遠山有閣2019-07-26 21:33:13

對這兩款車我覺得自己還是比較有發言權的，因為工作的關係，碰巧兩臺車我都開過，所以我來說說我的理解吧。

桑塔納

全新帝豪

我先從動力方面簡單說一下兩臺車的駕駛區別。

桑塔納1。5L自然吸氣發動機配6AT 變速箱

全新帝豪1。5L 自然吸氣發動機配 CVT 變速箱

起初我覺得帝豪和桑塔納的動力表現都應該是同級車型裡相對穩定，最讓人放心的。但以我駕駛過的兩款車感覺，卻發現並非如此。全新帝豪的油門調校偏運動，起步敏感，中低段的提速平順，但一旦感受到帝豪的加速後，繼續踩油門的過程就非常的有力。而駕駛桑塔納的感覺和帝豪還是有一些不同，桑塔納在起步時有些慵懶，中低段提速稍有好轉，但後續就又變得乏力了。

出現這樣的差距我之前確實是沒想到的，畢竟“德系操控”也是風靡一時，如今卻表現的如此差強人意。相比之下，動力資料上差距不大的兩款車，帝豪無疑在實際駕駛體驗上更優。

桑塔納內飾設計

全新帝豪內飾設計

動力上帝豪給了我不小的驚喜，內飾上帝豪完勝倒是情理之中。帝豪的內飾即使放眼整個同級市場，也是表現出色的。相比桑塔納更是有許多可圈可點之處，例如採用了環抱式一體的座艙，中央扶手區域的格局採用了吉利新一代車型更流暢的佈局，用料方面也採用了大量的軟質材質包裹，精緻的皮料和鍍鉻裝飾都比桑塔納整體硬邦邦的塑膠內飾好了太多，透過上面圖片應該能看的一清二楚。

最後再說一下配置，這也是我個人開過兩款車之後感觸最大的地方。兩款車配置上的差距說的委婉一些是：帝豪主流，桑塔納基礎。說的更直白一點就是：帝豪領先同級，桑塔納落後時代。

全新帝豪擁有很多8萬元價位內轎車獨有的越級配置，例如 LED 的大燈、真皮多功能方向盤，全液晶儀表盤等，就連行車記錄儀也在出廠的時候預裝好了，確實是很貼心了。不過真正打動我的還是帝豪的智慧語音識別系統和遠端APP車輛控制功能，非常的智慧化和人性化，在駕車的時候你會覺得帝豪是一款科技感和現代感十足的車。

而桑塔納的感覺就沒這麼好了，因為沒有中控螢幕、也沒有高科技的全液晶儀表盤，除了收音機沒什麼可玩的，包括手剎也是傳統的機械手剎，所以駕駛桑塔納的時候你會感覺回到了過去。

最後簡單總結一下，從現實來看，帝豪在銷量上確實已經超出了桑塔納，我個人覺得歸根結底是因為產品力上具有壓倒性的優勢。不過話說回來，桑塔納畢竟還是倚靠大眾這個品牌，天然的獲取了使用者的好感，但只倚靠品牌未必是長久之計。所以從這個角度來看，帝豪就更加值得看中價效比的朋友選擇了。

總之，如果是我選，我肯定選開著更舒服，配置更先進的全新帝豪，而不是一成不變的桑塔納，希望對題主有所幫助。