使用者44439878083812021-04-08 22:52:03

再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現場熱再生法和廠拌熱再生法。

1現場冷再生法

現場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最後碾壓成型。這種方法主要應用於冷法施工中，且新新增的結合料是乳化瀝青，這種方法對設施要求較低，生產成本不高，但同時再生路面的品質不是很好，目前該方法使用較少，主要是用於等級低的道路或鋪築基層使用，國外多用於鄉村道路的翻修。

2現場熱再生法

現場熱再生是一種就地修復破損路面的過程，它透過加熱軟化路面，剷起路面廢料，再和瀝青粘合劑混合，有時可能還需要新增一些新的骨料。然後將再生料重新鋪在原來的路面上。一般用一臺大型“瀝青路面熱再生聯合機組”，先把瀝青路面烤熱軟化，再將舊瀝青層收集起來輸送到該機組中的雙臥軸連續攪拌機上，新增新骨料、補充新瀝青，攪拌後排到機組的攤鋪器上，攤鋪、搗實、熨平，再用壓路機碾壓，鋪成一條新路。現場熱再生可以透過單次操作完成，把原材料和需修的路面重新結合。或者是透過兩階段完成，即先將再生料重新壓實，然後在上面再鋪一層磨耗層。這種方法施工簡單方便，多用於基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用於老化不太嚴重，但平整度較差的路面。

3 工廠熱再生法

工廠熱再生法在工廠中對回收的瀝青混合料進行集中處理，是一種實用、靈活、簡便而又能保證質量的瀝青路面再生技術。 工廠熱再生法就是將舊瀝青路面經過翻挖後運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料的新增比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪築成再生瀝青路面。利用這種方法，可以方便對已被翻挖的基層甚至路基的一些地段進行有效的補強，瀝青層的重鋪則可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層（磨耗層）的不同技術要求進行配合比設計，確定舊瀝青回收料的新增比例。