憤怒的拖拉機er2020-05-06 11:41:45

租房在附近，開電動車

煩大叔論車2020-04-18 11:09:29

你好，煩大叔和你一起談車論車。

從你的問題中可以總結出你對車子的大致需求：

1。價位—10萬左右

2。上班通勤（80公里）—油耗、價效比

3。山路—動力、透過性

接下來就這三個方面對你所看重的兩款車進行分析

價位

10萬左右的裸車，

致炫X可以選擇 1。5L CVT尊重版，目前優惠後裸車價9。78萬；騏達可以選擇1。6L CVT酷動版，目前優惠後裸車價10。39萬。

油耗、價效比

1。油耗方面，致炫搭載1。5L自然吸氣發動機，騏達搭載1。6L自然吸氣發動機，兩車從排量上看，致炫更省油。但在車主實測中，騏達平均油耗6。5L/100KM，而致炫平均油耗6。7L/100KM，兩車差距並不大。在油耗不分伯仲的情況下，行駛路況，駕駛習慣等就成為影響油耗的重要因素了

2。價效比發麵，首先兩車定位不同，致炫定位為小型車，騏達定位為緊湊型車，車身尺寸方面，騏達要大於致炫，這也就決定了，騏達的空間比起致炫更大。

其次，10萬左右可選擇致炫頂配，而騏達只能選擇自動低配，在其他輔助配置上，騏達並不佔優。好處是兩車所使用的三大件並無太大差別。

綜上所述，考慮空間，選騏達；考慮配置，選致炫

動力、透過性

致炫搭載1。5L自然吸氣發動機，匹配8檔CVT無級變速箱，最大馬力110Ps，最大功率81KW，最大扭矩138；騏達搭載1。6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力126Ps，最大功率93KW，最大扭矩168。動力方面騏達更勝一籌

透過性方面，兩車採用完全相同的底盤技術，致炫最小離地間隙125mm，騏達最小離地間隙168mm，相差不大

綜合考慮，如果想在這兩款車中選擇，我個人會建議騏達。

早上九點零七2020-08-24 18:53:32

騏達不太建議，致炫就行，X沒必要。

還可以考慮捷達vs3，vs5，本田飛度，斯柯達昕動。

80公里建議等新飛度，安全配置高。

遠方Distance2020-08-04 22:24:30

騏達好。我買了致炫L一年不到就後悔了，不如當時加兩萬買騏達了，騏達就是軒逸的兩廂版，車內空間A級車最大，可靠性非常高，低扭強勁，高速穩當，油耗很低。致炫和騏達就不是一個級別，必須騏達。不要聽那些半桶水說什麼變速箱故障高，什麼發動機老，都是故意瞎說的，技術日產，發動機本田都甘拜下風一款10年前釋出的發動機稍微改動就能實現國六，其它車企哪個行？變速箱更是全球裝機量第一，如果真的不好，怎麼會第一？所以喜歡兩廂車的話，必須騏達，擁有SUV的空間和轎車的低油耗和舒適度。

RHAJE7YDQZ3SXBGC2020-04-16 17:42:36

［玫瑰］二款車都行！

［玫瑰］二款車不是一個級別

［玫瑰］騏達高一個檔次

［玫瑰］錢夠騏達，錢少致炫

［玫瑰］騏達智行版……價效比最高

［玫瑰］本人對比過很多相同價位的車。

爺說車2020-04-15 14:42:44

我來回答你的問題，爺說車，爺說著說著就開車了，喜歡的朋友可以關注爺說車，和我一起上車，瞭解更多汽車知識。

首先分析你的使用環境，你上班的路有山路，而且上班距離較長，從你目前看的兩款車來看，分別是致炫x和新騏達，這兩款車都是採用了小排量自然吸氣加cvt變速箱的配置，底盤也都是前麥佛遜後扭力梁的設計，從兩款車分析來看，我們需要動力和變速箱方面開始分析。

動力方面，致炫x的馬力只有110p，而新騏達的馬力是126p，作為山路來講，需要有一定上坡能力，所以從動力角度，新騏達無疑更加適合你。當然作為同屬於日系車，都會表現的在低轉速比較有力，達到輕快的起步，但是從持續加速方面這兩款車都有一定的問題。

另一方面在變速箱方面，這兩款車都採用了cvt變速箱，但是致炫x模擬8檔，更加適合山路駕駛，不容易出現打滑現象，但是對於低扭的支援不足也是日系cvt的缺陷，長期過熱還容易出現保護現象，只能相對更加推薦致炫x。

