桃花年年開人亦歲歲老2020-05-29 21:17:44

更換防凍液的方法

今天店裡來了一位客戶，因為要跑長途，所以，出發前讓我們對車輛進行全面檢查，我推薦做一次“20項常規檢測”。檢查結果顯示防凍液冰點為0，建議客戶更換防凍液，客戶認為自己不去嚴寒地區不用換。這個觀點到底對不對呢？

首先，我們來了解一下防凍液。

汽車在不同環境下行駛，要求發動機在零下40度到140度時保持正常運轉，防凍液起著至關重要的作用。

防凍液的作用：

防凍液的全名叫“防凍冷卻液”，顧名思義，防凍液作用是防凍、冷卻、還具有防腐防水垢的作用。

防凍液可防止汽車在嚴寒地區冷卻液結冰脹壞車輛，也可防止“開鍋”。

什麼是“開鍋”？

發動機水箱中的冷卻水達到沸點，就產生大量的水蒸汽。冷卻系統中大量的氣泡導致氣缸壁周圍嚴重虧水，發動機缺乏冷卻，導致活塞、活塞環、連桿等部件強度降低，甚至變形，破壞部件間隙而喪失應有的油膜，這種情況下輕者拉缸拉瓦，重者會使發動機報廢。

防凍液的組成

防凍液由乙二醇、緩蝕劑、消泡劑、防黴劑、緩衝劑組成。

乙二醇：是一種無色、透明、稍有甜味且有吸溼的濃稠液體，它能與水相融，它的濃度決定了冰點的大小。乙二醇防凍而水不防凍，同時具有沸點高，揮發性小，隨溫度增高變化小，熱穩定性高。因此，乙二醇防凍液是理想的冷卻液。

防凍液的型別分有毒的乙烯乙二醇和無毒的丙烯乙二醇，他們都具有冰點低沸點高的特點。但防凍液不能混加。

防凍液的顏色：

紅色/橘黃色是含丙烯乙二醇的防凍液，

綠色是含乙烯乙二醇的防凍液，

金色是長效防凍液。

好的防凍液顏色透明清澈無雜質，

壞的防凍液顏色灰白或褐色，回水壺裡防凍液上面有一層油膜。所以，很多車的回水壺很黑有垢，說明長期未更換防凍液所產生油膜水垢堆積。

檢查防凍液我們一般觀察顏色，聞氣味和折射儀（冰點儀）檢測。

原則上冰點低於車輛使用地區溫度10-15度。

怎麼更換防凍液：（以起亞K2為例）

1：開啟儲液罐和水箱蓋

提醒：開啟蓋子之前須等發動機溫度降低，慢慢擰鬆蓋子，讓熱氣釋放後再完全開啟。因為高壓下冷卻系統中防凍液的沸點比常溫下沸點高很多，突然揭開蓋子會瞬間爆炸，防凍液噴射，很容易造成人身傷害。如果防凍液出現鏽痕或成黑褐色就需要清洗，建議每兩年清洗一次。特定的清洗裝置需要參照裝置使用說明書

2：舉升車輛，在水箱下方找到放水螺栓，擰開螺栓，下面用容器接住放出的廢防凍液。直到滴盡。

3：將回水壺中的防凍液抽或放完。

4：擰緊放水螺栓。放下車輛。

5：將新防凍液加註到水箱中，加註到加註口。然後將儲液罐加註到最高標線。

6：著車後立刻觀察水箱液麵，及時新增（發動機運轉時冷卻液在系統中迴圈，會將空氣排出來，液麵會隨之降低）。

7：當觀察到液麵未降低時裝上水箱蓋子和儲液罐蓋子，擰緊。保持發動機運轉，觀察散熱風扇是否運轉，（發動機溫度在90度左右時風扇自動運轉）

8：風扇運轉了就說明冷卻系統工作正常。這時可以關停發動機，再一次檢查防凍液液麵，達到儲液罐的中高標線。

迴圈防凍液更換方法：

賓士、寶馬、凱迪拉克等車型都可以按此方法更換防凍液。如上圖，但凡看到防凍液儲液罐上面有通往水箱（或發動機）的水管也有一條從水箱連線儲液罐的回水管的這些車型都可以使用這種方式更換。

更換步驟：

1：發動機停止狀態，慢慢擰開儲液罐蓋子，避免高壓下的防凍液噴射傷人。

2：取下回水管，（車齡大的更要注意小心拆，防止卡扣和儲液罐連線口碎斷）

3：在回水管上接一根長一點的軟管並放在容器中。

4：準備好新防凍液，著車。著車後防凍液迴圈時，防凍液會透過回水放出來。

5：隨時新增防凍液，保持儲液罐有不低於下標線的防凍液。

6：當新防凍液全部加入儲液罐，並且防凍液液麵在最高標線時，立刻將回水管接上儲液罐並固定好。

7：擰緊儲液罐蓋子，等待散熱風扇運轉。

這種方式更換防凍液不容易進空氣，也很快！如果儲液罐回水管比較粗，不用著車，用虹吸式方法按照上面的步驟就可自己完成。

重要提示：原則上相同顏色更換（特殊情況更換不同顏色必須先徹底清洗冷卻系統），冰點-25度、35度、45度可根據行車環境選擇。