長春北湖新區未來規劃怎麼樣?有發展前途嗎?
北湖以後會很有發展前景的。首先北湖是國家級新區長春新區的一部分,主要發展科技產業。北湖科技園、長光衛星、華為雲計算、還有一眾科技企業落戶北湖,為北湖科技開發區壯大科技規模,成為長春的中關村。 北湖的交通情況以後也是非常便利的,目前軌道交通有8號線,未來有5號線,7號線。目前南部進北湖的街道是遠達大街,近幾年盛北大街、中科大街向南打通後,北湖的交通會更順暢。 北湖的學校目前有長春工業大學北湖校區,近期長春師範學院也要遷址到北湖。九年連讀的學校目前有吉大英才、師大明達、北湖11高。 北湖的商業有新城吾悅廣場、北湖歐亞、龍翔商務中心。 北湖的休閒娛樂:北湖公園、奧林匹克公園、龍澤公園。 北湖開發區要打造人文、科技與生態相融合的魅力城區。
長春新區的核心地帶_北湖科技開發區,我覺得前景樂觀,值得期待!理由如下:1。國家級新區,政策扶持,處於哈長城市群之間、長吉圖城市群的起點,地理位置優越 2。配套基本完善,將來環繞輕軌八號線和兩大學區,會建設很多高檔小區,逐步解決北湖的人口問題 3。己經入駐很多高新科技企業,會吸引人材,並能提供可觀稅收,為進一步開發建設輸送血源 4。引進幾所高校,雖然現在只有工大,但師大基本板上釘釘,吉大也有意向,大學遷出主城區這也將是大勢所趨,幾萬的常住人口,人氣和消費足以促成一個地方的繁榮與發展。
很多人都說北湖沒人、荒涼,但今非昔比,上升到國家戰略層面,這裡會有更好設計和規劃,所謂一張白紙好做圖,相信不久的將來,這裡會成為帶動吉林省經濟發展新的增長點,出現一派繁榮的景像!
北湖交通是個大問題,就一條出去的遠達大街,還讓大貨車走每天擁堵,,未來還有幾十萬人口入住到時候真不知道北湖交通什麼樣
應該說:仁者見仁,智者見智。本人還是非常看好北湖新區發展,在一開始,發展受到一些制約,但隨著省市政府重視,各路制約都在逐漸改善,北湖新區會迎來美好明天!
北湖,可以說前程似錦!
北湖新區從定位上來看,北湖定位非常高,是長春四大板塊之一,國家區域創新中心板塊核心區之一,是長春國家級新區主要承載區。
教育資源優勢明顯,北湖擁有吉大系,東北師大系,北京師大系,十一高等各種優質中小學教育資源。同時,中科院東北地理所,長春工業大學,長春師範大學等高等院校及院所;
產業結構逐漸完善,北湖產業佈局主要聚焦新興產業,在醫藥,航天,光電,資訊,IT,大資料,雲計算等新興產業均有所突破。如曲雲內的華為雲大資料中心,長光衛星公司等都是行業內知名企業;
軌道交通佈局,目前北湖地區只有一條輕軌8號線,規劃有地鐵5號線二期和地鐵7號線二期,但兩條地鐵線至少要等十年才能通車。目前,比較方便的就是輕軌8號線;
商務商業,北湖的商務方面不用愁,龍翔A區即將竣工,龍翔B區也傳出要開工建設,體量驚人,專案總投資63億元,總佔地面積15萬平方米,總建築面積100萬平方米。可容納大量白領工作人員這在此區域辦公。商業方面,新城吾悅廣場已運營,中土購物中心即將開工建設,經開北區的摩天活力城也能借上力。商業配置上還不錯。
各方面發展沒有明顯短板,唯一短板就是交通,與主城區連線的路太少了。現在主要靠北遠達大街與龍湖大路與主城區相連,交通配置上還有補充空間。
北湖個人感覺已經沒什麼可以發展的了,已經到頭了,看不出什麼發展趨勢,學校沒什麼說的,19年中考高新掛吉大名的,現在也沒有公佈成績,成績可想而知,如果有買北湖房子的錢,不如看看老點的學校,在北湖生活每天上班就是一個很大的麻煩,不過工作地點要是在北湖,還算是可以,個人覺得,北湖只適合養老。
我覺得說北湖涼涼的人,的確是他內心涼涼!你不去看看德惠的房價都已經6000左右了,北湖9000到11000的房價正常,不過了,說北湖沒有發展,請到實地考察一下看看!正在建的四大館,正在修的路,正在準備修的地鐵,另外,忘記告訴你了,在龍翔廣場到長春北站只需開車18分鐘進站裡!你信不?原來可能不信現在分分鐘的事情!哪裡有30到40公里到市中心?40公里早出城了!
