幣），使用者可根據需要選擇規格配置，最高售價為 400 萬克朗（約 116。3 萬人民幣）。Brezina 在今年三月份獲得了 GyroDrive 牌照，有趣的是 Brezina 在進行首次旅行時把車開到布拉格市中心被警察攔下，不過警察只是檢查了他的

駕駛證

和做了一次酒精測試而已。