烏克蘭的馬達西奇設計局，到底有多厲害？

軍武小咖2019-12-11 18:37:12

馬達西奇公司是蘇聯時期著名的航天發動機公司，在前蘇聯解體之前，馬達西奇公司的業務範圍非常廣闊，研製出了很多大推力的先進發動機。蘇聯時期著名的安225運輸機的發動機，就是馬達西奇公司研製的。不過從蘇聯解體之後，馬達西奇公司的發展就開始停滯不前，烏克蘭的國力比較弱小，不需要大推力的發動機，而馬達西奇的主要優勢就是研製大推力的發動機，因此在蘇聯解體之後，馬達西奇接到的訂單越來越少，基本都是靠著吃老本存活。

在世界航空發動機領域，美國的通用電氣公司，英國的勞斯萊斯公司，美國的普·惠公司，是航空發動機的三巨頭。除了三巨頭之外，俄羅斯的聯合航空公司所佔的市場份額都已經比較少，而烏克蘭的馬達西奇公司，因為長期沒有技術革新，現在只能佔到0。1%左右的市場份額。佔據的市場份額比較小，僅僅是馬達西奇公司衰落的一個次要原因，馬達西奇公司衰落的主要原因，還是因為馬達西奇公司缺乏創新能力，技術已經比較落後。

烏克蘭獨立之後，很多烏克蘭的軍工企業都陷入了一個非常尷尬的境地。因為沒有蘇聯作為後盾，烏克蘭的造船廠和飛機發動機制造廠都接收不到足夠的訂單，訂單不足就沒有資金繼續養活技術人員，技術人員沒有足夠的資金，就無法研製出來新型的裝置。烏克蘭的軍工技術從上世紀九十年代開始就停止發展，現在已經快要吃不動老底了。