一頓小腿拌2019-08-09 09:27:59

在地下停車場，地下室CO檢測裝置設計，根據實際需求（或是通風的具體要求），測量空氣汙染指數（主要是一氧化碳的含量），從而控制機械通風。由於通風扇尺寸大，實際使用數量不多，建議使用變頻驅動器（VFD）。根據控制方案的不同，一般的能源節約範圍從低的60%到90%甚至更高不等。

一DCV系統要求

DCV系統主要依靠感測器來測量空氣中汙染（有害的氣體）。依據計算有多少套感測器用到系統中。

感測器的數量=每一層採用12套（四分之一的空間採用3套CO感測器）

或者總共採用36套CO感測器。

可選擇的感測器的引數=每一層採用4套CO2感測器

或是總共採用12套CO2感測器

可選擇的感測器的引數=每一層採用4套溫度感測器

或者總共採用12套溫度感測器

為了滿足可變頻驅動器（VFD）的需要，應選用7。5KW尺寸或是更大的風扇。如果風扇的規格小於7。5KW，那麼回報的時間會變得很長。因此，VFD具體要求如下：

F（E）/B3-2和F（E）/B4-2風扇透過繼電或者on/off訊號到star/delta控制器，實現簡單的開關量控制。

總之，根據風扇控制的範圍，將每一層地下停車場分為四個區域。同時，每個區域安裝3套CO感測器和1套CO2/溫度一體的感測器。（詳情見下邊的安裝圖）

其他的考慮因素

雖然DCV通風控制系統佷簡便，但要訣頂地下停車場營造一個具有良好的室內空氣質量和舒適的環境。汽車排放的尾氣中的一氧化碳不是*的汙染源。我們應該也考慮到二氧化碳的含量也可能超標，鑑於這種情況，也可以檢測二氧化碳的含量作為其他汙染的間接的指示。

同時，我們也應該考慮溫度的舒適感。當溫度過高時，為了改善室內空氣的流通狀況，要加強通風控制。