峰01372023-01-12 07:23:35

五菱凱捷混動鉑金版車內延續了2+2+2的座椅佈局，但在材質更高階，配色更大膽，同時加入了水晶質感換擋桿、Premium刺繡徽標等提示檔次感的細節。高明度低彩度的配色方案如果放在10年前可能只會出現在菲亞特500或者定製版的BBA旗艦上。

座椅極為豐富和靈活的功能全盤得以保留。第二排前後移動軌道的長度達到驚人的560毫米，椅背、椅墊及腿託均為電動調節，並支援一鍵躺平。第三排座椅在不用時可以完全摺疊進車尾的凹坑裡，形成相對規整的行李空間。另外值得肯定的是，凱捷並麼有放棄備胎，而是在第二排下部巧妙的偷出了空間。

驅動技術方面，基本與之前已經上市的星辰混動完全相同。採用P1+P3雙電機佈置，2。0升自然吸氣發動機配合DHT單擋混動變速箱。發動機功率136馬力，P3電機功率130千瓦，五菱獨創的電磁式DHT可以改善傳統液壓DHT在冷啟動狀態下的平順性問題，傳動效率也更高。按照官方資料，混動版綜合油耗只有4。75升/百公里，比使用1。5T發動機的純內燃機版本下降了30%以上。