寶駿510好還是吉利遠景好？

奇葩職談2017-10-08 12:44:25

這倆貨車標互換我選510

迪拉瑞都市小白領香水2017-08-21 14:21:18

寶駿510我想大家一定不陌生，上個月的銷量一躍成為了SUV銷量的第二名，前段時間我們也出了一期關於它的評測，其實寶駿510的大賣最重要的原因就是它的價格，它所處的價格區間可以說基本沒有競爭對手，所以這樣一輛價格低、配置高、外觀還好看，最重要的它還是臺SUV車型，銷量自然不會低，那如今，又來了一款比它更便宜，並且其頂配售價與寶駿510的低配售價差不多，配置同樣很豐富的迷你SUV，那就是不久前剛上市的吉利遠景X1，售價區間3。99-5。79萬元，不知道會不會成為第二個寶駿510呢？

其實遠景X1的定位是迷你SUV，所以從外觀就可以看出，遠景X1是要比寶駿510小一圈的，標誌性的迴旋式中網與梯壩式下格柵搭配，形成了遠景X1的“X”字形前臉造型，非常的精緻、動感，另外這輛車主打的是年輕消費者，所以遠景X1在車身顏色上提供了天真藍、激情紅、浪漫金、純情白、自由橙、機智黃6種顏色，雖然這些顏色寶駿510也有不少，但是顯然吉利的在命名上更“用心”，像“天真”、“浪漫”、“純情”這些詞用的的確是非常吸引年輕人。

有人可能一開始會跟我有一樣的疑問，就是這輛遠景X1側面看上去其實是有幾分之前吉利熊貓的模樣的，為什麼是SUV而不是兩廂車呢？因為現在最火的是SUV，吉利肯定不可能在這個時候推出一個兩廂車來湊熱鬧，所以吉利就把它的離地間隙提高到了170mm，並且它還有著20°接近角和30°離去角，這樣一來它就具備了一定的透過性，自然也就成為了一臺SUV，那車身尺寸方面，吉利遠景X1的長寬高分別為3778×1663×1519mm，軸距為2353mm，確實是非常的迷你，它的車身尺寸要比你知道的像寶駿510、哈弗H1、瑞風S2 mini等等小型SUV都是要小一圈的。

其實仔細觀察你會發現，吉利遠景X1的很多細節設計非常能夠討好年輕消費者，比如說非常有運動感的梅花鏢造型的鋁合金輪圈、車頂行李架、車身四周的外凸式黑色防擦條等等，整體設計給人以濃濃的炫酷、俏皮感。

內飾同樣是非常的“潮”，遠景X1的內飾採用了時下流行的撞色元素，橙、銀、黑三種撞色配色使得車內的時尚氛圍一下子就上來了，中控臺採用了浮雕式設計，這個方向盤有沒有感到很稀奇？它是一個D字型的方向盤，並且也是雙色設計，還帶有多功能按鍵，另外中控區域除了雙閃燈按鈕外沒有設定任何物理按鍵，像空調、導航等等控制全部都整合到了那個11。6英寸的大顯示屏中，什麼？還有液晶儀表盤？沒錯，遠景X1的儀表盤也是採用了全液晶儀表盤的設計，所以遠景X1在內飾的科技感和時尚感的營造上同樣是下了功夫。

配置方面，安全性配置除了最低配為主駕駛氣囊外，其餘均為主副駕駛雙氣囊，全系均沒有ESP，這個價格區間也是正常的，另外最低配沒有提供備胎，其它配置方面，全系標配了電動後視鏡、大燈高度可調、後排座椅按比例放倒、ABS；除最低配外增加了遙控鑰匙、鋁合金輪圈、行李架、後泊車雷達、全液晶儀表盤、前後電動車窗；頂配車型還增加了全景式天窗、換擋撥片、倒車影片影像、定速巡航、11。6寸大屏、車載Wi-Fi、6揚聲器、日間行車燈，其中日間行車燈和換擋撥片次頂配車型也有配備，另外除最低配車型外其它車型還可以選裝像11。6寸大屏這樣的配置，次頂配還可選裝換擋撥片等等，總的來說，頂配的車型6萬塊錢你能擁有的配置還是非常豐富的。

擁有類似擊劍運動員面具造型頭枕的雙色座椅非常具有運動範兒，尤其是座椅兩側突出的側翼能夠提供了好的包裹性，座椅配置方面，只有頂配才是皮質座椅，其餘三款車型均為織物座椅，不過除了最低配外其餘兩款車型均可選裝皮質座椅，至於像什麼電動調節、通風、加熱什麼的就不要多想了，畢竟你買它只花了四五萬塊錢。

對於這樣一輛小車來說，後排空間想必也是大家最關心的，那其實你的擔心也完全不是多餘的，雖然遠景X1的車頂和前排座椅都做了內凹的處理，但是實際無論是頭部還是腿部空間都是相當侷促的，腿部空間也就是一到兩指，如果是一米八左右身高的人坐在後排不誇張的說是抬不起頭的，不過這輛車的定位就是給年輕的夫妻倆的代步車，這樣的表現也在情理之中。

行李廂容積官方並沒有公佈，但是實際表現也就是僅夠日常通勤、買菜之類的需求，要是放個行李箱什麼的就要放倒後排座椅了，畢竟車身尺寸小，沒辦法。

動力方面，除最低配外，遠景X1搭載的是一臺應用了VVT技術的1。3L自然吸氣發動機，最大功率65kW（88Ps）/5600-6000rpm，最大扭矩120Nm/4000-4600rpm，最低配搭載的是一臺1。0L自然吸氣發動機，最大功率50kW（68Ps）/6000rpm，最大扭矩88Nm/3600rpm，在這裡還是建議大家買1。3L車型，因為1。0L開起來確實是有些肉了，1。3L的動力配備還是足以應付城市道路內的各種路況的。

傳動系統方面，與1。0L車型匹配的是5擋手動變速箱，與1。3L車型匹配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱，尤其是1。3L+4AT的動力組合可以說技術非常成熟，無論是換擋邏輯還是平順性都能處於同級別上游水平，不過你也不要指望它能讓你很滿意，畢竟價格擺在這裡，另外這臺4擋手自一體變速箱還配備了運動模式和雪地模式。

值得一提的是遠景X1在底盤的調教上還是下了功夫的，實際駕駛起來並不會像之前我開過同樣價格的比亞迪F0那樣給你比較廉價的感覺，前麥弗遜式獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛，無論是整體性還是舒適性在這個級別都可以稱為是最滿意的，尤其是對路面顛簸的過濾也比較到位。

最後，給大家一些對於遠景X1的購買建議，以我個人的觀點，這輛遠景X1一是比較適合剛創業或者剛上班的年輕人或者是年輕的夫妻倆作為家庭的第一輛代步車，另外就是買給女朋友上下班通勤，再有就是買給爸媽出門代步開，如果你僅僅是看它便宜，又是個SUV，為了能有個大空間，也就是後排和後備箱的利用率非常高，那麼你還是買更大一號的比如寶駿510、哈弗H1等等空間實用性要更高，因為遠景X1因為車身尺寸的原因尤其是後排和後備箱的空間的確是比較小的，總的來說，對於城市代步而言，遠景X1的確是一臺便宜、精緻而且配置高的小車，不對，是迷你SUV！