沉著光束72017-05-31 19:46:40

價格虛高了，賣牌子

奕珊一一說2016-03-10 15:24:55

優點：

駕駛空間大，後備箱較大，駕駛舒適，車高，駕駛視野好，經濟實惠，油耗低，操控效能較好。

缺點：

1、門板鐵皮太薄，和日系車差不多的。2 、減配嚴重，竟然4門門板燈是樣子貨3、裝配粗糙，方向盤下護板接縫竟然是參差不齊的。4、電瓶竟然只有高配的才有個保護罩，且途安的電瓶是51Ah的（和日系車一樣的），老途安是60Ah，且是中國大眾系列裡在這方面唯一減配的車型！5、U型槽漏水的問題，雖然4S店的人解釋是刻意的設計，且不會對ABS泵有影響，但是我覺得是腦殘的設計，大眾的設計師難道就沒有更好的改進方案，畢竟發動機倉裡進水還是讓人擔憂的事情。6、輪胎是韓泰的，這可是關乎車主性命的大事，上海大眾竟然如此堅定的用它，大家紛紛表示開個年把就換胎。7、大燈無透鏡，要知道老途安是有的，氙氣燈咱就不說了，你起碼頂配的車要有吧？8、扳金不咋地，門框的縫隙均勻程度、貼合度都差強人意，畢竟你也是近20萬的車子。9、智雅版的途安，座椅都真皮了，門板竟然是織物的，且很難包真皮，花錢人家都不願意包！

星爺說車2017-05-31 18:02:51

途安是大眾汽車看到雷諾風景取得成功之後，利用PQ35平臺（大眾的緊湊型車平臺，高爾夫、速騰以及後來的途觀，都是誕生在這個平臺上），在2003年研發出來的。是一款家庭多功能車。04年進入我國，在上海大眾國產。

途安在08年和12年有過兩次改款，16年又推出了途安L。

途安是一款很優秀的家庭車，之所以說它優秀，主要指的是它的功能設計——它的空間與座椅可變，致使它具有很棒的空間可塑性，因而具備多功能。04年該車上市後，被多位汽車媒體人稱讚，不過，他們的稱讚代替不了市場，我國絕大多數汽車消費者對汽車效能很注重，對汽車功能並不在意。這種實情導致途安上市後並不受歡迎。很長時間銷量十分低迷。

最近幾年，多功能車逐漸受到歡迎，可主要集中在五菱、驪威等車型上（有人將驪威視為兩廂車），可見，途安等車（還有逸緻、麥柯斯等）在市場上受到冷遇，還有價格的因素。

途安優點：

1，座椅可變設計很好、後部空間大、功能性強。

2，人性化細節處理得很好（比如，開啟雨刮器時掛倒檔，尾窗雨刮器自動開啟）。

3，技術含量不錯（比如匯流排控制、現款車型的1。4T動力）。

4，油耗控制成績不錯。

5，頭部空間很寬敞，乘坐舒適。

6，駕駛視線比轎車開闊，對安全有利。

途安缺點：

1，後排座椅因為是獨立座，乘坐不如轎車後排座舒適。

2，高速行駛時車內噪音較大。

3，底盤離地間隙小，遇爛路容易磕碰（柏油路行駛時，此條當為優點）。

4，冷氣或許不是很好（個人感受，不知道是不是帶有普遍性）。

5，故障率或許不會讓你滿意（存在運氣成分）。

6，零部件價格不便宜。

7，後來的新款車型與老款（比如04款）相比，有縮水現象。

AI小懂2017-12-25 14:28:30

感謝邀請，非常高興能夠回答這個問題。

途安是很多朋友在購買合資緊湊型MPV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

途安外觀設計動感時尚，車身長4395mm、寬1794mm、高1658mm，軸距上達到2678mm。採用205/55 R16的輪胎，配備有鹵素大燈。

途安內飾設計較為簡潔大氣。配置方面，途安採用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體介面等配置。

途安搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。此外，還配備了胎壓監測系統、安全帶佩戴提示。

動力配置途安發動機1。4T變速箱5擋手動最大功率（馬力）131峰值扭矩（牛·米）220。0供油方式缸內直噴燃油標號95#

途安搭載了1。4T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、7擋雙離合變速箱。在操控方面，途安裝備了剎車輔助（EBA/BA/BAS等）、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（TCS/ASR/TRC等）、車身穩定系統（ESP/VDC/DSC等）。

車主口碑

最後小懂還透過大資料手段發現途安在車主中有著不錯的口碑。

透過對大量車主口碑的文字進行挖掘，我們提取了車主對於途安在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於途安，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的73。14%。車主對空間、動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為55。56%、58。82%、75。51%、64。44%。

