空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?小宇1501241412018-12-30 12:51:32

常用的空氣開關有1P、2P、3P、4P這四種,根據供電方式選擇適用的就行。

1P

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?

1P就是所說的單線,其實是指單相,只能保護一根火線,適用於照明或小功率的220V電器。

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?

2P

2P用於一火一零的接線,一般用220V的電動機

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3P

3P用於三根火線的接線,也就是380V的接線,一般用於380V的電器

4P

4P用於三火一零的接線,通常是用於帶零線的380V電器,當然也能做總開關

1P空氣開關又稱單極空氣開關,它只有一個進口和一個出口,所以只要接火線。兩相空氣開關又稱2P空氣開關,如果空氣開關沒有標記L與N,那就按照左零右火的習慣接線就好。一般空氣開關用線上路中作為總開關,而漏電開關作為支路的開關,所以正常的接法應該是空氣開關--漏電開關。為什麼要這樣接呢,從它的功能上我們就可以知道,如果把漏電開關接在空氣斷路器的前面。因為漏電開關一旦出現漏電就會切斷電源,而空氣開關在這個時候不會作出反應,就會導致越級跳閘的現象出現。也就是漏電開關跳閘了空氣空氣斷路器卻不跳閘。 總開關裝一個漏電開關就可以了,分支路裝空氣開關就可以了。當然你要是為了更保險怕漏電開關失靈也可以在漏電開關前裝一個空氣開關。

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?電工學院2019-12-11 17:46:41

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?

總開關為空開

如果總開關和分開關全部是空開,不帶漏電功能。我覺得可能的原因有三種:1。 總開太小;2。分開關太大;3。 總開關和分開關的型號匹配不合理。具體分析如下:

1。總開關太小

總開關的額定電流是根據總負荷電流來選擇,如果選擇偏小,那麼空開會因為過載頻繁跳閘。在選擇空開時,必須要保證空開的額定電流大於線路長期工作電流。

2。分開關太大

如果分開關選擇太大,那麼線路一旦發生故障,比如短路或者過載,那麼分開關可能會和總開關一起跳閘或者總開關先跳閘。

3。總開關和分開關型號匹配不合理

當裝置發生故障時,我們都期望靠近故障點的開關先跳閘,並且

儘量避免

遠離故障點的開關跳閘,防止上級斷路器跳閘而擴大故障範圍。把這種叫做保護引數

選擇性匹配

為了達到空開選擇性跳閘,可以從兩個方面來選擇空開引數。

1。

總開關的動作電流最少是分開關的2倍以上。為了達到上級開關動作電流比下級開關動作電流2倍以上,

一般確保總開關額定電流是分開關額定電流的2。5倍即可

比如總開關為63A,那麼分開關最大為63/2。5=25A。只有這樣才能保證負載出現故障,分開關先跳閘;只有分開關因某些意外不跳閘時,總開關才跳閘。

2。

總開關動作時間比分開關動作時間長70ms。

不過,在小型斷路器中,動作電流是無法調節的。只有塑殼式斷路器或者框架式斷路器才可以調節動作時間引數。

總開關是漏電開關

如果總開關是漏電開關而分開關是空開,那麼還有一種可能就是總開關因為某處漏電而跳閘。

如果是火線漏電那就比較簡單,因為火線漏電一開開關就跳閘。我們可以一個個分開關送,送到那個開關跳閘,就是那一路線有問題,然後再檢測該線路上的用電器或者線路。

如果是零線漏電,那就比較麻煩。因為零線漏電會有時候跳閘,有時候不跳閘;這時候就需要用兆歐表來檢測了。

本題解決方案

先用鉗表測一下負載和匯流排路的實際電流,然後看開關額定電流選擇是否合理。然後再看分開關和總開關的額定電流是否相匹配,必須保證總開關額定電流是分開關的2。5倍以上,才能實現上下級開關選擇性跳閘。

另外,如果需要更換容量更大的空開,還要注意下電線安全載流量是否足夠!

以上就是我的一些個人見解,如果還有其他觀點,歡迎留言學習交流!

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空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?廣龍子真2018-12-30 18:21:48

總開關跳閘與電流有關,和4P沒有任何關係

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?樹林與竹林2018-12-31 10:30:47

題主沒有說明總空開4P的容量及支路多少和支路上2P的容量。出現總空開跳閘而支路不跳閘的原因可能有以下幾方面。

1,總空開容量選擇小了。總空開容量應按總負荷電流的2~2。5倍選擇。

2,支路的空開容量選擇過大,應按支路負荷電流的1~1。5倍計算。

3,在總空開容量選擇正確時,可能總空開的過流、過熱元件效能變差或者脫扣機構接觸不良好。估算總負荷電流,如小於總空開容量,說明總空開容量已損壞,更換之。

4,某支路的空開已損壞,在過流、過熱時產生拒動。檢查支路負荷電流,由此判斷是那個支路空開損壞。

5,各支路後期的負載量超出了設計時的負載量較多且同時在使用。減少負荷量,或線上路導線安全載流量允許狀況下,可加大總空開容量。

回答完畢,供參考。

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?吃鏌就菜2018-12-30 19:13:54

這也正常啊、2P是適配功率、4P是總功率、如果只有一個2P的空開肯定是2P開路、如果有2個2P的空開一起滿載荷工作、跳的仍然是4P的,分開關的總功率只要不超總開關就不會跳閘、那麼問題一定是總開關太小、分開關太多、用電功率太大、分開關表示不累、總開關說超負荷了!

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?勇哥855111542018-12-30 11:21:35

三相嚴重不平衡,某相超載或有漏電。

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?好再去2018-12-30 14:08:01

4P空開是多大電流的,會不會小於各支路電流之和,因總開關電流應大於1點2到l點5倍的各支路電流之和。

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?無相005442018-12-30 12:50:09

總空開是4p的和分開關是2p的有因果關係嗎?

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?無理攪三分2018-12-30 22:01:10

因為跳閘都是頂上一級

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?菩提1532048752018-12-30 12:06:58

你沒說明白啊,總空開雖然是4p的,但是承載小了一樣跳閘

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?GH19142018-12-31 10:13:04

這屬於過載要麼加大總空開要麼減少負荷

空氣開關,總空開是4P,分空開是2P,為什麼跳總空開?使用者784563086822018-12-31 21:36:00

4P是什麼概念,一般總空開是2P(即兩個單空開合在一起接火線和零線)63A,4P理解為4個單空開組合成380V的三相(ABC)及零線的三相四線制總空開。樓主所述有違電工基本知識,提問太籠統,不好具體答覆。