其實我建議你稍微提高預算選擇高爾夫或者領克03，這兩款車都有更高的馬力和更好的底盤，更加適合山路駕駛，同時變速箱也採用了更加適合山路的非cvt變速箱。

如果喜歡以上內容可以關注爺說車，帶你瞭解更多汽車資訊。

雨田蔬蔬2020-04-15 23:03:09

兩款車，同配置落地價相差兩萬以上，所以這個選擇是矛盾的，十萬預算就是致炫X，十二萬預算就騏達。騏達優勢後排空間，隔音以及後輪碟剎，致炫X綜合油耗低。兩車實際動力相差不大，初段0-50起步致炫更靈敏。這個價位合資車，騏達乘坐空間絕對第一名，沒有之一。

馬自達粉2020-08-06 02:19:28

兩輛都不合適啊，你想買10萬左右的車證明你也不是大富豪，我不知道你是單程80公里還是來回80公里，如果是單程80公里的話一天油費都要60左右了，果斷混動車型啊，本田凌派或者卡羅拉啊！或者比亞迪純電的都行？

棄卒保車2020-10-31 11:53:32

既然你選擇了日系車為啥偏偏就要排除了飛度，是不喜歡本田還是怕被人調侃？如果是我的話我選擇飛度，動力好空間大保值率高，怎麼看都比這兩個強，雖然我不是本田粉但是我覺得飛度賣的好不是全靠信仰是有原因的，如果不嫌棄國產品牌考慮一下吉利帝豪也不錯，致炫價效比不高前段時間我去豐田四兒子店呆了一下午都沒見有人去看致炫，這應該是豐田極少數賣不出去的車型之一，除非特別喜歡那個造型否則不建議入手

貓眼看車2020-04-16 19:55:16

豐田致炫X是在致炫基礎上改版的，屬於小型跨界車，底盤離地間隙比老款致炫高出不少，與騏達相比也有一定的優勢，騏達離地間隙為168mm，致炫X會高於這個數值，透過性強一點。

但是應付不算難走的山路，騏達也不會有太大問題，速度略微放慢一點就可以了。致炫X底盤調教不如騏達，駕乘舒適性距離騏達還有差距，這一點在長途山路路況下體現就很明顯了。騏達定位緊湊級轎車，軸距達到2。7米，前後排空間相當寬敞，長時間乘坐不會感到壓抑。

騏達搭載1。6自吸發動機，具備最大126馬力/168牛米扭矩輸出，比致炫的1。5強不少，動力表現優劣在應對崎嶇山路和爬坡非常重要。至於配置方面的差異，只要不在乎價格高低，那麼騏達中高配也是比較豐富的。

綜上所述，雖然致炫X頗有SUV的感覺，但終歸是小改款，其實際透過性的優勢並不明顯，而騏達因為具備更大的空間、更加舒適的乘坐感受、更強的動力輸出，要比致炫更適合題主作為長途駕駛車輛。希望我的回答對你有所幫助。

霸都老白2020-08-27 12:59:21

別買致炫，不為別的，就豐田的營銷就不買，你敢想象豐田默默無聞的將所謂的豪車埃爾法，蘭德酷路澤悄悄幹到上百萬嗎，開過凱美瑞跟漢蘭達，說實話，一般般，雖然更高階定位的沒試過，但就憑你豐田一個家用品牌賣到百萬身價就不想買賬，致炫X說白了就是常規致炫的小幅度提升改名款，跟騏達沒得比，騏達賣多少年了，就是軒逸的兩廂版本，定位緊湊級家用車也比致炫小型車要高，說句不好聽的，豐田推出這車，就是為了絞殺國內10萬以下國產車消費市場的

承認豐田確實很耐用，但咋不說配置低，故障率也就低呢，別說這幾萬的車，就是幾十萬的豐田越野也沒見給什麼配置啊，酷路澤那麼高階的車要啥沒啥的，國內還是有一堆信仰迷一般的熱愛，汽車營銷只服氣豐田，悶聲發大財

騏達的定價雖然更高，但是可信度，尤其是山路駕駛個人還是感覺日產做的好一點，豐田有沒有在一些地方偷工減料這些咱們都不得而知，至於選哪個還是看個人喜好吧，我投票給騏達，近兩年是愈發反感豐田的飢餓營銷，頗有拿消費者當猴耍那味道，個人觀點，不喜勿噴