馬牌輪胎機油保養181335009992017-10-27 17:50:30

不需要

高速警事2018-02-24 14:52:10

現在的生活條件是越來越好了，很多人家裡都有了小汽車，也給我們的出行帶來了很多的便利，然而不少車主在用車過程中，經常會遇到油耗突然增加，方向盤變得很重，行車中車輛跑偏的情況，其實這些都是輪胎胎壓不足導致，車輛靠輪胎在地面行駛，胎壓出現問題直接影響行車安全，那麼冬天車子胎壓低點還是高點？小編來為你分析。

胎壓不宜過低

由於冬季的氣溫低，受熱脹冷縮的影響，輪胎氣壓也會隨之降低，這時盲目的增壓的話，會降低輪胎與地面的摩擦，同時減弱車子的制動性。但是胎壓也不宜過低，不僅會增加車子油耗，而且還會加速輪胎的磨損。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標準，還應有效結合行使路面進行增減。

冬季胎壓比夏季高

對於一般的車主來說，保持原廠標準胎壓就可以了，一般原廠胎壓提示標籤通常位於駕駛席一側的B住，或者車門後緣邊框上，也有些位於油箱蓋上，在原廠標準胎壓的10%之內浮動都是可以的。根據不同的季節，胎壓也要適當調節，冬夏季的氣體溫差大，會產生熱脹冷縮的現象，所以冬天胎壓要適當比夏天高一點。

雨雪天氣胎壓多少

如果是雨雪天氣，在路面結冰或者打滑的情況下，輪胎氣壓一定不要過高，否則會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，我們要適當減少胎壓，從而增加輪胎與地面之間的摩擦力，增強輪胎的制動性，這樣開車更平穩。出門在外安全最重要，平時養成良好的駕駛習慣，開出前一定要記得仔細檢查輪胎，經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免車胎鼓包。

汽車工程研究生2017-10-26 21:51:43

輪胎作為最重要的一部分之一，胎壓更是重中之重，很多時候爆胎都是由於胎壓的問題造成的，到了夏天，溫度升高，會造成輪胎內的氣體受熱膨脹，會升高胎壓，所以需要進行降壓，是這樣嗎？

答案是不需要的，只需要按照標準胎壓充氣即可。因為絕大多數的小車胎壓都是在2。5左右，但是室友一個合理的範圍的，在這個範圍內波動都是沒問題的。對於大多數車而言，熱胎的胎壓會升高，在2。2-3bar之間，這對汽車的行駛是沒有什麼影響的，也是安全的。有的車現在是有胎壓監測的，如果胎壓過高後，胎壓監測會有警報，這時候在慢速行駛到修理廠，檢測一下胎壓，進行調整。。

行駛到修理廠以後，輪胎的狀態是熱胎，這時候把胎壓調整到2。5後，等輪胎冷下來之後，其實是沒有2，5bar的。從這個層面上來說，特意去進行降壓，其實更沒有必要，無論何時，調整到標準氣壓即可。

如果胎壓過低，輪胎的側壁在行駛過程中會一直處於變形和恢復的狀態中，容易導致輪胎的溫度升高，使輪胎側壁的強度下降，簾布層的疲勞增大，也是不安全的。如果胎壓過高，首先舒適性不好。比較顛簸，然後會引起輪胎的磨損不均。因為輪胎與地面的接觸面積變小，也會引起抓地力的變小，容易打滑，而且遇到尖銳物，容易爆胎。

所以說，正常的胎壓是很重要的，無論何時，要記得把輪胎調整到標準氣壓即可。

途虎養車2019-06-12 15:35:38

很多車主往往認為夏季炎熱氣候會引起胎壓過高，因此主動放掉一點氣來增加安全性。但這裡需要指出的是，

這種想法非常錯誤，而且異常危險！

實驗告訴我們，壓力不足的輪胎在高速滾動時會產生可怕的“駐波”變形，駐波引起的輪胎髮燙遠比夏季高溫的影響大的多！這才是會造成爆胎的罪魁禍首！！

事實上我們早晨準備去上班之前的胎壓，就是當天最最標準的“冷車胎壓”，是車輛靜止一晚後的胎壓。只要這個胎壓在正常安全胎壓範圍值內，我們就無需主動刻意的去調整輪胎壓力。而最方便最直接能夠了解愛車胎壓狀態的方法，不是用腳踢，或者肉眼看。而是胎壓檢測系統！

一般胎壓數值在2。3~2。5之間都是正常的。如果滿座（5人）的話，胎壓調到2。5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2。3也是正常的。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。

如果車廠沒有特殊規定，

在冬季或者夏季是不需要特別調整的。