那交通堵的你生活不能自理,原先規劃的龍翔B 歐亞北湖購物中心基本都停工了,現在有些後勁不足了
我們的家鄉,長春基礎設施越來越完善,家園建設越來越好,不乏其美麗景色盡收眼底,伊通母親河,公園多所,淨月,北湖,總之太多提及北湖,完善,有水有景,在建一無公害天然水果肉禽疏菜日用品的散步遊玩一條街更好人氣旺盛,讓它更不負北湖之名。
看交通就知道北湖的發展很有限,在整個長春的板塊裡處於中下游水平,輕軌八號線基本繞開居民區,借不上力,五號線,七號線遙遙無期。所以北湖發展不會太快太好
長春北湖新區未來規劃在早些年,一直很厲害,可是當時的房價很低,也確實吸引了很多人去那裡生活,可是後來房價的暴漲也導致了北湖現在的涼涼了。
北湖地大物博,好像有很多的發展空間,可就現在而言,出行不便,商場又少,好像也就註定著它的沒落。多所大學搬遷至北湖,可並不是大學就能帶動人類居住,如果沒有好的工作機會的話,誰會一天跑30~40公里去北湖生活呢?
但將來也會有一些工廠的入駐,如果以就近原則選擇的話,有工作,有商場,有學校,有醫院,基本都是可以完善自己的生活,也就算髮展有前途了,但一定不是所有人都適合那裡的發展前途。
所以,去北湖生活的人,一定要看自己是否適合那裡,如果適合就有發展前途,如果不適合,也就別等前途了。當然,如果當年3000元左右一平的價格,投資還是很靠譜的。
北湖明達學校的建築學校用地都縮減到很小了,為了錢把學校壓縮的那麼小。
有產業支撐才行,光建些住宅、商場、學校有個屁用,入住世界五百強和中國五百強企業,才有前途,有產業有大規模就業才行。
北湖沒有任何發展,
1。教育,老師都是專科畢業,四平師範學院畢業的算好的,這幾年英才明達的升學率那叫一個慘,屬於長春最垃圾的學校,
2。醫療,你們可以打聽打聽,北湖人看病,死命往市區吉大一院擠,那個北湖中日聯啥也不是,他們自己都信不過,
3交通,遠達龍湖大路都是大車,再看看舉世聞名的北湖大橋,北湖人還引以為豪呢,北湖人不得給大橋埋生樁啊?
4,北湖一個人工大泡子,老長春人都知道那是個啥地方,
5住房。全是大高層,沒有任何改善盤,房價跌回來2016年,所有持盤的人都賠的很慘,
6,北湖人素質低下,大多數都是外五縣農村人來,嘮農村磕,沒有正式工作。可哪打零工,都不如農村的農民,畢竟農民有戶口,他們在城裡吃喝拉撒,隨地吐痰拉屎,北湖人素質在全長春遠近聞名,
7提供不了就業,北湖人死命往市區裡鑽,窮的喝,做的都是服務業,服務員,賣貨的,北湖沒啥發展,一共7普人口才10萬多,你要說北湖沒人,北湖屯民又該說滿大街是車,那是買不起車位的,你說人多,10萬人都不如一個小鎮人多,還都是低素質人口,沒辦法,北湖作為長春人口素質窪地,房價窪地,沒啥發展,啥也不是,還得是南城
主要是 交通問題,東環城路 與八里堡的堵車問題
北湖未來可期,但時間漫長,因為規劃設計上跟不上節奏!不要紙上談兵,應有的放失,貪多嚼不爛!
北湖偏遠的新區 交通問題 進市區就一條路還被大貨車堵死,小區停車位規劃嚴重不足 ,八號線在無人區穿行!北湖大橋壽命更可悲?
你不想投機在哪都一樣
萬壽寺北商業是啥?大概
萬壽寺東是啥?大概
地鐵5號線何時開進北湖?