使用者的評論集中體現在空間大、發動機動力好、油耗表現好，抽取部分使用者的評論如下：

車主1：“而1。4t途安L剛好把操控性和空間完美結合。”

車主2：“動力作為家用車足夠，0-100加速8點幾秒已比很多家用車動力足了，增壓就是比自吸省油又動力足。”

車主3：“油耗很低，在高速行駛中無論正常行駛還是超車瞬間提速而且還是很滿意的省油。”

看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

汽車評中評2017-06-07 11:30:28

新途安相比老途安無論是空間，技術還是配置都上升了一個檔次，不過價格也高了不少，雖然現在優惠不少，但價效比還是不夠突出，像全景天窗，導航這些配置中配都無法提供。座椅佈置非常靈活多變適合各種情況的出遊，但是因為後排是獨立座椅所以舒適度不如整體座椅柔軟

馬興國449385942017-02-22 11:48:58

1。 即使1。4T動力性也夠用；

2。 經濟性很好；

3。 車身剛度特性不太好，路噪大；

4。 前圍密封聲包設計偏差；

5。 車內空間非常好，極適合家用；

6。 價格偏貴；

7。 後排座椅設計不好；

8。 途安L 設計改進很大，與原來的途安和新途安無法直接比較。

小怡含2017-06-01 21:00:03

途安這款車值得買，實用！我2011年買的第一批DSG 1。4T的5座途安，確實做了小白鼠，2次機電單元、1次變速箱免費更換，但4S店沒有推諉，態度很好，現在已經快6年了，跑了快18萬公里，非常經濟實用，長途更省油，從來沒有撂在路上，發動機聲音很好，一般都是7500左右保養一次。1。4T不追求動力的是夠用了，也拉得起來的！1。8T的動力強了就是價格稍微有點小貴！現款外觀也很動感，如何選擇自己體會，總體看途安這款車是值得擁有的！我只是說了個人的使用感受，別無他意！沒有什麼是可以十全十美的，只要滿足自己的用車需求足矣！

Jason738762942017-12-25 17:43:22

剛剛提回2018款自動舒適版。途安L這款車賣的比較差，我去提車的時候16款起碼庫存十部以上，18款在16款上配置有較大提升，具體看xcar等網站。幾天駕駛下來，總結優點如下：第一，空間大，特別是腿部空間和頭部空間，第三排除外；第二：滿意油耗，目前只開了大概100km，電腦顯示平均油耗7L/100km，新車未過磨合加市區行駛，可以了；第三：人性化合理，第二排均獨立前後移動座椅，同時駕駛座副駕駛座後均有小桌板，三區空調，第三排空調出風口，後箱也有12V點菸器插口。缺點，第一：仿皮座椅味道較大；第二：第二排座椅靠背不能調節，第三：木有底盤裝甲！！

一手一隻甜甜圈2017-05-11 11:52:11

06款（第一次減配）1。8T5座頂配路過。還在用沒換車，快10年了公里數不多才13萬，舊車不值錢，換新也沒選好。

PQ35平臺，前後獨立懸掛，，機頭老款1。8T，變速箱愛信6AT。不廢話了這些當年很牛逼，現在除了發動機老一些油耗稍高沒覺得三大件技術上有落後的。34平臺的拉皮車還在不停推新款呢。 新途安L也去看了，本想置換的，就講三點吧：

1、這麼多年了，從04年歐洲出了這個車開始，總體佈局和細節基本沒有什麼變化，只有區域性最佳化。新車後排能放平，純平，純平，純平，是亮點！

2、新車的材料和舊車那是沒法比！不斷減配的上汽大眾，越來越爛了！

3、缺點是油耗大，因為現在新出機頭排量小，又普遍上增壓。操控也不能要求太高，畢竟是MPV。其它都是正常保養，去年換了些橡膠配件而已。總體還是省心的。

4、旅行和戶外露營，甚至搬家都特別實用。這車開過，小車是不要開了。準備換個四驅旅行車，但是選擇好少，目前最鐘意斯巴魯。

Jetta982017-07-02 06:39:06

不符合中國人審美和價效比要求，所以賣的一塌糊塗。光看廠家託在吹，路上卻很少。老車型的動力總成匹配是蠢豬想出來的，小馬拉重車，一點也不省油。所以，買此車者寥寥無幾。當然了，大眾化腐朽為神奇，屁股砍一塊變cross版本，加長一塊變Multivan。現在弄個1。8T，依然也是賣的不好。定價很不合理。買個大五菱多好啊。

食悅江戶2018-03-18 19:47:47

08款2。0途安，優點：底盤調教到位操控較好，空間靈活較大是不錯的計程車車型。槽點：動力太弱，駕駛位人體工程太差總調整不到合適的位置長途駕易駛疲勞，總體質量差小毛病太多印證了修不好的大眾。