起個名字都是被人佔用2017-08-24 22:51:43

我福睿斯自動時尚2年三萬公里，一點問題都沒有。8個油，省心。

會購車2017-08-19 15:00:52

不用糾結！買福睿斯！要不然你要自己學會承擔孤獨。給你一個案例

【車就是面子】車好說明你有錢說明你混的好。而且就算你沒這麼有錢也混的不怎麼好門面用得有。

“個人在社會上有所成就而獲得的社會地位或聲望”。世界上沒有哪一個民族不好“面子”，但要把“面子”提升為“面子文化”，卻只有中華民族能夠做到。“面子文化”是中國傳統文化的重要組成部分，滲透於國人的行為習慣中，具有強大的生命力。作為中國人特有的文化心理現象，面子文化極大地影響了中國人的日常社會生活。

福特福睿斯

福睿斯出自福特C1 MCA平臺，不同於一般入門緊湊型轎車所使用的小型車平臺，C1 MCA平臺是福特在C1平臺上改進而來的最新緊湊型車平臺。

C1 MCA平臺的前身C1平臺是由來自福特、馬自達、沃爾沃三家的工程師在德國科隆共同開發的緊湊型車平臺，目前出自C1平臺的車型有福克斯、翼虎、馬自達3、沃爾沃V40，所以用出自C1 MCA平臺的福睿斯來代替經典福克斯，我想應該沒什麼問題。

標誌性的六邊形大嘴讓你一眼就知道它是一款福特的新車型，與福克斯追求動感的造型不同，福睿斯在外觀上更追求沉穩，畢竟所針對的消費人群不同，福睿斯打的也不是一張運動牌。

福睿斯除了車身長度較短外，其他方面都處於這個級別車型裡的主流水平，其車身尺寸已經全面超過了大哥福克斯。

福睿斯內飾並沒有什麼花哨的設計，大量稜線的運用、中控臺上下分離的設計，都使得內飾看著更具有層次感。用量方面中低配車型和同級別主流車型一樣採用硬塑膠，不過高配車型採用搪塑工藝，相比同級對手有一定的競爭力。

擁有2687mm軸距的福睿斯，乘坐空間並沒有想象中的大，但已經比福克斯進步了。身高178cm的體驗者前排頭部空間一拳，後排擁有一拳多的腿部空間，不過受車身造型的影響，後排頭部空間表現並不理想。後排中間位置地板凸起較高也沒有配備頭枕，對舒適性造成了一定的影響。

動力系統方面，福睿斯全系使用的都是這臺具有進排氣可變正時氣門技術（Ti-VCT）的1。5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4250rpm，變速箱則有5速手動和6速手自一體變速箱可供消費者選擇。我們之前測試使用自動變速箱的福睿斯0-100km/h加速成績為12。02秒，這樣的動力表現雖然算不上有多強勁，但足夠日常代步使用了，實測7。9L/100km的平均油耗也能夠令人滿意。

福睿斯後懸架採用扭力梁式非獨立懸架，符合其低於福克斯的產品定位，用結構相對簡單的後懸架換來更大的空間和更便宜的售價或許更能吸引消費者。根據我們之前的測試表現，福睿斯的懸架具有一定的韌性，並不是完全的舒適取向，如果不是遇到較大的顛簸，都能得到不錯的過濾。

囚亡梅西2017-08-19 23:21:49

信我的，買艾瑞澤5，底盤好，胎寬抓地力好，有esp和坡道輔助，空間大。我的是艾瑞澤5自動豪華，目前三個多月，8100多公里。沒毛病，滿意。

成只蟹咁2017-08-19 21:04:05

剛好我也是看中這兩款車。我不懂車，主要看價格，顏值和價效比。或者這麼說，這兩款車論自動低配，艾瑞澤價效比會高點，但高配我又覺得福睿斯好點。論顏值，我偏向艾瑞澤5，很運動，很時尚，不同和福睿斯一樣，外觀都顯小氣。論空間，其實都滿意，艾5會大一點點。論空調，福睿斯略爽一點。論油耗，我福睿斯可以嚇死我，艾5可能也不低，畢竟差不多重。起步，油門響應福睿斯會略勝一籌。至於三大件，我不敢說國產不好，也不敢說福特有多好，都是時間才能證明一切。

其實本人本來偏向落地8萬出頭的自動低配艾5，畢竟esp全系都有，就是沒中控屏，加個也就2000以內。但另一半喜歡福睿斯，高配也不到11萬，算算艾5高配也差不多10萬了。其實都差不多。那就只能買個品牌裝個小逼咯。

