使用者32306411853692021-10-17 12:43:23

指標是反映實際存在的某一綜合數量特徵的範疇。也可以說指標是指反映實際存在的一定總體現象的數量概念和具體數值。一項完整的指標應該由總體範圍、時間、地點、指標數值和數值單位等構成。指標反映總體數量特徵的名稱和數值。

交通評價指標主要圍繞安全、便捷、高效、綠色、經濟等五個方面。

交通評價按範圍分地區、城市、城市內的建設專案；按評價的物件可能是城市、企業或專案；按類別分為交通基礎設施、智慧交通（資訊化）專案、交通改善專案。

評價指標按照數量化的程度可以分為計量指標和非計量指標。計量指標就是數值分析指標，它還可以繼續細分，按計量方式不同，分為價值量指標和實物量指標；按用途不同，分為總量指標和比率指標。計量指標較為具體、直觀，評價時有明確的實際數值和可供參考的標準值，評價結果表現為具體的分數，所作的評價結論直接、明確，給外界的印象清晰。

非計量指標即是人們通常說的定性指標，一般採用基本概念、屬性特徵、通行慣例等對被評價物件的某一方面進行語言描述和分析判斷，達到剖析問題和解決問題的目的。非計量指標能將無法計量卻反映了某方面狀況的潛在因素納入評價範圍，透過分析判斷，驗證計量指標評價結果得出綜合評價結論。對非計量指標進行評價計分，關鍵是要嚴格定義指標的內涵，並給出評價參考標準，如此才能實現經驗判斷的分數轉換，融入整個評價指標體系。

快樂豆花yg2021-10-17 16:21:40

1。最高限速

2。S=（1/最小車距）

3。單位區間內的車輛數（擁擠程度）

4。車輛間距小於安全距離的車輛數（百分比）

5。車速高於最佳行駛速度的車輛數（百分比）

6。車速小於最小車速的車輛數（百分比）

7。平均速度

8。平均流量

9。最小速度

10。單位時間單位長度內的平均超車次數

11。車輛速度分散度對最佳速度分散度的偏移量