何斌1473330392017-08-17 20:06:24

謝謝邀請！鐵路總公司和各路局都有自己的配

屬綜合檢測車、軌道檢測車、電務試驗車和接觸網試驗車等，每季度，每月，每天按計劃上線執行，動態對線路、道岔、通訊訊號和接觸網等分別進行檢測試驗，檢測試驗會產生各類曲線多達幾十條。親眼看到年輕的工程師們整夜目不轉睛的盯著電腦螢幕，透過綜合觀察曲線峰值資料實時點選，確認顯示出問題線路位置，準確清晰，精度達毫米級。如鐵路軌距的寬度，檢測是左軌的問題還是右軌的問題，移動了多少，上下高度變化，前後左右高度的變化、‘’三角坑‘’在什麼位置等等，均透過高科技手段快速記錄在案。接下來你知道的，透過人工及時實地確認消除故障，安全和效率可想而知，所以現在的鐵道線路巡道工已基本下崗了。