甜蜜不能夠倒帶2017-08-19 22:29:52

喜歡哪個買哪個。艾瑞澤5路過

小學僧a2017-08-19 16:48:53

我就是福睿斯，感覺動力不行，高速120到3000轉以上，噪音也有點大……前段時間去草原天路被傻屌堵到半坡上怎麼也起不來步，有時候掛倒檔掛子拉子拉響，掛不上，要重新掛，我手動擋…優點就是發動機艙排列整潔，細節處理比較好。對比過國產車帝豪、紳寶發動機艙開啟就跟拖拉機的樣，有點亂，就跟修理店組裝的往，細節處理不好，還有內飾塑膠的材質，看著也比國產看著舒服些，給人的感覺不像是那種劣質塑膠，現在比較後悔的是當時沒有加點錢買福克斯，不過當時也確實沒錢，還得裝修房子，媳婦不讓貸款

神奇的哥2017-08-19 23:52:58

油耗應該不分上下，都不算省油，空間艾瑞澤5大，外觀見仁見智，品牌福特好！價效比我選艾5！

汽車很聽話2018-04-18 17:05:05

對於這兩款車型的選擇，其實更像於自主品牌與合資品牌之間的博弈。如今，隨著自主品牌的強勢崛起，已經威脅到了合資品牌的利益和地位，這也不是合資品牌，隨便推出一款車型，變成大火的時代。具體到這兩款車型，都是各自品牌中的佼佼者，至於該如何選擇，我想透過對比的方式會更為簡單易懂。

首先我們從價格上開始說起，福睿斯的售價區間為9。68萬元-12。23萬元，而艾瑞澤5的售價區間則為6。39萬元-9。79萬元，透過價格我們可以看出，兩款車型的售價相距較大，對於資金有限的消費者來說，艾瑞澤5則更為合適。另外在配置上，艾瑞澤5更加豐富，更能滿足年輕消費者的需求，這也讓艾瑞澤5的價效比更高。但不得不承認的是，在品牌影響力上，奇瑞和福特還有一定差距，這也是奇瑞和我們整個自主品牌未來最應該提升的地方。

最後在動力上，福睿斯搭載了1。5L自然吸氣發動機，而艾瑞澤5則搭載了1。5L和1。5T兩款不同發動機，讓消費者的選擇更為豐富。從引數上來看，艾瑞澤5搭載的1。5t渦輪增壓發動機，無論是最大馬力還是最大扭距均要優越於福瑞斯所搭載的1。5升自然吸氣發動機，所以對於喜歡渦輪增壓和追求動力的消費者來說，艾瑞澤5是個不錯的選擇。

總的來說，透過這兩款車型的對比，我們看出瞭如今自主品牌的進步之處，但在品牌影響力上，自主品牌和合資品牌還相差較遠，所以題主在實際購車時，還要考慮好自己的購車目的，是為了追求面子還是實用。

爹v52017-08-20 20:59:13

福睿斯就是好

跳跳蛙哈哈2017-08-31 07:01:13

艾瑞澤5路過……論價效比，只付艾瑞澤5！開著也很好！

小強說說車2018-04-18 20:59:30

艾瑞澤5的價格要比福睿斯便宜3萬左右，因此艾瑞澤的價效比還是很不錯，如果預算差一點，那麼艾瑞澤 5還是不錯的。福睿斯品牌力更好一些，比艾瑞澤5更有面子些，預算充裕一些的話可以選擇福睿斯。

年少時的曹操2018-04-18 19:59:02

艾瑞澤5 我現在開的就是ＣＶＴ時尚版 市區油耗8—9個 郊區6—7個 比較1。36Ｔ的質量 算不錯了 配置豐富 讓人感覺到像20/30萬級別的車 動力方面搭載1。5自吸發動機 對於家用的我來說 已經足夠了 車型設計很不錯 1。825寬的車身很寬鬆 前後座距離也舒服 坐在後不感到壓迫 唯一不滿意的就是中控內飾 完全和年輕人背道而馳 音樂方面缺少高音 我自己買了一個10元的高音仔自己安裝上去 效果有改善 由於我的車是上下班用 很少開 目前開了433公里 感覺不錯 果產車已經不是以前的國產車了 質量杆杆滴

一切皆有可能201908052017-08-19 20:18:54

這兩款車都看過，起初相信國產車，去看好幾次，有些功能確實不錯，比如一鍵升降窗，外觀也不錯，後來看看發動機，從上面能看到下面的地，連個防護板都沒有，徹底失望！後來看朋友的新福睿斯，第一感覺很不錯，就她了！！！！